本文目录一览：
07年马自达三2.0油耗手动
款马自达30油耗百公里八升手动。根据查询相关公开信息显示，07款马自达30手动在综合路况下，油耗是百公里八升。马自达三是马自达公司推出的一款经济型家用轿车。
L。07年马自达3手动挡采用0l发动机，油耗较大，百公里油耗为10L。马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商。
款马自达36手动挡油耗为4升。马自达36L手动综合油耗为4升，6L手动综合油耗为1，0L手动综合油耗为1，0L手动综合油耗为0。
老款马自达3的油耗：5升手动挡车型百公里油耗9升，自动挡车型百公里油耗3升。6升手动挡百公里油耗8-2升，自动挡百公里油耗2升。0升车型百公里油耗1升。
款马自达3的油耗并不高。因为马自达三作为一款紧凑型的轿车，油耗基本上维持在2升百公里左右。
老款马自达3手动0车主实测综合路况百公里平均油耗是80升左右，油耗高低和路况以及车主的驾驶习惯有关。
07年马自达3发动机耐不耐用
1、款的马自达3手自一体排量0车型该车子已经十多年车龄 ，如果车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间练手过度还是可以，长期开还是不建议考虑，毕竟车子有些老，尾气排放过几年都是问题的。
2、耐用。马自达3的发动机采用了全铝合金材料，重量轻、强度高、散热性能好，能够有效延长发动机寿命。马自达3的底盘结构也非常坚固，采用了高强度钢材，提高了车辆的抗扭刚度和抗变形性能，增加了车辆的安全性和稳定性。
3、耐造。第一批还是进口发动机，非常耐造，从多个方面来看，马自达3的耐用性表现都非常出色。首先，马自达3采用了高品质的零部件和材料，确保了车辆的长期稳定性和可靠性。
4、车辆出现烧机油现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
5、马自达3创驰蓝天的发动机的保修期是3年或10万公里，但是大多数家用车跑十几万公里就很高了，所以一般来说马自达创驰蓝天跑个十几公里是完全没什么问题的。
07马自达3问题多不多
不多。07年自动挡的马自达3由于其品控非常的好，因此后期维修并不多。马自达是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商。
年马自达3发动机耐用。根据查询相关公开信息显示，马自达的发动机故障率不高，总体来说马自达还是挺耐用的。是07年以前买的那就恭喜你，07年以前大多都是原装进口的质量好的没话说，现在卖的马自达都是国产的比较便宜。
没有什么大毛病，我那辆没什么问题，就是时间长了，球头，摆臂，的塑胶老化，哐啷哐啷的，更换后一切OK，费用大概200-300左右 如果你购买二手车，这个就不好说了，如果没磕没碰的基本没什么大问题。
款的马自达3手自一体排量0车型该车子已经十多年车龄 ，如果车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间练手过度还是可以，长期开还是不建议考虑，毕竟车子有些老，尾气排放过几年都是问题的。
但还存在一点不足之处就是NOx仍旧偏高，估计缸内积碳过多所致三元催化器工作正常，没有失效。同时，发动机排放污染物也达到了良好的状态。
一般是10年或者20万公里，到了这个阶段，车况会急剧下滑，修车和故障频繁，一般会考虑报废和换车。07年的马自达3属于国三排放，车龄已经到15年，本身马自达就属于小众车型，车辆保值率基本就属于日系车中垫底的。
新入07年2.0手豪马自达3,大家帮我看看有什么需要做的
1、长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。
2、靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。
3、年马自达3手动挡0还是挺好的，手动标准型马3是在07年1月正式复产后新上市车型，相比之前上市的豪华型，做了一些减配，配置上更偏向实用性，使马3以更高的性价比重新夺回失去的市场份额。
4、马自达3一定要买0版本，6的纯属浪费感情。马自达3底盘离地间隙较小，所以需要安装发动机护板，以保证磕碰安全。日系车保养周期较短，所以应注意一下油耗。马自达3不能显示瞬时油耗，所以需要自己实际驾驶测试一下。
5、操控性更没的说，属于这个档次车里的顶级水平。这车的整车质量、安全性都非常不错。就是后排空间和行李箱空间和同级车比没有优势。所以如果你喜欢驾驶，非常值得入手一辆。
6、款的马自达3手自一体排量0车型该车子已经十多年车龄 ，如果车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话短时间练手过度还是可以，长期开还是不建议考虑，毕竟车子有些老，尾气排放过几年都是问题的。
