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为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大?差在了哪里?
汽车价格差距很大的原因是因为，4s店除了车辆的指导价格之外，还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候，大家会发现具体的费用体现在保险或者是贷款手续当中。首先要知道的是，汽车的实际指导价只是它的原本价格。
厂商的优惠价顾名思义，就是厂商给经销商的价格，在指导价的基础上降低一些利润，便宜一两万给经销商。4S店里优惠价就是4S店根据市场需求做出的价格变动，在厂商优惠价的基础上在进行调低，不同的车型有不同的优惠力度。
导致4S低于厂家指导价卖车的第一个原因，就是竞争激烈，业绩压力大。 导致4S低于厂家指导价卖车的第二个原因，在于卖车不赚钱，可以让利，再从别的地方赚钱。
指导价和落地差价不是4s店主观决定的，而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后，我们都以成交价格作为最终价格。
网上的厂家指导价一般都比实际的价格偏低，原因当然就是商家的套路了，一般我们在买汽车这样的大件的时候，一定会慎重考虑。
厂家指导价和4S店成交价的差异是市场定位、预留更新换代空间和地区经济水平差异共同作用的结果。厂家指导价就是我们平时说的出厂价，也就是排除商家店租费、分红费等之后最干净的裸车价格。
近期汽车价格为什么会下降
此外，政府的政策也是导致汽车价格下降的原因之一。为了促进汽车消费，许多国家都出台了一系列的汽车政策，比如减免购置税、降低关税等等。这些政策的出台，对于消费者来说，购车成本减少，自然会更愿意购车。
如果汽车降价吸引了更多消费者购买，供需关系可能会发生变化，导致市场供应紧张，从而推高价格。
一是受到新能源汽车对燃油车的冲击。随着新能源汽车技术的进步和市场的扩大，以及国家和地方政府对新能源汽车推广的支持和鼓励，越来越多的消费者开始转向更环保、更经济、更智能化、更个性化的新能源汽车。
首先，降价潮的一个重要原因是新能源汽车的竞争压力。今年年初，特斯拉率先下调了部分车型的价格，引发了新能源汽车市场的价格战。其他新能源车企如理想、小鹏、蔚来等也纷纷跟进，提供更多的优惠和补贴。
如果厂商发现一项营销策略自带变现效益，他们自然会随机应变，调整其营销方式，甚至会以降低政策性的汽车税为之一步到位，令涨价行为降温或变得不合算。因此，市场竞争从一定程度上能够平衡汽车价格的波动。
因此，燃油车降价的主要原因是政策压力、竞争压力以及消费者需求变化。随着时间的推移，这些压力和挑战可能会不断增加，燃油车的销量和价格也可能会继续下降。
为什么各地的4S店汽车的报价不一致
因为汽车行业讲究区域营销，所有中国汽车厂家也包括进口车商，都会把中国市场划分五六个区域管理，比如东北区，华北区，华东区，华南区，西南区等等，这些区域各自管理自己区域里的经销商，价格也根据自己区域的销售情况自行调整。
同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的，所以价格上也会出现不同。就拿上海通用为例，这个品牌是华东地区最有影响力的品牌。
由于各地区的市场环境和各产品的竞争压力不尽相同，车辆的价格难免会有差异。地区差异不大，这也是很正常的。只有在计划经济时代，一切才是统一的。现在是市场经济，供需决定。
同样款式型号的汽车各地报价不同的原因：运费的不同，离产地接近的运费往往比较低。场地费不同，越大型的店面，成本往往相对比较高。与当地消费水平也有一定的关系。
