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摩托车减震如何调整
1、摩托车前减震器软硬调整方法有调整弹簧、降低车身、减震油排放等等。
2、前减可以调节方向柱上的螺丝，把减震向上移。
3、如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。
4、摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越是压缩弹簧，减震器也就会越硬。
摩托车后减震太硬,如何调软。
可以 用调节软硬的装置来调节减震器弹簧改变减震器软硬。尽早更换减震油封，如果长时间不更换，漏出来的油会粘到扬起的尘土，在使用的过程中加剧减震的磨损，长时间下去，会是减震表面电镀磨损起槽，无法修复。
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细不同也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准。
有可能是弹簧太硬或是减震油太多，如果是前减震，可以检查一下减震油是否太多，如果是弹簧太硬，可以换软一点的弹簧，如果是后减震，有的可以分解开换弹簧，如果不能换弹簧基本就没什么办法了，只能换减震器。
珠峰牌踏板摩托车后减震怎样调?
1、摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多，减震器就越硬。一般来说，摩托车有两个部分：3360前叉和后减震器。
2、加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细不同也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准。
3、首先回答你提的问题，摩托的前减震是可以调整它的长短的，不过相对应的车辆整体的前后倾角也会有变化，所以一般情况是不会去改变减震的。
4、目前还很少有可以调高低的减震器，有很多种减震上有调整的，那是调松紧度的。或者这么说，减震的行程会影响摩托车车轮与挡泥板的干涉，不是可以随便调的。
5、绝大部分女装（踏板车）的后减震器都是无法调节的，如下图所示，如果该车后减震下面没有那个可调节的凸台，就是不以有调整，感觉它很容易沉下去是减震器过软，要解决只能换减震器。
摩托车后减震器怎么调
摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
减震器的软硬程度可通过改变弹簧的预紧力来进行调整。其方法是：将摩托车停在平坦的地面上，支起主停车架，使后轮离开地面。用钩形扳手将弹簧调整座转动一个或几个缺口，把弹簧缩短一些。
将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。
摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越是压缩弹簧，减震器也就会越硬。
摩托车减震如何调整？摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个卡扣。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡扣高度不同。弹簧压缩得越多，减震器就越硬。
女装摩托车后轮的避震是否可以调的?要调到怎么样才适合?现在感觉很...
摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
减震器可以缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性。
