为什么空挡滑行油耗会高（为什么空挡滑行油耗会高很多）

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为了安全不能空挡滑行驾驶。关于是否省油的问题，我的答案是不省油。为什么？因为现在的汽车电喷的，只要打着火它就会喷油。除非你关闭发动机。空挡滑行省油的事有，是在过去化油器时代的车。

挡滑行省油这种说法，被很多车主所接受。空挡滑行是说在下坡路面或者减速滑行的情况下，挂空挡滑行。很多人认为这种做法比较省油，其实不然。“挂空挡行驶不仅违反交通禁令，对采用电喷发动机的车子来说反倒费油。

如果经常使用制动器长时间减速，制动盘过热会降低制动性能，甚至导致制动器故障。老司机喜欢空档滑行的原因只是为了省油，但这种省油方式只适用于以前的车型。如今，许多型号都是电控燃油喷射系统。

不过值得注意的是，省油并不是第一要义，安全才是，很多新手司机不分状况强行学习，可能会导致事故发生。比如说，在下坡时空挡滑行是非常危险的，下坡时空挡滑行很有可能导致刹车突然失灵，如果遇到紧急情况很容易发生车祸。

这说明汽车工程师们也知道空挡滑行很省油。那就是问题！为什么会有“空挡滑行不耗油”的说法呢？这也必须从“空挡滑行不安全”说起。下坡或长坡时，空挡滑行不能通过发动机的制动力控制车速。

家用代步车型标准为「空挡滑行·费油」-逻辑说得通且有技术支持内容概述：空挡滑行与怠速概念（油耗）计算，带挡滑行的节油原理解析。

1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要热身过度。

2、电脑硬件问题。根据你的描述，变速箱故障灯亮重新启动又正常了。原因是：变速箱油坏了，开始凝固，工作一会儿就软化了，再重启就会检测正常了，需要换减速箱油了。

3、节气门。空气流量计的汽油泵。进气道都换过还是不行。怠速忽悠，加速唑车。

空挡滑行确实不会省油，这是真的。空挡滑行省油是在过去发动机还未改变的情况下，如今的汽车采用空挡滑行并不会省油。空挡滑行省油的情况过去大部分汽车都采用的是老式的化油器发动机，这个时候采取空挡滑行确实可以省油。

如果是单纯滑行，那么空挡最省油，因为此时阻力最小，只有维持怠速喷油脉宽。如果快到红灯需要减速，倒挡拖行省油，目前的大部分电喷机发动机发拖时会断油。

手动挡汽车空挡滑行是省油。化油器喷油纯粹是机械控制，无论齿轮箱位于何处，只要有空气进入入口，就会有相应的汽油被吸入参与燃烧。

此时发动机就会减少喷油，并很快就停止喷油。但这时的点火还是继续进行的。那喷油脉宽为零时，滑行越远就能省更多的油，也就是带档滑行发动机不喷油惯性推动汽车向前。

空挡滑行，是怠速油耗。挂档滑行，电脑自动断油，是零油耗。在一定的速度下肯定是空挡省油，出于保护变速箱，建议根据当前的速度带挡滑行。

1、省油。行驶中挂空挡，相当于汽车靠惯性滑行，而发动机相当于怠速运转，没有负重，所以较省油。

2、空挡滑行确实不会省油，这是真的。空挡滑行省油是在过去发动机还未改变的情况下，如今的汽车采用空挡滑行并不会省油。空挡滑行省油的情况过去大部分汽车都采用的是老式的化油器发动机，这个时候采取空挡滑行确实可以省油。

3、如果是单纯滑行，那么空挡最省油，因为此时阻力最小，只有维持怠速喷油脉宽。如果快到红灯需要减速，倒挡拖行省油，目前的大部分电喷机发动机发拖时会断油。

4、手动挡汽车空挡滑行是省油。化油器喷油纯粹是机械控制，无论齿轮箱位于何处，只要有空气进入入口，就会有相应的汽油被吸入参与燃烧。

5、此时发动机就会减少喷油，并很快就停止喷油。但这时的点火还是继续进行的。那喷油脉宽为零时，滑行越远就能省更多的油，也就是带档滑行发动机不喷油惯性推动汽车向前。