本文目录一览：
福特8AT变速箱终于来了!
1、面对丰田、本田、通用的9AT、10AT革新，美系三巨头之一的福特终于坐不住了，在最新发布的锐界中期改款车型2019款锐界上，我们终于见到了福特新一代自动变速箱——全新8AT自动变速箱。
2、福特也当然知道这个级别的竞争压力，所以势必要给锐际打造一个让人印象深刻，让同级别车型难以逾越的标签，于是考虑到目前年轻消费市场的逐步扩大，福特十分果断地给锐际搭载了一台0T+8AT变速箱，并且以全系标配的形式出现。
3、传动方面，锐际全系标配的是福特自主研发的8AT变速箱，此款变速箱已经在福特的众多车型上见证了自己的实力。顶配ST-line车型还具有换挡拨片可供把玩。
4、动力方面，新车搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩为393牛·米。传动系统标配的是8挡自动变速箱，与同级别的车型对比来看是很厚道的一项竞争优势，新车0-100km/h的加速时间为3秒。
5、福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱的概述 自动变速器是现代汽车中的一种重要的传动装置，福特和爱信都开发了8AT变速箱。
6、另外动力上这款车的改变也很大，实拍车型搭载的是一台福特3T柴油发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩可达430牛·米，实拍车型搭载的是手动变速箱，后期也支持选装采埃孚8AT变速箱。
福特8AT、ZF9AT通用,同为AT变速箱,它俩的差距为什么这么大?
1、但是爱信8AT唯一的缺点就是非常重视培训。如果没有优秀的训练匹配，那他就只有爱信8AT了。作为通用AT变速箱的发明者，这款9AT变速箱对通用技术有着独特的造诣。
2、当然是指一般的9AT结构，所以结构上两者没有太大区别。但是福特的8AT最大扭矩不一样，所以分为两种，一个代号8F24，一个代号8F35。
3、at变速箱的故障率很高，因为这款变速箱换档困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等故障频发。
4、不过这个变速箱由于构造过于精密，所以在故障率上要比其他变速箱高一点。总结总的来说，福特的8at速箱和冠道的9at变速箱各自有各自的优点，车主在购买汽车的时候要根据自身的实际需求来进行选择。
5、AT变速箱缺点 9AT变速箱由于挡位的增多，因此内部构件也是增加许多，而且对于制造与研发要求较高，相应的成本也就要大一些。
福特的8AT和冠道的9AT就变速箱而言,哪个更值得购买?
能非常强力的一个呃车型的话，那么在很大，程度上来说的话可以选择8At变速箱啊这种，情况下来说，他其实就是一个耗油比较大的一种情况。
从实际驾驶体验来看，福特的那台8AT可以算得上是在这三台变速箱当中表现最好的了，因此如果你比较在意动力总成的匹配度的话，那么福特锐界是这三台车型当中最好的选择。
在实际的驾驶经验中，福特的8AT可以在这三个齿轮箱中计算，该齿轮箱比较电源组件的匹配，福特瑞杰是这三种型号的最佳选择。
那么我们今天就来聊聊福特锐界上的8AT、本田冠道上的9AT以及别克昂科威上的9AT到底谁更好用一些吧。
