cx-4的销量为什么小（cx4停产）

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CX-4的内饰用料更高档一些，再加上马自达本身对内饰用料就极为严苛，这让CX-4的内饰触感要高过同级别车型一大截。包括CX-4的车厢座椅，填充物的厚度、坐垫的长度以及包裹性设计都是比较不错的。

高压缩比的发动机其实也要求油品质量要好，虽然说可以加92号汽油，但其实要加95号汽油才能更好发挥这台高压缩比发动机的作用。

关于空间，这可能成为CX-4的最大缺点。这个缺点，让这款成为了小众产品。一个人开，很好，两个人开，也很好，接孩子上学放学也很不错，不过一家人用，后排太小了。

新的CX-4在马自达，一汽正式推出，只有外观和配置进行了调整马自达CX-4本质上是一款小众汽车，错误的后部空间可能是大多数人放弃选择它的主要原因之一。

CX-4想的是跟“小众”比，能锋芒毕露，跟“大众”比，也绝不能输。所以改款后，CX-4全系标配了6个安全气囊和侧气帘。

马自达cx-4从2016年在国内汽车市场上市以来，平均每个月都只有4位数的销量水平，最高峰时曾经达到过1万台，这样的成绩对于一台偏向于小众的紧凑型SUV来说确实还算不错。

在车尾的设计上，马自达CX-4给人一种非常运动的感觉。排气布局采用双面设计，看起来动感十足，车尾整体造型与车头相呼应。来到车内，马自达CX-4内饰的视觉效果还可以，质感十足的内饰辅以黑色饰条，提升了质感。

年，基于“Koeru/越”概念车，融合了SUV+Coupe轿跑车特点，以“Exploring-Coupe”为理念开发的轿跑SUV车型马自达CX-4首度于中国市场投放，上市至今CX-4一直扮演着国内非豪华品牌跨界SUV领军者的角色。

马自达CX4设计理念马自达CX4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化，是马自达提升产品线和提升市场竞争力的一款紧凑级轿跑SUV车型。

隔音差根据经验，大多数跑车都有隔音方面的通病，马自达CX-4 难逃一死。虽然厂家宣称对其隔音性能进行了大幅提升，但车辆原有的噪音水平调节较差，改进后仍远未达到优秀水平，尤其是发动机噪音。

不可否认的是，马自达旗下车型的外观都能作为卖点，CX4也是一样。细致新颖的构型能给人犀利之感，尤其是那大灯造型非常锐利，无不展现它是一头刚性十足的巨兽。

是马自达CX4的保值率太低了。马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。

不可否认，马自达的机型外观可以作为卖点，CX4也是如此。精致的配置能给人一种凌厉的感觉，尤其是大灯犀利的造型，可见它是一个刚性的庞然大物。保险杠全新设计，层次分明，美感十足，19寸的飞轮毂正好可以彰显实力。

马自达CX4凭借轿跑SUV的外观，深受年轻人的喜爱，再加上充沛动力和一流的操控，实属没有丢马自达的脸，正想打算入手一台的时候，有朋友不建议我买cx4，说它的销量不行。

马自达CX4这款车的减震硬，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小，坐起来很不舒服。

缺点1：空间小。马自达cx4定位为紧凑型SUV。这种车，如果内部空间的布局不好，就会看起来像内部空间。作为几个成年人在里面会很拥挤。这也是车主不喜欢这辆车的原因之一。缺点：减震性差。

我没有cx4，但我有cx5，其实都差不多的。这车子最大优势是省油，操控也不错，缺点是老款的隔音不咋地，空间也不是长项。如果是我，我会等下代发动机，听说是压燃，非常省油，动力还牛逼。

我是三年的车主，车的确不错，优点：外形美观，质量可靠，省油；缺点：后排空间小（让我现在考虑更换的原因）、隔音一般。

细节：马自达cx4在细节上有些失败，马自达cx4在前排设计上存储容量非常有限；汽车放入P档时变速杆前面的储物格会被挡住；中高配车型后排有出风口，但没有12V电源、USB接口等便利配置。

第1个原因就是：马自达的黑科技，每次憋的时间实在是太久了。它最具代表性的黑科技，肯定就是转子发动机了，比普通的发动机不仅是结构简单，重量更轻，而且转速可以做得更高，功率也可以更大。

马自达有那么多黑科技，为什么就是卖不出去？原因是马自达的黑色技术持续时间太长。其最具代表性的黑色技术必须是转子发动机。与普通发动机相比，它不仅结构简单、重量轻，而且具有更高的转速和功率。

所以不管马自达的黑科技有多么神乎其神，不管马自达魂动设计有多么让人印象深刻，最后起到决定因素的还是车型的价格和性价比，在这一点上，目前马自达的确没有多大的优势，所以销量不佳也是情理之中。

所以在内饰方面明显落后于别人，而马自达的后排空相对较小。因为大尺寸轮毂，只能在后排空做出牺牲。马自达车型的市场价格与同级主流车型基本持平。虽然销量不好，但是价格出乎意料的坚挺。

马自达的车都说好，销量差的原因如下。过于追求运动性马自达是来到中国最早的车型，品牌知名度也是全国最好的，它的运动属性，已经为消费者所熟悉。但是光靠着动感的驾驶体验和外形，还远远达不到华夏人的要求。

营销推广问题马自达对每款新车上市的宣传度较低，信息流通不广，曝光度低，消费者都看不到什么广告，那么自然知道它存在的人也少。