k5为什么降价那么多（k5为什么降价那么多呢）

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1、综合来看，这台车的产品力比较均衡，尤其是车内空间的布局，加上这台车的动力有着不错的体验，对于注重越野体验的朋友来说，也就值得一看了。

2、在动力配置上，东风猛士M-Terrain搭载800kW的电机，电池为140kWh，续航里程可达500km，无论是上下班代步，还是外出自驾游，完全不用担心里程问题。

3、外观方面，新车采用了硬派越野车典型的方正整体造型，车身体量不小，同时配备了大尺寸轮胎，设计的辨识度很高，硬派越野风格显露无疑。

首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高。

缺点：提速肉反应感觉慢了点外观：外观没的说。小五车友估计都是看中外观才考虑的内饰：材料跟做工还都不错空间：空间超大，自己试过翘起腿都没问题。

质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

缺点：座椅有点窄，再大点就好。外观：帅，表现出的是另一种圆润流线时尚的美，大气漂亮内饰：内饰还行，黑色虽然略显沉闷，对于年轻人来说搭配亮色会显得更加运动好看。

外观：外观这个基本上就是K5最大的卖点，有多少人是冲着它风骚的外观去的？！只要开着K5上路就不缺乏回头率。

一则、起亚K5目前销量下滑严重，早已经沉疴难起。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了。数据显示，2020年5月份，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72%。

起亚K5销量很差有一部分因素是由于以前“部署萨德”事情危害在我国与韩的常规发展趋势，在其中也危害韩系车在中国的销量。由图上还可以见到，起亚K5月销量广泛在100-200辆，可以说十分清冷。

起亚K5 销量不佳的部分原因是之前Thad ”该事件影响了中韩两国的正常发展，也影响了韩国汽车在中国的销售。从图中可以看出，起亚K 5月份一般卖100-200辆，非常冷清。

但随着起亚和现代在国内市场的市场份额不断下滑，以及对后续换代产品缺乏兴趣，产品销量逐渐下滑。随着换代，全新起亚K5再次进入消费者的视野。现款K5被替换后，更名为起亚K5凯酷。在中国市场使用新名称的同时，也进行了加长。

综上，再结合近日公布的预售价及各种权益，全新一代K5凯酷可谓新一代真香产品，毕竟这K5不成功，起亚便成仁，不过要知东风悦达起亚这背水一战的结果如何，还得等凯酷9月7日上市之后见分晓了。

虽然在刚推出的时候取得了不小的成功，月销量基本都能保持在万台左右，但是久而久之，消费者也就审美疲劳了，不过，随着全新起亚K5的亮相，再一次将它拉回到消费者的视线中。

1、应该是车的本身有一定的问题，俗话说的好，贪小便宜吃大亏，个人建议不要去郑州买，就在驻马店看看合适的买就行了。

2、主要就是因为汽贸店在建店成本还有人工成本等等比4S店有优势，而且当地的4S店和当地的汽贸店合作的时候也会把一辆车子的优惠多让给汽贸店1000到2000左右，所以，在汽贸店买车相对来说是会便宜一些的。

3、悦达起亚2017年12月份的k5才半年左右的车龄，应该属于准新车，车子的车况还有车子手续方面不存在什么明显问题的情况下大体能够值同款新车包牌价格基础上打个八五折左右的价钱。

以下是有关两方面的具体介绍：二手车：二手车没有新车带有的保修而且容易出现很多小问题且目前二手车市场竞争激烈二手车的价格往往比原车的价格少很多。

二手K5便宜的原因主要是二手车本来就是要比新车便宜很多，一个是新车一个是旧车，另外，很多的二手车车贩子，为了相互竞争，会把价格给降低。

首先，新车价格不稳定。事实上，K5新车的优惠幅度在同级中一直不错。新车的折扣率大，自然会影响二手车的保值率。不仅起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都很低。