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雷克萨斯脚刹使用方法
1、在行驶时，再踩一下脚刹踏板，此时车子就能向前走。手刹使用时是向上拉紧，车子就停住，在行驶时将手刹拉杆放下，就能走了。电子手刹的按钮一般在换挡杆后面。按下电子手刹按钮后，电机就会将刹车片夹紧，这样就不会溜车。
2、开启了自动刹车功能。雷克萨斯自动刹车雨刮手柄下面的哪个短小杆一按就打开开关，向下一拨即正式启用。可以向上向下加减调节设定速度新ES没有单独巡航操纵杆。
3、踩上去就相当于拉了手刹。大部分日系车都会用脚刹，脚刹的使用和手刹差不多。踩下脚制动踏板后，汽车可以停下来。开车时，再踩一脚刹车踏板，车就可以前进了。
4、踩下制动踏板车辆停止后，用左脚将脚制动踏板踩到底即可锁定车辆。此时，脚制动踏板处于最低位置，车辆可以抬起离开左脚。脚刹车停车刹车是用脚拉手刹而不是手，所以养成这个习惯很重要。
自动挡的车为什么有三个踏板
1、自动挡汽车多出来的这个踏板，不是离合踏板，而是脚刹踏板。
2、自动挡三个踏板分别是什么？ 三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板：主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。
3、三个踏板分别是，油门踏板，制动车踏板和驻车制动踏板。油门踏板主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。
雷克萨斯为什么是脚刹;雷克萨斯为什么不保值
其实不仅仅是雷克萨斯是脚刹，很多汽车品牌比如英菲尼迪、讴歌这些品牌都喜欢用脚刹，最主要的还是出于用户习惯。
第一点是质量。雷克萨斯最大的特点是超高耐久性。这和日系车分不开，但第二点是雷克萨斯的贴现率很少。由于新车的贴现率很少，也有涨价的表现。
可靠性高、配置丰富、性价比高是雷克萨斯在国内市场受宠的重要原因，相比同价位的德系豪华车型，雷克萨斯的部分车型确实具有性价比优势，这也是ES、NX等车型可以打动消费者的原因，但去年7月底的一场车祸，让雷克萨斯的安全性受到了消费者的质疑。
雷克萨斯保值率高的原因：雷克萨斯的控制标准极为严苛，不仅精心筛选生产原材料以及零配件，从整车的设计研发到生产，包括喷涂工艺和总装工艺，乃至对生产线的员工，雷克萨斯都有着极高的要求。
对于吉利帝豪来说，影响其保值率的因素主要是品牌。雷克萨斯为什么不保值，二手雷克萨斯值得买吗 详情可点击(es200动力真的很差吗)查看。
雷克萨斯的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。
