换变速箱油为什么要换油底壳（换变速箱油为什么要换油底壳呢）

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1、更换变速器油不一定要拆下油底壳。大部分自动变速箱都有专门的换油螺丝，可以用循环机换油，不用拆下油底壳。也有一些型号，但是没有独立的放油螺丝，需要拆下底壳放油。

2、你好，建议您是拆下油底壳去更换，更换的更彻底。

3、换变速箱一般不用拆油底壳。如果是自动变速箱，需要将变速箱油底壳拆卸下来。在大部分的变速箱油底壳，厂家在设计时，会将油底壳内放置吸铁石等，用来吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑。

4、Crv的变速箱油更换方法：首先，把车架放上去，找一个大容器垫在车下，用合适的螺丝刀拆下变速箱内外壳。这时会有一些变速箱油流出，用棉絮将清洗干净的变速箱油滤清器全部擦拭干净，然后逐一安装。

宝马换变速器油需要换油底壳。宝马的特点是变速器油滤芯和油底壳是一体的，所以更换变速器油时必须更换变速器油滤芯，即油底壳。

需要。将新变速箱油储存于循环机内部，将变速箱和循环机通过管道接口连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，此方法清洗油路更加干净。新的变速箱油用量越大，清洗更干净。一次循环机换油大约需要10-13升的变速箱油。

宝马5系更换变速箱油个人认为一般是不需要换油底壳，因为车子油底壳出厂的时候，所有螺丝都是自动计算好力度拧紧的，而且每个螺丝的力度都一致。

变速箱油底壳是无需更换的，在更换车辆的变速箱油时，车主只需要将底壳拆下来，然后进行清洗就可以了，如果底壳没有损坏就无需更换了，如果底壳损坏的话，车主就需要更换新的底壳，具体需要参考实际情况。

更换变速器油不一定要拆下油底壳。大部分自动变速箱都有专门的换油螺丝，可以用循环机换油，不用拆下油底壳。也有一些型号，但是没有独立的放油螺丝，需要拆下底壳放油。

宝马换变速器油需要换油底壳。宝马的特点是变速器油滤芯和油底壳是一体的，所以更换变速器油时必须更换变速器油滤芯，即油底壳。

换变速箱一般不用拆油底壳。如果是自动变速箱，需要将变速箱油底壳拆卸下来。在大部分的变速箱油底壳，厂家在设计时，会将油底壳内放置吸铁石等，用来吸附变速箱运转过程中产生的金属碎屑。

变速箱油需要更换油底壳。因为变速箱作为一个核心传动部件，存在一定的机械磨损，同时变速箱油也会因为使用而发生变质。所以换油、换油底壳\u002F滤芯很有必要。变速箱油的更换方法如下：重力更换。

拆除油底壳。金属油底壳：只需要更换滤清器和密封圈。按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。然后，拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油。然后，安装新的滤清器和密封圈。

自动挡的变速箱更换变速箱油是不用拆卸油底壳的，直接注入就可以了。

1、变速箱油底壳是无需更换的，在更换车辆的变速箱油时，车主只需要将底壳拆下来，然后进行清洗就可以了，如果底壳没有损坏就无需更换了，如果底壳损坏的话，车主就需要更换新的底壳，具体需要参考实际情况。

2、更换变速器油不一定要拆下油底壳。大部分自动变速箱都有专门的换油螺丝，可以用循环机换油，不用拆下油底壳。也有一些型号，但是没有独立的放油螺丝，需要拆下底壳放油。

3、自动挡的变速箱更换变速箱油是不用拆卸油底壳的，直接注入就可以了。

4、那现在车辆的变速箱有滤芯是由两种设计，一种是直接集成在由地壳上的这种设计在更换变速箱油后就需要更换油底壳，还有种是单独的滤芯，这种就不需要更换。

5、更换变速箱油时必须拆装油底壳，一同更换变速箱油滤网，如果不拆油底壳变速箱，内部还有一升油放不出来。也就是还有一升废油仍然留在里面。

6、塑料油底壳：这种油底壳集成了滤清器和密封圈，因此需要整体更换。

就是选择机油可以提高档次，但是不能降低。比如原厂装车油是全合成机油，10000公里换一次油，不能选择矿物油，5000公里一换，这显然是不太合适的。总之，适合的，才是最好的。

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。

美孚机油整体上的性能不错，可以对发动机起到很好的保护作用，使发动机的性能能够发挥极致。

发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。柴油机油柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。