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铃木GW250优势和劣势是什么?
gw250这款车哪年产的都不错，有共同优点和缺点。此车的优点：稳定，稳定，还是稳定，车重跑高速比较稳，巡航80-90跑高速不超过3个；缺点：车太重。起步肉，高速超车略显疲惫。车子5500转以上会共振但是能接受。
GW250缺点就是车身太重，250的发动机配备的却是公升级的车身。导致它的油耗也是升高，续航能力差，当然这也只是相比飞致250来说的。
GW250被奉为神车，因为其过硬的品质和口碑，经得住时间和市场的检验，所以，被奉为神车，但是相对于DL来说，GW250的操控没有DL灵活。DL更注重前端的输出，而GW在后段完全秒杀DL。
日本原装GN250和国产的区别是什么?
gw快点，双缸，水冷。不过提速初段可能gn会领先，高速gn就不行了。因为gn车身轻很多，单杠机器低扭会好点。
从包装和外观上看，日本原装进口的钢琴的包装精美，钢琴外表有精美的木纹贴面。国产钢琴的外观较为粗糙。
如果是小日本本土的冰箱产品，在大陆是不能用的。小日本的民用电是110V，国内是220V，工作电压不一样，这就是最主要区别。如果是专为大陆生产的，是支持220V电源工作的。
没什么区别，相机质量基本一样。严格讲，目前销售的国内生产的日本品牌相机，不能称为国内组装，而应该称为国内生产，因为这些国内的工厂，都是佳能合资工厂，其质量品控，工艺都是用佳能标准，产品质量与佳能日本原装一样的。
进口的是老的吧，96年左右那日机， 全车日本进口国内组装。合资的是豪爵弄的。现在都不出了。
望江gn250和铃木gn250的区别是：两车的品牌不一样，两车功能性相差无几，外观风格酷似只有品牌是相差比较明显的。望江是国产品牌，铃木是国外的一个品牌。
gn250早期打火棍脚启动
另外在气温低时，电瓶的容量也会下降，也会使电起动时感觉力量差一些，必要时，给电瓶充下电，再配合换耐低温的机油会好些。
先空踩几脚，通电，加点油门，不要动，用力踩下去，要踩到底。用脚起动时，轻踏起动杆，感觉与起动齿轮结合发沉时，用力猛蹬起动杆同时，右手间断性加油门马上松油再加油门，可以有助起动。
启动杆是启动发动机用的，踩下去齿轮咬合，脚上提就分开了齿轮。摩托打着火收回启动杆，发动机运转时严禁踩启动杆。
最简单说，就是由于那两个弹簧齿在不断地磨刷而生产损耗了。假如这两个打火弹簧齿或打火弹簧耗损严重的话，当你下次要用脚踩启动车辆时就不那么容易了。所以，如果车踩启动了后请在两到三秒后松开，恢复原位。
豪爵铃木GN125太子摩托车生产过带有脚起动的版本，其他象豪爵的钻豹也有过带脚起动的，叫做风雪钻豹，与GN125带脚起动的一样是专供北方市场的，只是这种带脚起动的卖的比较少，非极北方地区也不会进货而已。
gn250摩托车现在还有卖的吗
1、目前铃木gn250还有新车卖的，它拥有从日本国铃木株式会社引进的价值9千万元的主要先进设备，需求量很高。
2、没有。在当时以150cc摩托车为主力军的市场下，这款车本应成为摩友们热议的车型，然而它不但没有得到摩友们的关注，反而在上市不久之后就退出市场。
3、GN250在日本国内几乎没有销售，这款车型是专门设计来供应中国和东南亚国家市场的，其原型是TU250（这个后面说）。
4、双缸摩托车目前国内在售的，合法可以上牌的并且被广大摩友消费者认可的，其实并不多，也是很多摩友在选车时候比较纠结头疼的区间。最为熟知的也就是豪爵铃木的GW250以及衍生出来的产品，GWF250，GSX250，DL250。
5、目前最拉风的是yamaha的YBR250。suzuki的征服者250、GN250。本田早起并列双缸的250发动机已被国内仿造，所以车型更多。这些车都是国产车，可以上牌。
