宝马为什么放弃1.6t（宝马为什么放弃F系列）

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东风风行t5l这车还行啊，值得入手，它的性能：外观：从整体造型上来看，新车的造型设计与风行T5十分相似。

东风风行t5质量很不错。东风风行T5是东风风行0时代的首款战略车型，新风行T5于2019年8月18日正式上市，定位“加大号智惠5座SUV”，全面瞄准“务实派”人群。

款东风风行T5上市。这一次，推出了六款不同配置的车型，价格从69900元到129900元不等。全系标配皮质座椅、车外后视镜电动调节+折叠。同时，增加了N95空气滤芯。那么，就跟随我一起看看今天拍到的这台新车。

质量不错。东风风行T5是东风风行0时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市。

1、宝马一直以来崇尚运动，所以它一直不愿意放弃L6就是这个道理。V6呢是目前民用六缸发动机中运用最广泛，最平稳的发动机。

2、“L6 和V6 各有优缺点，V型发动机，相比下，它的平稳性好，节约空间，噪音低，燃料燃烧效力高，爆发力强。

3、各有优势。构造不同：V6的发动机，同样是有6个缸，不过他和L6发动机有所不同，它的6缸分为两排，一排各三个，成一定的夹角排列。这就形成了V6的发动机，当然，和L6发动机相比，V6发动机顺畅性不如L6发动机。

4、但l6比v6的动力输出更加顺畅，平衡性更加好，有利于增加汽车的运动性能。所以l6是宝马6缸发动机的首选。但直列岗现在也只能做到6缸，再多，就实在是太长了，汽车里放不下了。

5、总而言之，L6发动机有着先天的、自然的平顺性优势！为啥L6越来越少既然L6这么好，为啥现在用的越来越少？其实还是因为它的体积。与V6发动机相比，它长度更长，直列即是它的长处也是它的“缺点”。

6、比如日产著名的VQ35系列发动机，丰田的V6发动机等，这些优秀的V6发动机天生有着不错的平顺性，噪音也控制得很好，造就了较高的运行质感。因此很自然地，V6也就成为了绝大部分豪华轿车的标配发动机了。

宝马呢有一流的发动机技术，但是主要是中大排量为主。小排量的发动机宝马用的较少，除了MINI， 1系和小部分3系。如果仅靠一己之力去开发一款小排量发动机，无论是研发成本还是制造成本，怎么算怎么不划算。

此外出于安全考虑而加厚和加重车身的设计也会导致发动机功率的损失。因此小排量发动机的汽车不一定比大功率发动机的汽车慢或差。你说的6t宝马和DS6都是发动机。

宝马3系还是挺好的，6T动力也够了，具体感受建议去店内试车，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

L排量发动机。新款宝马3系在国产后，将搭载已经装备新1系的6T涡轮直喷动力，和已经在海外5系车型上使用的0T涡轮直喷引擎，相比现款车型动力技术更加先进，在提供更大动力的同时，排放进一步降低，油耗也进一步降低。

1、标致的6t发动机比较耐用，但是使用时间长了可能会漏油。问题二：汽车发动机和变速箱的耐久性如何？随着汽车制造技术的发展，汽车发动机和变速箱的耐久性不断提高。只要正确使用，发动机和变速箱几乎不会有任何问题。

2、标致4086t的发动机最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩245N.m。从动力系统来看，6t的发动机并不逊色于同级的任何一款发动机。

3、标致6发动机耐不耐用耐用，东风标致是汽油机。该发动机是法国标致集团和中国东风集团的合资产品。采用国外技术，中国制造，性能稳定，质量可靠。

4、怠速抖动、加速时噪音大、易报发动机故障等。6t标致408采用了固特异轮胎，在2014年度国内轮胎品牌投诉排行榜中，固特异轮胎就以442宗投诉高居榜首，占所有轮胎品牌投诉总数的58%。

5、标致6t发动机通病有：怠速抖动、加速时噪音大、易报发动机故障等。

所以可以说N63并不是最终产品，宝马要抓紧研究它能不能兼容涡轮增压和Valvetronic技术的V8，但在此之前，N63B44已经足够强大了。

宝马0T直六，德味2JZ 直列六缸发动机一直都是宝马家的明星招牌。从之前的N52 ，N54到末期的N55和现在的B58，一代代的更迭让宝马的0发动机在综合性能上一直很难有对手企及。

L代表升，指排量。T代表涡轮增压。增压器是在不改变发动机排气量的情况下，通过增加进气量解决了提高输出功率和解决它与发动机轻量化、紧凑化之间的矛盾。

此外，三系列的老祖宗2002，于1973年时同样搭载一台涡轮增压引擎。