本文目录一览：
摩托车高温后自动熄火是什么原因
可能是曲轴，轴瓦，磨损。因为是实车，所以无法做出确定的判断。除了以上，还要检查机油、机油润滑是否正常，空气滤清器是否堵塞，化油器混合比是否过稠，减震器是否使用。另外，如果点火系统出现故障，高温时会自动熄火。
如果是多缸车，高温后熄火，和它有关的原因有很多。很可能是曲轴和轴瓦磨损严重。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。
如果是多缸车，高温后熄火了，涉及的原因就多了。很有可能是曲轴，轴瓦，磨损严重。因为见不到实车，没法做出一个准确的判断。
摩托车发热后就熄火，应检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，如果机油及机油润滑不正常，就有可能会在高温时导致拉缸、粘缸故障，在此之前就可能会先出现易熄火的现象了。
摩托车高温后自动熄火怎么回事
如果是多缸车，高温后熄火，和它有关的原因有很多。很可能是曲轴和轴瓦磨损严重。因为看不到实车，所以无法做出准确判断。
摩托车发动机热了会自动熄火，原因主要有：发动机内的机油或机油润滑不良，造成发动机高温，要出现拉缸或粘缸故障；点火系统的磁电机定子线圈、点火器或高压包有热车断火故障，发动机热了以后高压电会断电或火弱而熄火。
缸体活塞环过度磨损，缸体，活塞环间隙过大大部分车辆都会出现热车无法启动现象，发动机越热这种现象会越明显，随之而来的肯定是动力的下降油耗的增加。
摩托车发热后就熄火，应检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，如果机油及机油润滑不正常，就有可能会在高温时导致拉缸、粘缸故障，在此之前就可能会先出现易熄火的现象了。
如果是单缸车，高温后熄火，然后很容易撞上。你可以调高怠速，不会有问题。假如是单缸车，高温后熄火了，但是不好打火了，说明有问题了。关键检测油路和电路。
为什么我的摩托车发热就容易熄火呢?
缸体活塞环过度磨损，缸体，活塞环间隙过大大部分车辆都会出现热车无法启动现象，发动机越热这种现象会越明显，随之而来的肯定是动力的下降油耗的增加。
摩托车发热后就熄火，应检查发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，如果机油及机油润滑不正常，就有可能会在高温时导致拉缸、粘缸故障，在此之前就可能会先出现易熄火的现象了。
摩托车发动机一般只要起动几分钟，或行驶几公里就会很烫了，这是比较正常的现象，只要发动机内的机油和机油润滑正常就没事。如果车热后就熄火，应检查机油及机油循环润滑是否有问题，以及点火系统是否有热车断火故障。
摩托车发热后就自动熄火，冷却后恢复正常，发生这样是因为摩托车的火花塞接触不良导致的，需要将摩托车的火花塞更换，具体的操作步骤如下：将火花塞上的高压帽子拔下来。拔下高压帽子就可以看见火花塞了。
摩托车发动机 热了就熄火，可能的原因主要有各种原因造成的混合气过浓、点火系统 部件有热车断火故障、机油或机油润滑不良造成发动机过热要粘缸等。
铃木王GS125摩托车出现发动机热了就熄火，并且高压电断火的故障，如果确认是由于高压电断火造成的，应该就是磁电机线圈，或者是点火器和高压包有热车断火故障造成的。
