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途观l后排中间凸起应该叫什么
1、这个大鼓包实际上应该叫后排中央地台。为排气系统开辟通道 牺牲车内空间 无论是轿车还是SUV(非越野车),底盘都是比较低的,SUV也仅仅是看上去高大,其实离地间隙并没有比轿车高多少。
2、后排中间凸起的是车身的地板,后排是必须要有凸起的,因为这个地方需要容纳排气管,有些后驱车还有传动轴需要容纳,后驱车的后排地板凸起是更高的。并且,这个凸起还可以提高车身的刚性,这样可以提高汽车的安全性。
3、这是因为车身的底盘需要为传动轴或者排气管留个通过的位置,但为了保持底盘的平整性就需要做成凸起的形状。
4、汽车底盘设计较低,汽车可能是前驱车,但是需要通过排气管道,因此中间凸起起到排气管设计的空间。
您知道汽车后排的凸起有什么作用吗?
1、汽车后排中间会凸起,是为了保证汽车底盘的平度和风阻系数。另外对车厢的结构强度和刚度也有帮助,所以很多车还是保持了中间的突起。
2、后排中间鼓包是车身地板,后排必须鼓包,因为这个地方需要容纳排气管,有些后驱车有传动轴来容纳,后驱车的后地板鼓包更高。而且这种凸起还可以提高车身的刚性,可以提高汽车的安全性。有些车会把后排的地板弄平。
3、汽车底盘设计较低,汽车可能是前驱车,但是需要通过排气管道,因此中间凸起是为了排气管设计的空间。
4、这样的设计就能够使汽车的布局更合理和底盘更安全。
为什么车子后排地板会凸起,里面是什么?
1、所以说,总体来说后排地板有凸起,可能是因为根据不同的驱动形式,里面添加了传动轴,或许又会是排气管,如果这两个部件都有的话,那么这个凸起就会更大。
2、后排中间凸起的是车身的地板,后排是必须要有凸起的,因为这个地方需要容纳排气管,有些后驱车还有传动轴需要容纳,后驱车的后排地板凸起是更高的。并且,这个凸起还可以提高车身的刚性,这样可以提高汽车的安全性。
3、鼓包作用:第一个就是刚刚上面说的,就避让传动轴跟下面器,第二个呢,就是对于车身设计来说啊,它相当于在这个地板中间起了个大筋,这样就可以大大提升地板的高度了。
4、轿车后排中间凸起的是车身地板。车身地板在后排中间加高,后排必须加高,这个地方需要容纳排气管,需要容纳一些后驱和传动轴,后驱后地板加高。此外,这种突起还可以提高车身的刚性,从而提高汽车的安全性。
5、车辆底盘要布置排气管,刹车管及其他管线以及传动轴(后驱、四驱车辆),为了底盘的平整性,所以后排中间有有这样一个凸起,牺牲了车内空间。如果一款前驱车型的四驱版本,车企出于节约成本的考虑也会统一生产有凸起的底盘。
6、后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴,为了底盘的平整性,所以后排中间有有这样一个凸起,牺牲了车内空间。
汽车后排中间的凸起是什么,为什么不能取消呢?
1、为了底盘的平整性,所以后排中间有有这样一个凸起,牺牲了车内空间。不过有些车子巧妙地利用了侧边布局的形式,它的后排地板几乎是平坦的状态。
2、把排气管下移,留出足够空间,将后排凸起的地方切掉就可以。
3、汽车后排中间会凸起,是为了保证汽车底盘的平度和风阻系数。另外对车厢的结构强度和刚度也有帮助,所以很多车还是保持了中间的突起。
4、后排中间不突起的车大部分都是日系车。因为日本车很少有后驱和四驱车,大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性,把底盘高度提高,把预留凹槽埋在底盘下面。
5、因为目前市场上很多汽车都会在后排中间设计一块凸起来的东西,后排中间的乘客的脚放哪里都觉得不合适,这就造成了中间乘客的乘坐体验很差。