本文目录一览：
- 1、欧洲人不喜欢大众?让销量给
- 2、为什么美国人非常喜欢丰田车,不太喜欢大众车?
- 3、大众车在美国为什么得不到认可?
- 4、国内销量第一的大众,在美国的销量很惨淡的原因是什么?
- 5、美国大街很少有大众车,反而是日本车多,为什么?
- 6、为什么美国人不喜欢大众车而对日系和美系车情有独?
欧洲人不喜欢大众?让销量给
所以从这个层面来看，要说大众在其他国家和地区，并不像中国市场这么受欢迎，也是合情合理的。但是要说欧洲消费者不喜欢大众，那恐怕欧洲各个国家的消费者就要第一个不同意，很简单，看看销量就知道了。
首先欧洲人也并不一定喜欢大众，比如意大利菲亚特，雷诺，标致汽车在各国卖的都不错，大众只是在中国被推崇，在其他国家则不一定。中国人存在造神思想。在美国丰田以价格相对低廉，可靠性高著称。
斯柯达这一代的设计语言整体接受度比较高，比大众更加硬朗的线条欧洲人民也是喜欢的，2019年销售了48837辆，对于欧洲旅行车足够细分的市场来说，销量已经可以了。
明锐基于大众MQB平台打造，整体造型相比老款车型更加时尚且具有张力，同级少有的大掀背也是一个极具特点的配置，明锐在国内有着不俗的性价比，唯独在品牌影响力方面略逊色于大众。
为什么在当地的销量竟然没有中国好，是欧洲人不识货吗？当然不是。首先是因为购买力的差距，人口数量上中国市场有明显优势，所以在销量上也能得到体现。而且欧洲除了大众还有法系车，也非常受当地人欢迎，分夺了部分市场份额。
在坊间，一直都流传着欧洲人不喜欢SUV车型的“传言”。而今年1-11月，大众途观则在欧洲共计卖出278919辆，位居车型销量榜第4名。虽然其并没有如国内车型那般进行加长，但是市场表现依旧亮眼。
为什么美国人非常喜欢丰田车,不太喜欢大众车?
1、那美国人之所以喜欢丰田车，根本的原因还是丰田车的耐用性。作为一个发达国家，在美国人的生活中，汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。
2、不是不喜欢，而是几个品牌比较起来，lexus的价格比较低，而且售后保养都要比德国品牌好（起码lexus的保修期一般都可以到4年，在中国也是如此）。
3、同时，美国车也不错啊。为什么偏偏喜欢买日本车？美国汽车消费最多的人是普通中产阶级。这个阶级的消费水平和中国一样，足以赚钱，但顺差不多。因此，他们在选择汽车时，当然会选择更经济、更实用、维护成本更低的车型。
4、首先欧洲人也并不一定喜欢大众，比如意大利菲亚特，雷诺，标致汽车在各国卖的都不错，大众只是在中国被推崇，在其他国家则不一定。中国人存在造神思想。在美国丰田以价格相对低廉，可靠性高著称。
大众车在美国为什么得不到认可?
美国地广人稀，日常长途跋涉需要汽车，日产汽车耗油少 首先相比于中国，美国可以说是地广人稀，在中国每1千米都有一个小型超市，便利设施众多。
在美国，油价低廉，没有严格的排放税和排放目标。因此，大排量自吸车型是美国人最喜欢的车型，而大众在这方面没有优势。质量稳定性与美国和日本的系统相差甚远。
例如，大众在北美的车型没有国产涡轮增压发动机或双离合器系统。取而代之的是，它用一台大容量V6发动机和一台更可靠的爱信变速箱取代了它，以满足美国市场的需求。
因为大众汽车在美国市场不受欢迎。大众在美国的营业陷入了前所未有的混乱。
国内销量第一的大众,在美国的销量很惨淡的原因是什么?
1、在美国，油价低廉，没有严格的排放税和排放目标。因此，大排量自吸车型是美国人最喜欢的车型，而大众在这方面没有优势。质量稳定性与美国和日本的系统相差甚远。
2、所以也就是因为这些原因，即便是大众为了迎合美国改变了双离合变速，将换上了at变速箱，但是依旧很难能够进入到热销品牌的行列。
3、不过这款车虽然在国内销售很好但是在北美市场的销售就非常差了，根本原因就是因为大众汽车商他们的营销策略不一样，他们更注重亚洲这个板块，所以这款车在国内消费市场很好，而在北美市场的销售量很差。
4、二是美国人买车务实，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求。而国人更看重面子，觉得大众比韩国车更有面子。因为美国人比较喜欢大排量的自然吸气发动机，而德系车比较喜欢用涡轮增压发动机。
5、例如，大众在北美的车型没有国产涡轮增压发动机或双离合器系统。取而代之的是，它用一台大容量V6发动机和一台更可靠的爱信变速箱取代了它，以满足美国市场的需求。
美国大街很少有大众车,反而是日本车多,为什么?
第二日本车的耗能低。我们经常买商品都会考虑耗能性的问题，买个冰箱，买个洗衣机，买个空调都希望是节能的，因为我们不仅要买它还要去给它付电费或者油费，所以耗能低，这个是我们考虑的比较重要的原因。
美国地广人稀，日常长途跋涉需要汽车，日产汽车耗油少 首先相比于中国，美国可以说是地广人稀，在中国每1千米都有一个小型超市，便利设施众多。
而且日系品牌在研究市场需求方面比较出色，比如本田、丰田都在美国推出全尺寸皮卡。反观大众并没有把最新技术引入美国市场，美版帕萨特、GTI等车型仍然采用自动或者手动变速箱，相对日系车没有国内这样的科技优势。
同时，美国车也不错啊。为什么偏偏喜欢买日本车？美国汽车消费最多的人是普通中产阶级。这个阶级的消费水平和中国一样，足以赚钱，但顺差不多。因此，他们在选择汽车时，当然会选择更经济、更实用、维护成本更低的车型。
为什么美国人不喜欢大众车而对日系和美系车情有独?
因此，他们在选择汽车时，当然会选择更经济、更实用、维护成本更低的车型。美系汽车过去也一直追求的卓越性能，但往往忽略了质量和实用性等。半官方日系车在质量方面有很高的追求，同时也有很好的燃料经济性。
再有的是日本和美国的良好关系，使得美国人喜欢使用日本的东西。第一日本的车质量过硬。早在很多年前，我们很多人开始喜欢购买日本的摩托车，因为日本的摩托车质量很好。不仅摩托车质量好，小车质量一样很好。
美国人喜欢现代起亚，与现代起亚在美国的优惠政策、产品品质有关系以及服务有关。美国消费者不喜欢大众汽车，与其产品特性和不良品质息息相关。
作为一个发达国家，在美国人的生活中，汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。以丰田车为代表的日系汽车保养便宜，可靠耐用，用车的成本比较低，因此深受美国老百姓的喜爱。
不是不喜欢，而是几个品牌比较起来，lexus的价格比较低，而且售后保养都要比德国品牌好（起码lexus的保修期一般都可以到4年，在中国也是如此）。
