为什么标致408停产了（东风标致408停产了吗?）

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首先是外观造型上，法系车型的外观并不符合国内消费者的审美，外形太过于前卫、张扬，对于国人中庸、较保守的观念来说，很难买账。

法系目前只有四款发动机在用：2T、6T、8T，法系车高转速发动机，起步较肉，优势在后半段，时速超过100KM再加速就会感觉到“源源不断”的动力。不足之处，还请补充。

首先，法国属于一个典型的道路窄、山路多的欧洲国家。所以一台可以行驶稳定、操控灵活的小车才是打开法国汽车市场的财富钥匙。国情造就了法系车的优势所在。

1、标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

2、之所以会出现这样的情况，是因为这辆车型，在后期的保养过程中，需要花费过多的经济投入、而且这辆车型贬值率特别快，加上这辆车型在宣传的过程中，做得非常不到位，所以没有受到消费者的认可。

3、因为宣传不到位，价位高，同价位车配置比他多。这个要取决客户对该车系的认可度，标致是最早进去中国市场的一批外国车企业，就是以前的广州标致。

还有的。10年标致408下线时，企业在官网中承诺，虽此型号汽车停产，但其配件并不会停产。因此截止2022年11月1日，东风标致汽车官网中依然可以购买标志408的配件。

停的是13年前的老408吧，就是有些标准已经不适合当前政策关闭生产线，其实老款早就停产了，影响不大。14年开始新408，到今年也有四年了，预计年底或明年该出新款了。

年。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，该车质量好，可以使用20年左右，只是需要经常到修理厂进行维修，年限的增长，小问题也随之增多，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有0L和6L两个选择。

曾经的王者，法系车的销冠标致408，现在在市场上已经越来越少了。那么对于我们来说，这个车子还可以购买吗？个人觉得不可以购买，因为它的故障率非常的高，而且现在的服务网点也非常的少，对于我们来说会产生很大的不便。

今天找到的是一台2010年6月上牌的东风标致408，8万公里，车商给的批发价1万8千块钱，简直是太便宜了。要知道，同年份同级别其他品牌的车子价格要比这个高多了。

据悉，东风标致将于明年第一季度（2016年3月）推出新一代408搭载2THP直喷发动机的车型。

但是标致新408这款车型，虽然售价比较低，但是保养的价格会特别高。而且不出毛病还好，一出毛病就需要投入大量的资金来维修。所以这一点引领很多消费者不能接受，这款车型在设计方面，会让驾驶者感觉到非常的别扭，不舒适。

4、法系车不保值销量一直不高。质量其实也不错的。

5、之所以这款车销量不高，车友说因为识货不多导致这款车销量不高，所以我们就来认识一下。在车头的造型上，标致408这款车呈现出的视觉效果，比日系和德系车要更加精致。

1、标志新408配置高价格低销量还这么差，这是为什么呢？虽然标志新408这款车型，在配置上无可挑剔，但是贬值率特别快。而且很多消费者，如果后期想换车的时候。

2、一年就是20亿的利润，标致公司何止愚蠢，看他推出来的任何一款新车都是前期上市定价好高，后期掉价掉到无底线无节操，结果已经是最底价又不敢放开来卖，造成销量差，完全是自己咎由自取。

3、从销量数据来看，标致全系月销5869辆，雪铁龙品牌月销5380辆，DS月销207辆……风格突变备受好评的标致508L销量仅仅只有506辆，寄予厚望的车型出师不利。惨淡的销量现状足以证明，法系车目前并不受消费者青睐。

4、和很多敌人相比，这个战绩略显平淡。标致408销量如此平淡，最重要的因素是老款标致408质量缺陷高，干扰大。尤其是6t的标致408，质量缺陷很多。2016年，东风logo获得今年中国品牌汽车报告排名。

5、不过说来也挺搞笑的，标致408已经可以算是法系车里面目前卖的比较好的车型，但是今年的月均销量还没有超过1000辆。其实标致408这款车挺好的，除了定价不合理之外，大饼，觉得一切都挺好的。

6、因此，旗下产品不仅贵且可靠性也不算强，一来二去，标致的口碑开始滑坡，销量也逐渐低迷。