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汽车加大油门空调不制冷,小油门才制冷!怎么回事?
1、有几种可能1：冷媒（制冷剂四氟乙烷）不足（建议你去测测冷媒压力）2：膨胀阀堵塞（测冷媒时能从压力表上面看到高压高有可能是堵塞）3：冷凝器散热不行，散不了热等。
2、可能是冷媒（制冷剂四氟乙烷）不足、膨胀阀堵塞。
3、空调的压缩机动力来源是发动机，所以油门大发动机转速就高，压缩机工作效率就高。例如车在市区开空调和在高速上开空调，制冷效果必然区别很大，尤其是排量小，发动机功率小的车最为明显。
4、这很可能是发动机校准的原因。目前，车辆追求动力性和低油耗，使用小排量发动机是理所当然的。为了保障加速性能，发动机调节逻辑可以根据油门踏板的位置信号降低空调的性能，以保障加速性能。当然可以比较一下。
09年思域自动挡,空调要踩油门才会制冷,是什么问题?
压缩能力不强了，这个可以通过压力表可以看出来的，空调压力表测量空调压力。空调压力正常。压缩机问题。怠速是制冷的压缩比不够。加油门。压缩机高速运转。制冷效果正常。
电池电压不足：众所周知，汽车空调是由电力驱动的。如果汽车电瓶电压过低，只有踩油门才能提高发动机转速，那么就要提高电瓶电压，让汽车空调正常制冷。这种情况多是由于车内电器设备太多造成的。
应该是你车子的控制系统出问题了。因为汽车在怠速的情况下，只是发动机与汽车轮毂脱离，但是还是会带动空调压缩机的运转，一般不可能不制冷。所以建议你去检查下控制系统。
发动机转速过低：车载空调制冷需要依靠车辆的发动机提供动力，当车辆发动机转速过低时，需要踩油门才能提供足够的动力，使空调制冷。
车子里的空调,加油门就制冷,不加油门就不制冷,是怎么回事
1、可能是因为冷凝器散热不良引起的制冷效果不好，可以刷车时候用水清洗下冷凝器，或者开去快修店，用气压枪吹下冷凝器，都可以的，也顺便检查下制冷压力。制冷剂过多了。
2、这可能是因为车辆的空调系统需要足够的发动机转速才能正常工作。当你加油门时，发动机的转速会增加，从而为空调系统提供足够的动力。如果你不加油门，发动机的转速会降低，空调系统可能无法正常工作。
3、不过现在的车应该大部分不是这样的。情况你心太急了，大部分车空调要在车子启动后过几秒甚至几十秒才会开启；开启后也要10——30秒才会出冷风。情况怠速太低了，而且你的车子电脑判断此时开空调可能会熄火。
4、当汽车启动时，非活动空调不会冷却，冷却有三个主要原因：1，散热器空调故障 首先，您必须在空调开启时打开空调时判断发动机是否会关闭。如果描述空调正常工作，否则空调缺少冷却剂或前散热器脏或带可能松动。
5、这是制冷剂添加太多引起的高压过高。当加大油门时，发动机转速带动压缩机转速上升，高压保护跳脱，停止制冷。不加油，压缩转速在正常压力范围，就正常制冷。
6、皮带太松了。可能是汽车发动机的皮带太松，导致动力传递不畅。提高空调制冷效果需要大功率做功，需要及时调整皮带松紧。发动机转速不够。发动机转速本身不够，压缩机就做不了足够的功。
