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宝马X6凸轮轴磨损严重怎么回事
1、正时链条、凸轮轴、摇臂和气门构成了发动机的配气机构。这些部件的有效配合将保证发动机的正常燃烧和工作。
2、宝马x6断凸轮轴轴可以修复。造成凸轮轴断裂是喷油泵泵体的磨损。可以对泵体用电焊、铜焊采取堆补的方法进行焊接，堆补的厚度和区域略比磨损量大。
3、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。
宝马x6后面轮胎是歪的吗?
宝马x6前后轮不一样就可以了。相同规格、结构、制造商和样式的轮胎应装配在同一轴上。只要同轴轮胎相同，前后轮胎的差异不会影响正常行驶。当然，如果条件允许，建议前后轮胎相同。宝马x6最好四个轮子都用同样的轮胎。
宝马X6 （ 查成交价 | 车型详解 ）轮毂前后不一样是可以的。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。只要确保同轴轮胎相同，前后轮胎差异不会对正常行驶带来影响，当然条件允许的情况下建议前后4条胎相同最好。
你好，轮毂是不分前后左右的，只要轮胎动平衡合适的话是可以互换的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
这要看你是哪个配置了，如果前轮跟后轮的轮胎尺寸是一样，是可以对调的，但是有的是后轮胎比前轮要宽，又或者是轮毂大一寸，那就不可以了，你可以看看轮胎侧面的数据来判断。
宝马x6轮胎多久更换
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。
你好，行驶四万公里建议更换机油，机油虑空气虑，刹车油，检查刹车片轮胎，底盘悬挂胶套球头。减震，减震顶胶。全车油水情况，检查全车线束有没有破损老化的情况。
若四条轮胎新旧一样且花纹有方向，采用前后互换：右前〈-〉右后；左前〈-〉左后。若轮胎新旧不一，较新胎装后轮，较旧胎装前轮，左右互换。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。
因为气压不足行驶，会导致轮胎胎体屈曲过度，轮胎胎体屈曲过度会产生高热，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，进而橡胶和胎体帘子布剥离，更严重的话，气密层橡胶会被高热烧熔，产生熔化，持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏。
冬季胎适合在冬季的冰雪路面以及一般道路上使用，从而确保您的行车安全。因为随着冬季气温的下降（不仅仅是下雪），橡胶会变硬，而冬季胎所采用的特殊橡胶配方能够在低温下保持橡胶弹性。
您好，车主对于经常跑高速建议米其林博悦噪音低舒适。一般不换轮毂，应该不可以用其他尺寸。米其林博悦采用的是静音筋技术。
宝马x6右后轮方向有沙沙的声音
如果是转动方向盘时出现的异响，首先检查转向助力油的液位是否正常，助力油液位过低或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。其次，这个异响还可能与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。
各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决，最好送厂检修。
是否与具体动作有关，如升档、降档、起步、急加速、急减速、转弯等。，是判断异常噪音的有效手段，其中，改变速度和方向对于判断后轮轴故障尤为重要。如果变速器异响明显，建议送专业维修厂检查出故障零件后更换。
刹车异响是一个让人很头疼的问题。首先你要区分异响的声音，是尖叫，还是闷响，或是丝丝地叫。1·如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。
