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丰田锐志停产了吗
1、年9月，锐志第二代车型诞生，然后一直到停产。锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
2、锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。
3、锐志在中国服役12年，生产了528，188辆汽车，于2017年9月停产。在这十二年间，锐志只更新过两次。第一代锐志车型是2005-2010年，属于国内的第一代车型。2010年9月，第二代锐志诞生之后，停产。
4、年9月28日，一汽丰田宣布公布丰田锐志停产。而伴随着第528188辆锐志的下线，也标示锐志告一段落在华长达12年的制造过程。
5、锐志之所以会停售市场销量疲软，销量绝对是导致锐志停产的主要原因。此外，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起，也很大程度分割了锐志的消费群，大家会更多地考虑性价比和家用性能。厂家没有看到锐志翻盘的机会，只能停产。
丰田为什么要停产锐志?
1、停产的主要原因是：丰田目前的发展重点是混合动力。对MarkX（锐志）的设计和改造缺乏更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何影响到它的车型基本都会调整。锐志停产的命运也就不难理解了。
2、锐志之所以会停售市场销量疲软，销量绝对是导致锐志停产的主要原因。此外，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等车型的崛起，也很大程度分割了锐志的消费群，大家会更多地考虑性价比和家用性能。厂家没有看到锐志翻盘的机会，只能停产。
3、国产丰田锐志停产的主要原因是销量差，利润低。国内的智慧不是运动设计，而是舒适。软悬架，模糊转向，卡车方向盘。动力引擎的声音就更不用说了。优点是转弯半径小。缺点是发动机怠速，转向感差。
4、丰田当前的发展重心是混合动力，缺乏更多的人力、财力用于MarkX（锐志）的设计和改造，在丰田整个混合动力发展的大势下，任何对其产生影响的车型都会被调整，而锐志被停产的命运不难理解。
5、一个车子停产肯定有其原因所在，丰田选择停产锐志原因在于汽车的利润比较低，而且车型也没有更新，从而丧失了竞争力，和原车型相比发动机的动力水平也有所降低。
6、但原有的后驱布局，制造成本较高，导致锐志的价格高于大部分同级车。在豪华品牌不断探索价格的今天，锐志并不划算。
锐志的性价比比凯美瑞要好为什么销量反而低?
1、首选锐志啊，5V6怎么说都是其他2款不能比的，从配置上看，都是高配价格也要高一些，另外买车不推荐买最低配置。
2、作为日常家用买菜的话，锐志的空间表现还是很可以的，毕竟也是B级车。乘坐空间、储物空间、以及后备厢空间都很大。总结来说，我更推荐锐志。
3、买锐志吧，别犹豫了。再回答您的补充问题：锐志的档次确实要高于凯美瑞，几个只是有重叠，他们都有高低不懂得配置，锐志的顶配价格要高于凯美瑞顶配，最低配的价格也要高于凯美瑞的最低配的价格，由此可见档次有差距。
4、锐志的后驱是优势也是劣势。北方地区锐志的销量惨不忍睹。 凯美瑞的舒适程度是非常好的，当然了，是放弃操控的结果。
