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名爵1.8t正时怎么对
对名爵8t正时的具体操作步骤如下：先将名爵曲轴盘拆下来。将名爵张紧轮拆下来。将名爵正时皮带拿下来。名爵曲轴此上面的原点对准名爵缸体上面的三角形。
所以，名爵8发动机正时涨紧轮是顺时针调整的。
MG7名爵汽车有3跟皮带，2跟凸轮轴同步皮带，对那个必须要用专用工具，没有记号的，如果没有就自己做记号，曲轴皮带很简单了按点对就行了。
拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后，然后将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。
双凸轮轴的有专用对皮带。一般的上面有标记，大轮按标记对好，曲轴看火头 对好上皮带就OK了。
将活塞置于止点位置将第一个气缸的活塞置于终端位置，并将曲轴正时皮带轮外缘的槽口与皮带轮室上凸起的“|”标记对齐。
上海汽车名爵mg3正时链条怎么安装?正时怎么对?
1、否则气门会完全顶上。这种车链条拉长导致的故障已经修了很多了，产品质量问题，厂家宣称正时链条终身不坏，经久耐用，成了笑话。要说正时链条可靠还是要好几天，德系和美系也是故障频发。
2、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
3、变速箱上面有个卡曲轴的，你把转到一四上止点，用的六方卡住，凸轮轴前面螺丝送掉，如果没专用工具的话，轮子前面有一个横记号对准缸盖平面就可以，希望能够帮助到你，不明白的继续追问我。
09年南京名爵MG3发动机正时怎么对
车辆信息：一台行驶距离6万公里左右的MG 5发动机亮起，加速微弱，发动机异响。入厂时，由于发动机故障灯亮，先用诊断电脑检查发动机故障代码，如下图所示。进气凸轮轴位置跳动，位置操作不合理。
到百度文库找找，如果没有，可到京东商城购买一本化学工业出版社出版的《国产汽车正时校对速查手册》，作者是夏雪松。书中第14章第1节就是MG3轿车发动机正时校对操作方法。
名爵mg3正时链条的换法如下：曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点；凸轮轴定位夹具。
名爵3更换正时链条后怎么发动机手动转只能转半圈，活塞与缸套抱死、曲轴与轴承抱死。名爵mg3冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温属于活塞与缸套抱死，导致手工转不动。
MG3厂商报价97-77万元。汽车贷款一般最多贷5年，最多贷80%，贷时间不同，数额不同，月供也会一样。而且现在金融公司会有很多不同的贷款方案，适合不同的人。
二是曲轴TDC正时的对正螺栓（以下简称2号专用工具）。然后按照下列步骤进行装配校对。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
