摩托车为什么这么快（为什么摩托车速度快）

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因为铃木赛驰110是一款摩托车，其提速快慢会受到多个因素的影响，包括车辆的设计和引擎性能、骑手的技术和操作等。赛驰110是一款小型摩托车，采用110cc排量的引擎，相对于大排量摩托车而言，其加速可能相对较快。

是在专卖店换的缸头吧，发动机没拆过一次性能都会相应的下降，这是必然的，不论新车还是旧车，专卖店的工装工艺和环境毕竟不能和厂家比嘛。

因为铃木赛驰双离合。避震舒适，动力强劲，刹车可靠。品牌大，年产、销量是大阳这些二线品牌五倍以上（那些国产品牌也就做点广告，然后卖卖亚非拉，国内销量一直不太好，质量不稳定的缘故）。品牌文化铃木是日本的姓氏。

轻骑铃木赛驰110弯梁摩托车，优点是动力强、车速快、高速稳定性好、车的用料材质足、质量可靠故障率低，缺点是油耗相对略大（但也不明显），冷车起动对风门的依赖较多，部分外观塑料件之间不紧密。

超级赛驰鼓刹铝轮，浙江某地价格4500，供你参考，有的还买到4300的价格，北方、内地贵一些，超过5000 油耗也挺好，我的09年5月买的至今，平均算下来一公里9分钱，连一毛钱都没到，是城市路况。

优点：此车提速快，操作灵巧，拐弯灵活，适合在好路面行驶缺点：车身轻，减震一般，上坡疲软.路面不好(指的是山路)操作上有点困难。

摩托车跑得更快一些。摩托车跑得更快一些，这是机械结构和设计标准决定的，摩托车按照机动车标准，目前电动车不需要上牌照，是按照非机动车标准设计的，要满足“整车质量不超过40公斤，最高时速不超过20公里”的设计要求。

主要取决于功率的，和推进动力类别无直接关系，比如电动汽车，它的功率就比普通摩托大，自然也很快。为什么摩托车是烧油的？这问题可以反问问，为什么动物都是会动的。

车辆快慢与输入功率成正比，功率大，车就跑得快。鬼火摩托车发动机功率比一般两轮电动车电机功率大很多。所以鬼摩比电动车跑得快。

另外摩托车由于车架、用料和设计及自重等原因，跑快了的时候稳定性也比较好，刹车也更安全可靠，但普通的电瓶车跑快了稳定性和安全性都要差很多了。

其实也要看车的性能好不好，如果车的性能比较好的话，在同样的路程下，摩托车肯定是相比较汽车要跑得快一些的。有的摩托车他很轻，所以加速度就非常的快。

没有可比性，按理说同价位相比肯定是摩托车快，按起步说肯定摩托车快，但是到中后段还是汽车快，主要还是看排量，所有说没有可比性。

一般来说普通摩托车，比如12150排量的就能够达到和普通家用轿车一样的车速。而重机车比轿车的速度要快很多，甚至公升级摩托车能够完虐超跑。

摩托车提速快慢，和化油器的类型、型号、质量及调校都有一定关系，但提速性能不只是取决于化油器，其与发动机的排量和性能等方面的关系更大些。

摩托车外形设计，比如跑车、踏板、巡航等，外形决定用途，用途决定速度；车辆状况，比如进口车、国产车、山寨车，以及新旧程度，有没有出过事故；实际路试情况之类。比如125ml的山寨踏板，基本在85km/h极速。

车跑得快慢取决功率，这里两方面，一是电机，二是电瓶能给电机提供足够电力。缺一不可。

摩托车跑极速，功率80%都用来克服风阻。大家知道风阻与速度的“平方”成正比，而排量与功率成“线性“正比。造成的结果就是排量、功率翻倍，极速却翻不了倍，它们的关系近似于“开平方”。

1、车辆快慢与输入功率成正比，功率大，车就跑得快。鬼火摩托车发动机功率比一般两轮电动车电机功率大很多。所以鬼摩比电动车跑得快。

2、说空话、说假话、说大话的人，最终结局就是搬起石头砸自己的脚。有一个跟我关系比较要好的朋友，说瞎话是他一贯的作风。有一天，他给我打电话说：“程武，抓紧时间来，我的三轮车毁在王集了，帮我拉一下。

3、摩托车用最大油门和极速行驶对发动机及整车的磨损都会加剧，这时的震动、声音等也都会变得更大，这也是比较正常的现象，这种车从设计上就不是为高速准备的，跑高速的时间如果持续过长，会损害发动机正常的使用寿做命。

4、保持身体的平衡。因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵。当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定。即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把。