cbf150发动机点火器怎么接线（cbr19期点火器怎么接线）

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点火线圈儿工作的原理。一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。

电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。

点火变压器原理总不外乎由低压变换出高压，让其在小间隙产生放电火花。从而起到点火的作用。电流并不要求太高。

一般而言，点火变压器是由分电器、点火线圈、点火开关、火花塞、附加电阻、短接装置以及高低压变阻器组成的。只要将这些部件的接线接好，点火变压器就能够完成相应的工作。

雅马哈摩托车点火器五线分别为绿色、熄灭线、黄色和白色，百由发电机充电至蓄电池，蓝色和黄色先为触发线圈，红色和黑色为点火器供电线圈。首先，将点火器的绿色熄灭电线与发动机度的负极电线相连。

相关介绍如下：线的作用：把蓝线接在零线上带有红白的线接在火线的继电器上把剩下的插上即可。直流点火器不用接插上就能使用。

在确定点火器的地线与车上电路的地线连接良好后，再将高压帽从火花塞上拔出，插一备份的火花塞搭在车体上。最后是将摩托车上的直流电路（火线是接电瓶+极。）去连接点火器的充电端。

钱江龙QJ150-19C摩托车磁电机五条线，其中蓝/白线和绿/白线接点火器，三条白线接整流器。点火器的接线方法如下图。高压包的两个插脚，较大的靠近高压包那个接直流电源，另一个接高压包，即上面第二张图中右下角。

“高压输出IGN”这个孔的线的颜色，跟它接上试一下。

绿线搭铁。点火器的黑/黄线接高压包，高压包另一条线搭铁。起动继电器两根粗接线桩，一根接电瓶，一根接起动电机，两条细线一根接电源，一根接搭铁，正常情况下这两条细线有一条要通过电起动开关。

钱江龙19C是钱江自己仿制生产的仿铃木GS链条式150CC发动机。

少量CDI点火系不是接地熄火，而是接地点火，如代换接地熄火开关，可将原点火器接开关线直接搭铁接地，将点火电源线连接代换开关线即可。

点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上带有红白的线接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。直流点火器测不用接，插上就能使用。

图中是触发引脚。连接发电机触发蓝白线。图中是接地线。连接车体的绿色线。图中是熄火插脚。钥匙门的蓝红线。图中是出电引脚。连接点火线圈的黑黄线电压输入端子。图中是进电插脚。

1、这种点火器是链条机125型摩托车点火器。插头上面的5根线功能分别为：第一根单根双色黑红线，低压交流点火线圈输出电源线。第二根单根双色黑白线，点火开关熄火线。第三机绿色线，车身打铁线。

2、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。

3、线圈的五根线，蓝白（触发线），黑红（交流点火线圈输出线），绿色（负极，也就是搭铁），黄色，白色【照明线圈输出线】。高压包的来电【输入】线，是来自电子点火器上，而不可能来自磁电机。

雅马哈摩托车点火器五线分别为绿色、熄灭线、黄色和白色，由发电机充电至蓄电池，蓝色和黄色先为触发线圈，红色和黑色为点火器供电线圈。首先，将点火器的绿色熄灭电线与发动机的负极电线相连。

接线方法如下：红线接在马达的火线上面。蓝线接在马达的吸力开关上。黄线接链接在吸力开关上的线，黑线接搭铁即可。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。

— PC - ，触发地。2— PC，触发信号（）3— NC，空脚4— NC，空脚5— VCC，12V电源输入，接电门锁（）6— GND，接地（绿线，可搭铁）7— IGN，接高压包（黑黄线）8— NC，空脚。

用一字改锥从转向灯的边缘撬起，慢慢的撬开。用手轻轻取下转向灯开关。拔下转向灯的线插头，即为拆卸完成。