自主车为什么容易生锈（铁为什么容易生锈）

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第二个缘故便是中国的用车自然环境相对性较弱。在中国的道路运输互联网还欠健全的情况下，许多高速路全是疙疙瘩瘩的，土路也十分普遍，即便买车人洗车店等医护工作中开展得十分经常，但也拦不住自身选购的国产车生锈。

国内环境比较恶劣，也是促成国产车容易生锈的一个因素。对比世界版图上其它的国家，我国幅员辽阔，南北东西跨度大，气候差异显著，各地都有不同的太阳辐射、大气环境、气候特征等等。

国产车因防锈技术导致部分车生锈，国产车品牌很多，因此部分品牌防锈技术不灭，在老百姓心中形成了国产车喜欢生锈的固有观念。

一些车企为了节省造车成本，会选用材料较差的用料，车漆和钣金材料成本低，这是造成生锈的原因之一。

很大原因是汽车生产厂家为了最求更高的利润和竞争的需要，牺牲了汽车用户的利益。2．法律法规欠缺，用户利益得不到保护。在国外，近两年，由于汽车生锈而导致的汽车大规模召回事件超过十起，涉及车辆超过一千万辆。

主要是国产的车子铁皮不好，还有喷漆的工艺不达标，所以就会造成生锈，所以说这个是需要一定的时间锻炼的，国产的车子现在做的也是越来越好了。

相信有不少车主会发现自己所购买的国产汽车不到几年，车身上或者车内重要的配置都会出现锈蚀的现象。相比较于那些购买合资车或者是进口车的消费者来说，这种锈蚀现象发生的次数与频率是远远高于他们的。

由于国产车的品牌太多，导致汽车鱼龙混杂，质量良莠不齐，加上有些车子材料技术不过关，质量把控又不到位，久而久之就造成了大家产生了国产车爱生锈的固有印象。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、发现生锈了就修不了，只能做生锈的切割后再焊接。很多国产车为了争夺市场，价格会相对较低。

2、避免车漆生锈，我们要对一些划痕及时处理修复，不要淋雨和暴晒，这会增加车顶爆漆的可能；避免底盘生锈，在潮湿下雨季节注意不要涉水，也不要长时间停放在容易积水的地下停车场，一旦车辆浸水要及时处理，确保完全晒干。

3、除了国产车之外，合资车同样有生锈的，车的本身设计原因，和车的使用环境，厂家生产的原因，都有可能是导致生锈的原因。

4、相信有不少车主会发现自己所购买的国产汽车不到几年，车身上或者车内重要的配置都会出现锈蚀的现象。相比较于那些购买合资车或者是进口车的消费者来说，这种锈蚀现象发生的次数与频率是远远高于他们的。

5、这些国产汽车品牌无论哪一个，都有过车身生锈的黑历史，有底盘生锈的、有车身生锈的，不过必须承认，这些品牌近几年来在车身工艺的进步较大。之所以防锈做的不好，其实还是和用料和工艺两个方面的原因有关。

1、制作出来的防护能力自然会打折扣；国内环境比较恶劣，也是促成国产车容易生锈的一个因素，比如酸雨频繁呀、路况恶劣引起腐蚀性粉尘附在表面呀，路况恶劣引起小石子刮伤钢材表面呀等等。

2、相信有不少车主会发现自己所购买的国产汽车不到几年，车身上或者车内重要的配置都会出现锈蚀的现象。相比较于那些购买合资车或者是进口车的消费者来说，这种锈蚀现象发生的次数与频率是远远高于他们的。

3、这些点很多朋友认为国产车容易生锈，比合资车容易生锈，存在客观防锈技术的差距，当然还有主观上在车辆过程中发生的损伤，还有概率事件。

1、相信有不少车主会发现自己所购买的国产汽车不到几年，车身上或者车内重要的配置都会出现锈蚀的现象。相比较于那些购买合资车或者是进口车的消费者来说，这种锈蚀现象发生的次数与频率是远远高于他们的。

2、其实这几年的国产车由于防锈技术的提升，比如空腔注蜡，更好的冶金技术，更好的涂层技术加持，所以生锈的几率比前些年相对降低了很多，甚至几个畅销点的品牌防锈技术已经接近合资车了，在这点上还是要理性看待理性分析。

3、第一方面的原因就是实际造车工艺方面确实存在一定的不足。

4、发现生锈了就修不了，只能做生锈的切割后再焊接。很多国产车为了争夺市场，价格会相对较低。因为车买得比较便宜，所以用起来比较放肆，不遗余力，车门被撞，裙摆被挠，或者没有及时处理，现在修理店做油漆的技术是向外补充。

5、你好，国产车目前整体做工水平已经相当不错了。已经很少有像你说的生锈的问题。

6、在大多数车主的认识中，国产车容易生锈。主要是因为过去几年的国产车技术确实没有关闭。而且，由于国产自主品牌很多，一些汽车企业制造的汽车对防锈技术来说肯定是无关紧要的。

第一方面的原因就是实际造车工艺方面确实存在一定的不足。