胎噪声音是怎么样的（胎心机听到声音是怎么样的）

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换了轮胎噪音很大的原因：是轮胎与路面挤压空气瞬时释放产生噪音。是轮胎花纹块有节奏地敲击地面引起共振产生噪音。所以轮胎噪音大小和花纹设计有直接关系。另外新轮胎初装时轮胎花纹敲击共振较大，噪音也会很较大。

一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行驶环境下，轮胎还会发出震鸣声和溅水声。

汽车换完新轮胎之后嗡嗡响，致使噪音变大的情况很多，具体来看一下：轮胎尺寸和原车不一样。这种情况下，原车的四轮定位参数发生变化，随之而来的噪音也会变大。同轴轮胎只换了一个。

轮胎胎噪大一般有以下原因：第一是可能轮胎缝隙卡到异物，可以检查排除；第二是轮胎胎压过高，或者个轮胎胎压不均衡，需要去维修店确认。第三是有可能是更换新轮胎后，或者较长时间没有去做4轮定位，导致各轮胎磨损不均。

根据您的描述，有可能是车辆的轴承磨损或者晃动导致车辆行驶的时候有嗡嗡的声音。开快乐感觉有风声，建议检查一下四个车门的车窗密封圈是不是老化导致有漏风的声音。建议您去检查下。希望我的回答可以帮助到您。

当您更换新轮胎时，如果在转弯时出现嗡嗡声，可能是以下原因之一：轮胎松紧不当：如果轮胎安装不稳定或轮胎气压不正确，可能会导致轮胎在转弯时发出嗡嗡声。请检查轮胎安装是否正确，并确保轮胎的气压符合制造商的建议。

1、轮胎噪音和异常轴承噪音的区别：噪音不一样。如果是轮辋轴承的异响，就会出现金属的摩擦声。如果是轮胎噪音，不会有金属的摩擦，在不同的地面上行驶，轮胎噪音产生的噪音是不一样的。

2、轴承损坏判断方法：打开车窗听一下声音是否来自车外；提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题。

3、胎噪和轴承坏了的区别：两者的主要差别是在声音上，胎噪声是轮胎滚动的摩擦声，而轴承坏了是一种金属的摩擦声。并且胎噪是车子在高速状态下行驶时，轮胎与路面摩擦所发出的，且胎噪大小由路况决定，越差则胎噪越大。

4、判断轴承是否出现故障的方法：将车用举升机或千斤顶支起来，然后用手用力转动车轮，看一下车轮转动是否顺畅，并且听一下转动过程中是否会出现异响。

胎噪一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的噪音，行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦。

简述：胎噪是车辆在高速行驶时轮胎与路面磨擦所产生的声音视路况车况来决定胎噪大小路况越差胎噪越大另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。

路噪是泛指从路面/底盘传上来的噪音，路噪包括胎噪，也包括悬挂运动、空气流动等产生的噪音。一般我们分析路噪，会判断是轮胎引起的胎噪，还是底盘的悬挂噪音。

其具体意思如下：1082轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；路面不平造成的路面噪音。

胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音，以及摩擦噪音。胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关，另外与路面质量有关。通常沥青路面的噪音远低于水泥路面，但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。

简述：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的声音，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。

胎噪是车子在行驶时，轮胎与地面摩擦所造成的，视实时路况车辆状况来决策胎噪尺寸，实时路况越差胎噪越大，此外沥青路面与水泥混凝土地面所造成的胎躁响声也是不一样的。当轮胎造成共振嗡嗡作响说明汽车存有着一定的难题。

但是当爱车以超高的速度行驶中的话，这种空气间扰动的噪音，就会比较大，也就产生了胎噪情况。第二，摩擦的声音，汽车在公路上的行驶，其实是产生摩擦的。

轮胎振动噪声。是指在外界激励下，轮胎胎面和胎侧产生振动而引起的噪声，也是轮胎噪声的主要来源之一。轮胎振动噪声又分为冲击振动噪声、滑移振动噪声、复原振动噪声、路面振动噪声、轮胎振鸣噪声。