本文目录一览：
为什么在4S店清理了积碳之后,油耗升高了?
这是因为节气门关闭不严造成的。原来的积碳是比较平整的，但当清洗掉部分积碳后，节气门表面就不再平整，这样节气门就会关闭不严，从而造成打不着火或者怠速抖动的情况。
如果原本 积碳 较多，在清洗积碳后，油耗增高是正常现象。因为汽车的 行车电脑 都有自动调节，自动适应的功能。我的车 买完就装的易油宝，它通过天然矿石释放出的天然能量，改变燃油分子结构，积碳少了还省油了。
烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，汽车出现烧机油的现象，会导致车辆的氧传感器损坏，导致燃烧室内的积碳增加，油耗增加，尾气排放超标等结果。
清理汽车积碳是省油还是增加油耗?
1、清积碳是为燃烧充份。排气顺畅，也算间接性的省油。
2、定期清除汽车积碳有利于改善燃油分子链从而提升汽油辛烷值提高燃烧的效率进而降低油耗。改善排量：定期清除积碳有利于提升油品质量减少排放物中有害成分含量降低PM5排放。
3、汽车积碳会导致油耗更高，动力更低，所以积碳需要定期清理。很多车主反映，积碳清理后，油耗不仅没有减少，反而增加了，或者抖动更严重了。是没有清洗干净吗？还是没打扫干净？如果积碳很多，清洗后短期内油耗上升是正常的。
4、如果原本积碳很多，清洗完了之后，短期内油耗上升是正常现象。因为汽车的电脑有自动调节，自动适应的功能。
5、如果原本 积碳 较多，在清洗积碳后，油耗增高是正常现象。因为汽车的 行车电脑 都有自动调节，自动适应的功能。我的车 买完就装的易油宝，它通过天然矿石释放出的天然能量，改变燃油分子结构，积碳少了还省油了。
6、清积碳是为燃烧充份.排气顺畅，也算间接性的省油。
清洗发动机后油耗直接升高?该怎么办?
因此混合气是一直处于较浓的状态，有一部分燃油不能完全燃烧而被排出，油耗会增大。当使用一段时间后，大约也就行驶几百公里后，就会恢复正常，这段时间只能等待，无法用解码仪对喷油嘴进行初始化设定。
对于这种情况该怎么办可以适当的跑一下高速，这样就能更快的磨合汽车发动机工况，从而降低油耗。清洗发动机后发动机做功负荷增大，所以油耗就会增加。
油耗突然变高可能是因为磨合期问题，在行驶的过程中可以尝试重踩油门，让节气门归于未清洗前的状态，发动机与节气门磨合后油耗即可恢复。
发动机清理积碳后油耗变高
1、如果原本积碳较多，在清洗积碳后，油耗增高是正常现象。因为汽车的行车电脑都有自动调节，自动适应的功能。
2、清洗节气门后油耗会短时间内明显增加，可稳定一段时间或通过电脑复位即可，即可恢复正常：电子节气门的积碳每1万公里进行一次清洗，或者等故障指示灯亮了以后再进行清洗。清除积碳后，对车子的性能有一定影响。
3、适用于清洗前后，能很有效地排除杂物，但清洁的效果比较一般。 油耗突然变高可能是因为磨合期问题，在行驶的过程中可以尝试重踩油门，让节气门归于未清洗前的状态，发动机与节气门磨合后油耗即可恢复。
4、烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，汽车出现烧机油的现象，会导致车辆的氧传感器损坏，导致燃烧室内的积碳增加，油耗增加，尾气排放超标等结果。
5、\r\n\r\n对于“已经结晶形成”的积碳物质来说，这种拉拉高转速的做法对于清除积碳并没有实质上的帮助，只是增加油耗罢了。唯一真正的解决之道，还是以人工的方式来清除最为有效，例如滴入药剂就是常见的有效办法。
6、如果新车油耗增加，很可能是因为你在磨合期间没有太注意，或者换油的时候换了粘度更高的油。有些车可能会听从售后技术人员的建议，在使用三到五年后进行缸内清洗或三元催化清洗。但是，有些车主可能会有这种情况。
发动机用积碳清洗剂后为什么油耗会增加
1、烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，汽车出现烧机油的现象，会导致车辆的氧传感器损坏，导致燃烧室内的积碳增加，油耗增加，尾气排放超标等结果。
2、积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。
3、却忽略了机油的粘度。其实在不同的季节或者不同的车况，汽车适用的检油粘度是不一样的。
4、如果原本积碳很多，清洗完了之后，短期内油耗上升是正常现象。因为汽车的电脑有自动调节，自动适应的功能。
5、油耗方面存在一个计算误差，需要一段时间调整。另一种可能就是，普通的清洗剂清洁不彻底 反而是燃烧效率更低下。可以尝试改善燃油的质量 加些 燃油添加剂马孚多路片 促进燃烧完全 逐步清洁积碳 能保持发动机的清洁状态。
6、不要长时间怠速 怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。
