包含为什么要加价买汉兰达的词条

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改款后的汉兰达更加成熟。2015年新款上市后爆红，一直以较高的价格销售。汉兰达卖得好，有一些原因，比如市场基础好，丰田口碑好，不仅在中国，在全世界都是如此。

也比如以特斯拉为代表的驾驶辅助功能等，汉兰达在任何一块都是短板，没有一点优势可言。

因为汉兰达质量好，实用性强。汉兰达这车可以说是在国内出道即是巅峰，它的销量也是一直遥遥领先的。而在2021年更是达成了销售百万的目标，这绝对是无敌的存在。

很多人加价买汉兰达，究竟好在哪里？只是看个人需求，但汉兰达的保值率确实惊人，值得称赞。其实汉兰达的相关测试并不是很令人满意，四驱十字轴测试也不如很多国产SUV。这款车的动力不是特别好，和福特夏普相比。

丰田汉兰达这款车之所以销量这么好，是因为这款车的空间足够大，动力足够强，所以这款车在国内的市场销量非常好，现在很多车主购买这款车往往要加价才能买得到这款车。

1、一般买汉兰达的人都是因为家用有需求，所以汉兰达的定位也是很准确的，毕竟舍弃个人喜欢的操控感，给一大家子来带舒适感才一个成熟男人做的事情，对比锐界以及大指挥官这些七座车型，汉兰达的定位会比这些车型更准确一些。

2、当然，关于汉兰达的吐槽声也是不断的，一方面是这么多年来，汉兰达从来没有任何优惠，国内车市整体下行，为求生存，很多品牌都被迫降价促销，而汉兰达至今都是加价、加配置才能提车。

3、这个参数水平很一般，和竞品车相比没有优势。但是丰田的0T发动机很稳定，不烧油，不增油。发动机反应积极，车辆动力满足车主家用需求。汉兰达使用的变速器是丰田爱信6AT变速器，稳定性极佳，故障率超低。

4、丰田汉兰达这款车之所以销量这么好，是因为这款车的空间足够大，动力足够强，所以这款车在国内的市场销量非常好，现在很多车主购买这款车往往要加价才能买得到这款车。

5、首先是人们的消费习惯，认为丰田车性能好，其次是丰田车正确的营销手段。当初丰田汉兰达刚上市的时候，每月产能只有8000台，但是每个月都有几万人到店想要订车。

1、说起“加价王”，就不得不提汉兰达。曾经因为厂家产能有限，供小于求，经销商的进价偏高，汉兰达加价销售成为常态。而且就算加价，汉兰达也一样被抢购，进一步助长了加价风潮。

2、在国内大7座SUV市场，丰田汉兰达是真的很香，产品可靠保值率高，还有丰田的好口碑光环，即便是一直都要加价提车，即便是销售一直告诉你没有现车，想缩短提车周期得加配置才行，对于消费者来说依然是无法拒绝。

3、丰田汉兰达进入国内开始，销量一直是同级别车型中标杆的存在，它的优势相当明显，空间大、配7座，并且还是大家印象中开不坏的丰田，对于许多家用车甚至是单位公务车来说，都是一款相当合适的车型。

选择丰田汉兰达的人并不是人傻钱多，而是为汉兰达的品质倾心，因为它拥有同级其他产品所不具备的秘密武器！全文到这里，车叔一直在说汉兰达的好，似乎像极了汉兰达的软文。

汉兰达销售全国都是按照厂商指导价执行的，如果有加价纯属各店自己行为，不代表其他经销商。

丰田的加价主要是汉兰达，埃尔法和普拉多。提价有两个原因。第一，加价车的功能性确实很强大，不能在同一级别上替换。产品功能性不好，不要说加价，你降价都没多少人看。但这是次要的。

汉兰达在销量稳定的同时依然坚持加价，整体市场还是供不应求，是因为汉兰达的0T发动机是由日本本土直接发货的，所以供应量有限。

此外，在整车的NVH方面，汉兰达同样做得不错，对于风噪、胎噪的抑制都比较到位。综合来说，汉兰达在动力系统和行驶表现上同样很“均衡”，再加上丰田可靠性的加持无疑是个省心的选择。

很显然，汉兰达销量暴涨的背后主要是得益于智能电混双擎精英 PLUS 版的两万优惠，对于消费者来说确实是有很大的吸引力，此时入手性价比很高，绝对是一个最佳时机。