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名爵6悬架可以调软吗
1、名爵6全系都是前麦弗逊后多连杆独立悬挂。调校来说是属于运动化调校，全系标配XDS电子差速锁，操控非常好，悬挂调校稍微硬一点，但是有韧劲，不松散。这种调校风格偏德系，这种调校过弯极限会更有信心。
2、可以，但是比较专业，每个型号的车出厂时都是固定的也是最佳的硬度，不是为了玩改装最好不要调。汽车悬挂：简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。
3、名爵6底盘悬架（图片来自网络）所以底盘的软硬并不是衡量一款车质量好坏的标准，只有在一个比较平衡的区间才能在保证我们驾驶安全的同时给到我们最舒适的驾乘体验。
4、汽车悬挂可以调硬，但需向当地车辆管理所申请。
5、操控：可以说是在同级车里边虽然不能数一数二，但还是不错的 油耗：不要在意这个，但是谁希望老去加油呢，总体上还是觉得不错的。舒适：虽然悬架调校得比较软了，不过过减震带什么的还是能感觉到震感的。
名爵6减震硬怎么办?
解决的办法，更换更软的弹簧或者更硬的减震器。软弹簧配合硬减震器 硬弹簧更要配备更硬的减震器。
降低轮胎胎压 我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
降低轮胎胎压：，可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
虽然我们无法调整减震的软硬程度，但是我们有办法改善。
我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度但是降低的胎压应该在正常胎压范围内这种方法也可以起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器咨询专业人士在允许改装的前提下更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。
悬挂硬好还是软好,汽车悬挂硬怎么解决
改装可调减震器 咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。
悬挂太硬解决办法介绍：简介 悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有调教时软硬的区别。
如果你觉得汽车悬架太硬，就更换阻尼大的减震器。悬挂过猛解决方案介绍：简介其实硬悬就是车身和底盘的直接连接是刚性的，自然会让你感觉到硬悬。但是柔软度和硬度是相对的，处理的好坏。
我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。
后扭力梁式非独立悬架可以调校么?太硬了!可以调软点么?
当然可以调整。非独立悬架的优点是制造成本低，结构简单，占用空间小，耐久性好。缺点是舒适性差，操控性比独立悬挂差。
扭力梁太硬调软点，最基础的做法是将扭力梁远离车轮轴心，离得越远，两个后轮间的相互影响就越小，也就是车身晃动会更小，从而使得车内乘坐就更舒适。
不可以。扭力梁式悬挂也称为扭力梁式非独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，用以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。
调校不好的独立多连杆悬架并不一定比技术成熟、结构简单的非独立扭力梁悬架更好，只是增加了成本。所以这个问题不用太担心。扭力梁占用底盘空间较小，因此其紧凑的结构对需要“小车身大空间”的小型车辆极具吸引力。
汽车减震硬怎么办,汽车减震太硬改善方法
可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。
降低轮胎胎压 我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
降低轮胎胎压：我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。
降低轮胎压力。我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度但是降低的胎压应该在正常胎压范围内这种方法也可以起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器咨询专业人士在允许改装的前提下更换可调软硬减震器。
我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也可以起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器：咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。
汽车减震太硬改善办法有哪些 新车磨合期：优秀的减震大部分是由于新车，车身部分还没有完全磨合。小伙伴们觉得减震太正常了，磨合期过后会好起来的。
