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新桑塔纳CPD发动机正时专用工具用法
1、新桑塔纳的正时安装方法如下：（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。
2、新桑塔纳正时方法：按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。
3、新桑塔纳正时方法：根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，一般要求1缸活塞的上止点位置；在凸轮轴正时皮带轮上安装标记，对准凸轮轴，分别对准两个凸轮轴位置；只需安装正时皮带/链条。
4、将偏心轮保持在该位置，并使用13毫米专用梅花扳手T10500拧紧螺栓1。10使用带适配器的定位扳手以50N·m的扭矩拧紧螺栓1和2 1拧下曲轴定位销。12拧下螺栓，取出凸轮轴固定工具。13最后，检查气门正时。
5、新桑塔纳6-4的正时安装方法 将密封法兰的正面放在安装工具-T10134上，以便定位销-B-适合脉冲信号轮的孔-A-中。给个提示 注意：密封法兰应该平放在装配夹具上。
新桑塔纳正时怎么对
修改桑塔纳汽车点火时间的具体步骤如下。01旋转曲轴，使单气缸活塞位于压缩上止点位置。 此时，飞轮上上止点得分线与变速器观察孔的针一致； 正时带轮的标记与气门室罩底面共面； 油泵驱动轴端的扁平切口与曲轴的中心线平行。
对大众新桑塔纳的曲轴后油封的正时记号具体操作步骤如下：曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。小链条紫色链接对准白点记号。平衡轴箭头对准大链条的白色链接。进气凸轮轴箭头对准链条的紫色链接。
首先按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，使1缸的活塞上止点位置。其次安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。最后安装好正时皮带，链条，即可使桑塔纳6正时对图。
新款桑塔纳正时工具不能用怎么办
1、你好这是由于正时错误导致气门与活塞卡滞【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
2、您好：根据上述车辆维修咨询，对于大众桑塔纳正时机构来讲，校对正时主要是凸轮轴和曲轴标记，而对于飞轮上的正时记号也是正时校对的依据。而在变速器上有一个密封盖，是不需要进行变速器拆卸的。
3、新桑塔纳的正时安装方法如下：（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。
大众新款桑塔纳正时图解,新款桑塔纳正时怎么对
1、对大众新桑塔纳的曲轴后油封的正时记号具体操作步骤如下：曲轴大链条白色链接对准曲轴记号。小链条紫色链接对准白点记号。平衡轴箭头对准大链条的白色链接。进气凸轮轴箭头对准链条的紫色链接。
2、可前往维修厂进行对正。大众桑塔纳曲轴正时的找正方法是保证1号活塞位于压缩冲程的上止点。将凸轮轴正时标记与正时皮带盖上的标记对齐，将曲轴链轮正时标记与机油泵壳体上的标记对齐。
3、首先按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，使1缸的活塞上止点位置。其次安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。最后安装好正时皮带，链条，即可使桑塔纳6正时对图。
4、修改桑塔纳汽车点火时间的具体步骤如下。01旋转曲轴，使单气缸活塞位于压缩上止点位置。
5、全新桑塔纳汽车正时皮带图如下所示：正时皮带需要检查皮带的张力，可以用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。
6、拆下空空气滤清器壳。02松开线束固定夹，如下图箭头所示。03拧下螺栓1和3，并拆下冷却液泵的正时齿带盖2。04拧下螺栓，拆下凸轮轴密封盖1。05排空冷却液。06拧下螺栓2~5，将温控器盖1放在一边，如下图所示。
