本文目录一览：
- 1、DS车为什么没人买?DS车什么档次
- 2、无极525ds为什么销量不行?
- 3、长安DS因品控问题“跳水”,宝能接手或能成就DS在国内另一片天
- 4、DS车为什么没人买
- 5、设计出众,操控优秀的法系车为什么不受待见?
- 6、最惨不过DS,销量无力回天,入华8年终被抛弃
DS车为什么没人买?DS车什么档次
1、但也是没多少人会去买它，关键是由于知名品牌认知度、产品营销和精准定位具有着难题。DS原本以为自身是高档豪华品牌，可是奢华并没有自身去界定的，只是必须消费者认同的。
2、ds属于奢侈品牌阵营吗？从产品和品牌定位来看，ds确实是奢侈品牌的一员，但消费者似乎并不买账。对于ds豪华车的定位来说，国内市场绝对是不能接受的，这也是国内市场所有法系车普遍存在的问题。
3、ds车什么档次 DS汽车是法国巴黎新世代旗下的豪华汽车品牌。由于DS汽车进入国内的市场比较晚，知名度并不高，成为了一款比较小众的车型，不在主流车型之列。
4、高档次。DS是一种来自法国的顶级汽车，在汽车行业知名度非常高，属于高档次产品。ds车辆是法国巴黎新世代旗下的豪华车辆品牌，在2012年正式登陆国内市场。
5、后来由于合资公司的不同，DS不得不单独拿出来，成为一个独立的高端汽车品牌。但是，第一次单干的DS品牌，遇到了中国这个复杂的市场，要面对的挑战可想而知。
无极525ds为什么销量不行?
1、凯越口碑好。无极和凯越在同一时期将产品升级到525cc，但凯越却因轻量化和之前积攒的口碑占了上风，所以无极就卖不过凯越了，销量差一些。无极和凯越是两个不同的摩托车厂家，无极是隆鑫摩托公司，而凯越是是珠峰摩托。
2、摩擦力小、舒适感较差。无极500Ds的骑轮胎方面使用的是普通汽车轮胎，摩擦力较小，因此在行驶过程中遇到泥泞的沙路就会陷进去。无极500Ds的手柄较低，在驾驶过程中的姿势会很劳累。
3、无极525ac震动不大。根据相关信息发布无极525ac所搭载的这款发动机采用针刺套缸，滚子摇臂，曲轴防抖，高效燃烧等新型零件和技术，这样的搭配使得这款车的噪音和震动非常低。
4、无极525ds制作期间使用的材料都是品质很高的材料并且质量方面非常不错，所以选他，无极ac525制作期间是用的都是品质较差的材料并且质量方面非常不错所以不选他。
5、T的三缸发动机我认为是影响其销量的根本原因，虽然性能足够用，但毕竟缺个缸，还是会让许多用户担心抖动与保值问题。
长安DS因品控问题“跳水”,宝能接手或能成就DS在国内另一片天
由此看来，国内DS车型的问题或并不是DS方面设计的缺陷，而是长安方面的品控欠佳所导致的。法国“女神”在中国重生 失败的长安DS在转至宝能旗下后，或能重现一线生机。
另外，根据先前PSA发布的公告和PSA亚太地区发言人在接受媒体采访时的表态，长安PSA另外的50%股权也将被宝能收入囊中，这意味着宝能将全面接手DS品牌在华的生产和销售。
DS就是一个典例，长安DS 2012年正式登陆中国，8年时间里，DS由年销过万到年销千辆，再到最终解散，消费者似乎已经把它遗忘，即便如此，根据近几年的数据，中国依旧是DS品牌的重要市场。
成立于2011年11月的长安PSA负责法系豪华品牌DS的国产，成立8年始终没有打开市场，累计亏损50亿元人民币。跨入2020年之前，长安和标致雪铁龙两家公司，终于将DS这个包袱甩给了宝能。
DS车为什么没人买
1、因为汽车没有地方维护，所以，这款车在二手车市场上也是非常的不值钱的，因为这一连串的连锁反应，所以这款车在中国卖的非常的不好。
2、这台车在纯电模式里的驾驶感受是比较差的。混动模式的加速性能也只能达到1秒，性能平平无奇，操控也平平无奇。是标致雪铁龙没有更优秀的驱动平台给DS9用吗？显然不是。
3、DS 19获得的成功主要原因就是来源于它拥有着空气动力学的外观设计，简洁的线条设计让它显得格外优雅。另外在车身悬架方面还带来了创新性的液压悬挂技术，给车内乘客带来前所未有的舒适性。
设计出众,操控优秀的法系车为什么不受待见?
根据修车师傅的描述，法系车不受人待见主要有三个原因，也就是法国车目前在中国市场上最大的三大致命缺点，这三个缺点导致了法国车完全无法抵抗其他的外国车。
这主要是水土不服造成的，一个地区对一个产品的需求不一样。中国人对汽车产品的认知和欧洲完全不同。法国车的主要产品更多的是轿车和两厢车。说白了就是交通工具的型号多了。当然也有MPV。
法系车外观设计不符合消费者理念想必很多朋友都知道法系车的外观设计是做得很中规中矩，早期的法系车进入国内市场就不受消费者的欢迎，原因就在于法系车外观设计的很难看，完全不符合国内消费者的消费理念。
法国汽车在欧洲很受欢迎，但在中国的表现却相当平庸。这主要是水土不服造成的，一个地区对一个产品的需求是不一样的。中国人对汽车产品的认知与欧洲完全不同。法国车的主要产品是多车和掀背车。
一方面，这些法系车的油耗高，进货成本也太高，所以人们并不认可。
最惨不过DS,销量无力回天,入华8年终被抛弃
1、DS就是这样一个品牌。尽管有着总统座驾的称号，但在国内，DS的知名度却非常低。即使入华已经8年了，依旧有许多人不知道这个品牌。实际上，现在的DS不仅为小众品牌，甚至已经沦落为边缘品牌。
2、如果说观致是一把好牌打烂了，那DS本来就没什么太好的牌，还不按中国人的规矩出牌。
3、如同DS的标语“前卫·巴黎”宣传的那样，DS的车也以设计时尚为最大特色。
4、No.5 DS 比法拉利跑车销量还少的“豪华品牌” 登榜理由：累计亏损近50亿元，遭股东双方抛弃 DS是PSA(标致雪铁龙集团)旗下的豪华品牌，由合资公司长安PSA负责生产和销售，目前已有5款国产车型。
5、首先硬要说DS是个高端豪华品牌也不为过，原先隶属于法国的雪铁龙 汽车 公司旗下。后来羽翼渐丰之后，就单独独立成了一个品牌。在欧洲它或许可以与BBA掰掰手腕，然而在国内市场它的销量只能用“惨不忍睹”来形容。
6、不过，我们今天并非说铃木和雷诺，而是把目光聚焦到处境相似且市场位置严峻的长安PSA，换言之，就是长安DS品牌(下文简称DS)。 长安PSA的处境 说DS处境与前者相似，且市场地位愈渐边缘，绝非没有依据。 首先是看得见的销量和盈利情况。
