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轮胎为什么要对调?
原因应该是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，所以更换的时候也是我们应该注意的因素。就想到与如果在向反方向拉伸的话很有可能导致钢丝和橡胶脱了发生不安全因素。
轮胎前后对调的原因：延长轮胎使用寿命。前后轮由于相对承受重量不同其磨损就不同，定里程换位有助于轮胎相对平均磨耗。长期单边使用轮胎，有可能使轮胎内部疲劳损伤所产生的内应力集中，换位使用轮胎有助于应力分散。
为了使轮胎更耐用，也是车行更平稳，大部分的轮胎都定期对调，以平衡前后轮的磨损速度，这不但可以将轮胎的使用寿命拉到最长，还可以使两组轮胎的胎纹保持最佳状况，不至于一组还好好地，另一组已经磨光了。
有人说汽车的轮胎开一段时间就要前后轮进行对换?这是为什么呢?
轮胎前后对调的原因：延长轮胎使用寿命。前后轮由于相对承受重量不同其磨损就不同，定里程换位有助于轮胎相对平均磨耗。长期单边使用轮胎，有可能使轮胎内部疲劳损伤所产生的内应力集中，换位使用轮胎有助于应力分散。
以下是关于汽车轮胎前后对换的相关介绍：汽车轮胎需要前后对换的原因：因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损延长轮胎整体的使用寿命保障行车安全。
对调轮胎是为了一定程度延长轮胎的使用寿命，一般情况下，车辆每行驶1万5000公里或者2万公里时，就会进行一次对调，这样可以“均衡”四个车轮的磨损。
为什么轮胎要前后对调
1、原因应该是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，所以更换的时候也是我们应该注意的因素。就想到与如果在向反方向拉伸的话很有可能导致钢丝和橡胶脱了发生不安全因素。
2、轮胎前后对调的原因：延长轮胎使用寿命。前后轮由于相对承受重量不同其磨损就不同，定里程换位有助于轮胎相对平均磨耗。长期单边使用轮胎，有可能使轮胎内部疲劳损伤所产生的内应力集中，换位使用轮胎有助于应力分散。
3、以下是关于汽车轮胎前后对换的相关介绍：汽车轮胎需要前后对换的原因：因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损延长轮胎整体的使用寿命保障行车安全。
4、前后轮胎对调有必要，车轮前后调换位置，是为了防止轮胎出现非均匀式的磨损、也就是轮胎偏磨，造成轮胎偏磨的原因有：悬挂的设计；四轮定位时的参数；驱动形式。
5、轮胎前后轮对调，非常有必要，对调可以有效的防止轮胎出现非均匀式磨损引发的吃胎。
6、把磨损轻微的后轮调换到前轮位置，把磨损较为严重的前轮放到后轮位置，就是让性能更好的后轮去承担前轮的工作，而之前的前轮作为从动轮来减轻负荷，经过一段时间的使用后前后轮磨损趋于平衡。
