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都说混动省油不省钱,为啥还要加钱上混动?车主:加2万真的值!
但是这里的油耗是综合油耗，如果你买车是为了市区拥堵路段通勤，油耗的差值要比这高得多，甚至可能翻倍，所以3年左右就能把差价省回来。
其实这种说法有一定的道理，如果你是单纯冲着省钱去买混动车型，除非你是跑营运，否则大概率会让你失望，我们说了很多次，混动车型最大的优势是驾驶感受，省油只是其副产品而已。
要用得比较省油，总体（想要）来说未来的使用成本会相对来说会更低一些的话，我更建议大家去买一个混动的车型。
混动汽车为什么不保值?
换句话说如果货币贬值变快，开的少的情况下还有可能开到报废都没法赚回，当然货币贬值这是一个不确定因素，但终归是一个不好的方面。
原因有三点，一是混动车混动技术不成熟；二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵；三是维修养护成本高。
帕美混动不保值原因是过渡车型。根据查询相关资料信息，混动车型只是一个过渡车型，智能化程度不高，保有量极低。所谓保值，就是让资产随经济的发展保持相同的价值。
因为其混动车型只是一个过渡车型，智能化程度不高，保有量极低。
保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高档车型的保值率比低档车型差。造成这种情况的原因是在选择二手车时，二手车购买者的预算并不丰厚；选择二手车的原因也是为了节省更多的钱。
买混动车型真的更省钱吗?多掏几万块的车主,你们后悔吗?
很多人说，混动车型，更加的省油，事实上也确实省油，但是并没有我们想象的么夸张。
目前来说，新能源汽车会比普通汽油车要贵些，但同时会更省油。还是以丰田为例子，混动的卡罗拉最大的特点就是燃油经济性比较好，而且THS的混动技术稳定可靠，这也是丰田的专利。
业内人士表示，大多数人购买混合动力汽车都是抱着省油省钱的想法，但实际上，混合动力汽车并没有省多少钱。
追求驾驶感受而愿意掏钱的例子就是：买高配车型的人！而单纯对比节约的油钱则是不划算的，但是如果你每年行驶里程较多，那么购车多花的钱就会在油钱支出这一块省回来。以本田雅阁混动为例：燃油最低配置198万，混动版最低配198万。
