桑塔拉为什么不能调怠速（桑塔拉3000怠速高抖动）

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你可以注意一下水温表。当水温表达到正常值时，基本怠速会降低，这是正常的。水温达到后，怠速不降，有点不正常。车辆在冷启动时，尤其是冬季，发动机气缸内的温度会很低，直接工作的汽油雾化效果会很差。

新桑塔纳怠速慢可能是因为油门线发卡不顺畅，油门踏板弹簧或油门弹簧弹力不足。油门线太涩发夹：可以更换节气门管路，清洗节气门。油门踏板弹簧或节气门弹簧弹力不足：节气门不能立即关闭。

二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。

用电脑检测水温，节气门位置如果正常就检查进气岐管是否漏气，可以用清洗剂喷一下接头。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

建议清洗下节气门。深度清洗。包括怠速马达。上海大众嘉定维修站。

一个真空电磁阀工作，接通真空提速装置和发动机的真空，发动机真空拉动真空提速装置的拉杆工作，真空提速装置上面的拉杆拉动化油器上面的风门，使其增大一个角度，从而提高怠速。

清洗化油器化油器解体清洗（主腔、副腔）：怠速油道、加速油道、加浓油道、阻风门、浮子室，尤其是怠速油道及怠速油道里面的小铜螺钉。调整怠速空气螺钉（拧到底，往外拧一圈半。

怠速只能调高，无法调低，通俗的说就是不能调，也不用调，你这样处理，去清洗一下节气门，拆开来洗。把怠速通道和怠速马达的积碳清洗干净，一般都能解决问题。

1、节气门故障。用户需要清洗节气门即可。节气门过脏会导致节气门的开度产生误差，节气门灵敏度降低，怠速时可能关闭不到位，引起怠速异常。此外，节气门故障还影响发动机的动力、加速性能和油耗，严重时甚至会造成启动困难等。

2、桑塔纳热车怠速高可能是，怠速开关不闭合，怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。

3、如果是一直就没有凉车快怠速的话，有可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。还有可能是前氧传感器或者空气流量计出现故障导致的，这可以用诊断电脑检测出来的，您最好是去4s店现场检查一下。

常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

新款桑塔纳怠速抖动的常见问题是发动机积碳严重造成的。有必要及时清洗和修理。时间长了，不仅会影响发动机的寿命，还会增加油耗。首先，油压不稳定。如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。

桑塔纳3000偶发性怠速不稳有以下几个常见原因：怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。

怠速息火，可能是怠速油道堵塞，怠速和正常运行时供油系统不同，各有一套管道，还可能是调速器控制飞锤的弹簧松了，你换个化油器看下。如果我的回答如果对你有帮助，麻烦你支持一下，也是对我的鼓励，谢谢了。

1、需要调整行车电脑，你是不是觉得起步慢啊？不建议调，如果调了油耗会升高。

2、可以调整。在调整车辆的油门时，需要注意的是，油门不能调得太低，否则会影响油门的正常使用，达不到车辆的加速能力。如果油门间隙过小，发动机怠速会不稳定。机动车节气门，也叫节气门，是指控制发动机功率的控制装置。

3、是可以进行调节的，在调节车辆油门的时候需要注意，不能够将油门调节的过于低，否则会影响到油门的正常使用，无法达到车辆的一个加速能力，调节的油门间隙如果太小会导致发动机怠速不稳。

4、现在的汽车都是电控的。怠速只能调高，无法调低，通俗的说就是不能调，也不用调，你这样处理，去清洗一下节气门，拆开来洗。把怠速通道和怠速马达的积碳清洗干净，一般都能解决问题。

5、新桑塔纳怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。