本文目录一览：
- 1、自动挡有几个踏板?
- 2、同样是自动挡,为什么别人的车会有3个脚踏板?
- 3、自动挡的车为什么有三个踏板
- 4、为什么看别克英朗双离合车里有三个踏板
- 5、汽车一般只有2个脚踏板,为什么别人的汽车有3个
- 6、为什么有的自动挡车3个踏板呢?
自动挡有几个踏板?
自动挡的车脚下面有两个踏板，一个是刹车踏板，一个是加油（油门）踏板。
三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板：主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。
三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
对于自动挡的汽车来说，自动挡的两个踏板分别是刹车踏板和油门踏板。其中左边的是刹车踏板，而右边的是加油踏板，刹车踏板起到的作用其实就是给汽车进行制动，让汽车进行减速，而右边的油门踏板就是给汽车提速用的。
同样是自动挡,为什么别人的车会有3个脚踏板?
1、基本上都是两个踏板，但有些老款车有3个踏板，其中有一个事踏板手刹，就是在堵车的时候用的。
2、如果是2个脚踏板，证明你的车是自动挡车型。如果是3个脚踏板，证明你的车是手动挡车型，多了一个离合踏板，挂挡需要用的。
3、刹车踩下后松开后会自动复位，而脚刹踩下后不会自动复位，而是需要再踩一下，才能复位，这一过程有点儿类似松开手刹时按下手刹按钮的操作；刹车控制的是汽车的四个轮子，而脚刹和手刹一样，控制的只是汽车的两个后轮。
4、汽车脚下的三个踏板，都是这样布置的：最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。
5、别克英朗双离合车是自动挡车型，右边的是刹车踏板和油门踏板，多出来的一个是车辆的驻车制动踏板，也就是代替了手刹车，踩下后就会开启车辆的驻车功能，具体操作步骤如下：踩下别克英朗的刹车踏板给车辆减速。
6、此踏板为让左脚放的很舒服的装置，经常出现在自动挡车上.是比较人性化的设计，便于左脚休息.还有是为了在高速状态下，能让左脚踏实这个踏板来稳定身体不发生偏斜影响驾驶的。
自动挡的车为什么有三个踏板
自动挡汽车多出来的这个踏板，不是离合踏板，而是脚刹踏板。
自动挡三个踏板分别是什么？ 三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板：主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。
三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
为什么看别克英朗双离合车里有三个踏板
1、别克英朗双离合车是自动挡车型，右边的是刹车踏板和油门踏板，多出来的一个是车辆的驻车制动踏板，也就是代替了手刹车，踩下后就会开启车辆的驻车功能，具体操作步骤如下：踩下别克英朗的刹车踏板给车辆减速。
2、双离合三个踏板分别是驻车制动装置、刹车踏板和油门踏板。其中驻车制动装置也称为脚刹，其取代了中控台上的手刹，这么设计的目的就是为了节约中控台的空间，用来设计更多的储物空间。
3、这么设计的目的就是为了节约中控台的空间，用来设计更多的储物空间。所以，开惯了手动挡的人没事千万别随便踩，这个踩下去是可以使车轮快速抱死的一个刹车装置。
4、双离合汽车属于自动挡汽车，只有两个踏板，分别为制动踏板和油门踏板。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
5、和普通自动变速箱一样只有一个油门和刹车。因为双离合本来就是自动挡。有的车型由于将手刹驻车改为了脚刹驻车，所以有三个踏板，最左边是脚刹驻车，最中间是刹车，另外一个是油门。
6、左边那个是休息踏板，放脚用的，只有右脚要动的嘛。
汽车一般只有2个脚踏板,为什么别人的汽车有3个
1、基本上都是两个踏板，但有些老款车有3个踏板，其中有一个事踏板手刹，就是在堵车的时候用的。
2、一般只有手动挡的车有三个踏板，自动挡的车只有两个踏板，因为自动挡的车不需要车主踩离合踏板换挡，车载电脑控制自动换挡。开手动挡车，脚和踏板的位置是：左脚踩离合踏板，右脚踩刹车踏板和油门踏板。
3、自动挡汽车之所以只有两个踏板，就是为了解放左腿，这样子就可以用右脚完成刹车跟油门的掌控。自动挡的两个踏板比手动挡三个踏板更好掌握，自动挡的两个踏板分别是刹车、油门，手动挡的三个踏板分别是离合、刹车、油门。
4、汽车脚下的三个踏板，都是这样布置的：最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。
为什么有的自动挡车3个踏板呢?
如果是2个脚踏板，证明你的车是自动挡车型。如果是3个脚踏板，证明你的车是手动挡车型，多了一个离合踏板，挂挡需要用的。
别克英朗双离合车是自动挡车型，右边的是刹车踏板和油门踏板，多出来的一个是车辆的驻车制动踏板，也就是代替了手刹车，踩下后就会开启车辆的驻车功能，具体操作步骤如下：踩下别克英朗的刹车踏板给车辆减速。
自动变速器的发明，将我们的左脚从离合器上解放了出来，大多数配备自动变速器的汽车的控制踏板也因此由3个减少到了2个，只剩刹车和油门这两个踏板。
基本上都是两个踏板，但有些老款车有3个踏板，其中有一个事踏板手刹，就是在堵车的时候用的。
自动档汽车区别与手动档汽车除了档把外，最主要的区别在于没有了离合器踏板。也就是脚底下只有两个踏板分别是中间最大的那个刹车踏板和最右边的油门踏板。你说的最左边的应该是脚刹，踩一下刹车，再踩一次放开刹车。
最左面的那个是固定的，放左脚的，啥作用也没有，右边的两个，分别是刹车和油门。Polo GTI是上海大众旗下一款高性能运动型小车。大众在1976年发布首款GTI车型，1986年推出第一款Polo GTI。
