本文目录一览：
为什么香港都是日系车,大众却基本上看不到?
1、首先，香港是左行右舵车，内地的车在这里无法驾驶，从地理位置分析，只有日本这个盛产右舵车的国家离香港最近。其次，香港的养车成本也高的可怕。
2、因此香港的汽车，也多是采用进口的方式，而我们的国产车更多的定位是经济实惠，所以对于香港车主们的吸引力也就更小了。
3、在香港其实造车厂并不多，毕竟建造车厂需要很大的地理空间，在土地面积如此稀罕的情况下，在香港建造车厂并不划算，所以当地更多采用进口方式来引进车辆，这跟大陆地区还是有很大差别的。
4、日系车相比德系车的几大优势大家都知道，性价比高、性能可靠、油耗低，香港是人均消费极高的地方，人们生活压力大，选择方面当然是日系性价格高的车。德系车专注的豪华和高性能的东西，只是少数人的玩物。
5、首先要清楚，香港和澳门是没有本土汽车生产商的，他们所有的汽车都需要通过进口的方式购买，已经形成部分经销商“垄断”的渠道。即使香港已经回归20年了，国产汽车并没有真正进入，以至于想买国产汽车也没地方可买。
香港为什么遍地豪车,却难见国产车?
1、在香港，进口车辆没有任何关税，所以，香港居民购买进口汽车的价格要比内地要便宜许多，这也就是为什么在香港走在街头就能够见到各种名车、豪车。
2、这就导致，在香港街头看不到任何的国产汽车。再有就是排放问题。香港的排放标准采用欧洲规范，直接与国际接轨的；而大陆有咱们国家自己的标准。虽然国标借鉴了很多欧洲标准，向国际看齐，但不得不说还是存在一定的差距。
3、香港本来就和大陆不一样，制度都是完全不同的，一个是社会主义制度，一个是资本主义制度，本质上还是有区别的。
4、首先要说明的是，最根本的原因是合资品牌很少出口，合资国产车是中国市场特有的一种产品，生产的车型大部分也是针对内地市场而设计的，各种标准只符合内地的市场。
香港的出租车为什么那么老
另一方面则是车辆自身的品质也比内地要高。不管在影视剧上也好，还是去过香港旅游的朋友们都注意到了，香港的出租车多数是老款或者老老款丰田皇冠车型。他们经典耐用。
在这样的情况下，比亚迪E6的电动车身份就让它很被动了，首先是充电需要耗费时间，对于出租车主来说，时间就是金钱，把时间花在等待充电上面就是在浪费金钱。
香港的士不更新是因为降低成本。香港的士使用率非常高，每辆车每天需要运行数小时以获取足够的收入。驾驶员为了尽可能降低成本，通常选择把车辆使用期限使用到最后，导致香港的士不更新，所以香港的士不更新是因为降低成本。
