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滴滴为什么坚持四不做业务模式?
同时采集自家车型的数据用来训练智能水平；三是，如果ROBOTAXI一旦实现，将节省下人工成本，据滴滴自己的估计，成本估算可以下降50%左右，这对于滴滴等网约车公司来说，提供了巨大的利润空间。
对此，交通运输部要求滴滴公司切实落实企业安全管理主体责任，切实改变承诺多、整改少的工作方式，加强整改，规范经营，切实保障乘客安全和社会稳定。
跑滴滴能赚钱，但是赚不到多少钱，并且越来越难做了。杭州，王威柯(化名)，滴滴专车的一名司机，“生意越来越难做了。”他苦笑。2017年是王威柯开滴滴的第四个年头了，从2016年开始，开专车的收入每况愈下。
冗余运能离场的挖潜 即使网约车新政如媒体呼吁的为企业留下修改的窗口，滴滴商业模式面临根本性调整也是不争的事实，滴滴用规模推高估值，用流量换GMV的套路将让位于对盈利的诉求。
为什么年轻人千万不要跑滴滴?
滴滴司机长期保持一定的姿势开车，时间长了腰肌劳损的问题越来越严重，颈椎也会出毛病。有些年轻人跑滴滴根本来不及吃饭，有时候饿一整天才吃一顿饭，时间长了胃部出现了毛病。
正是因为一些车牌的限制，所以一些外地车在当地是跑不了滴滴的。
对于轴距和排气量的要求，让跑滴滴的车友很多都输在了起跑线上，因为车不符合规定。按照滴滴规定的标准来讲，基本是15万以上的B级车才能符合要求。跑滴滴的多数都是没有太好工作的平民，买B级车的也基本不会跑滴滴了。
愿不愿意做？？ 你说的1万多只是流水而已，只要不傻现在人都不会去跑滴滴的，至于那些非常相信租赁公司的人，不做评价。
如果要是贬值率高的甚至将近1万。 有些人可能会说，为什么还要算 汽车 贬值率呢？就算你不跑滴滴，它也一样贬值啊。 是的，不跑滴滴， 汽车 也一样贬值。但是这不一样。 因为跑滴滴只能用八年以内的车。
滴滴下架的真实原因
1、滴滴出行下架的原因有以下几种。原因一：滴滴出行严重违法违规收集使用用户的个人信息，特别用户的出行路径和沟通对话都会被记录。
2、滴滴出行没有倒闭。目前滴滴出行由于非法“非法收集个人信息”和“打包数据”事件的影响，仍然处于下架状态。
3、原因就是违规收集使用个人信息，所以被下架了。滴滴作为网约车平台的龙头老大，在国家地理位置、地图绘制、等重要的出行数据，从这些数据就可以分析出国家地理要点、人口分布、经济活力等重要信息。
4、主要有两个原因，一是受到了资本的压力。数据显示，2018年、2019年及2020年，滴滴分别净亏损，亏损压力巨大。从目前形势看来，滴滴还要继续亏损下去，盈利遥遥无期。
5、国家网信办在关于滴滴App下架的通报中，明确了违法原因，却没有明确整改的期限。
为什么越来越多的人不再使用滴滴出行?
因此，现在有的人不再使用滴滴，其中有滴滴的优惠下降的原因，也有滴滴涨价的缘故，当然也有操作过程中不够便利的因素，还有共享单车的出现，对滴滴造成的直接或间接的影响，都是有的。
滴滴之前接连出现的两场事故，造成用户安全感和信任缺失 如果说第一场事故发生时，我还不完全认为是滴滴的责任， 那么紧接着发生的第二场事故就让人不得不相信这不是一个小概率事件，更何况关乎性命 。
，安全得不到保障。滴滴司机和平台只是合伙人制度，不存在任何的劳动关系，所以很多滴滴司机都给自己买了多重保险，如果跑滴滴出了事故，那么完全是司机自己来承担，平台给不到任何的帮助。
