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吉利汽车博瑞转向三模式哪个好
1、缤瑞的驾驶模式有三个模式，一般我用的都是日常的标准模式，对于经济模式很少使用 ，会让感觉动力不足加油门有点肉的感觉。这个转向模式不能够进行选择舒适和运动的话，这个个人感觉很有可能是设置没有设置好。
2、博瑞GE驾驶模式分为EV（纯电模式）、HEV+COMFORT（混动舒适模式）、HEV+ECO（混动经济模式）、HEV+SPORT（混动运动模式）、SAVE（电量保持模式）。
3、标准模式转向助力是适中的，转向时手感也相对适中。舒适模式相对于标准模式而言，转向进的助力会有所增加，手感相对更加灵活、轻盈。运动模式转比于标准模式，转向的助力减小，手感要更加沉稳一些。
4、发动机动力输出平稳舒适。③舒适模式（comfort）悬架调校的偏向柔软，方向盘反应更快，发动机转速维持在较低的范围。无论是过减速带，还是紧急情况的刹车以及加速，比以往更加的舒适。车内人员体验感提升，减少了很多顿挫感。
5、标准模式(正常)车辆性能趋于均衡，非特殊路段可控，驾驶体验不尽如人意。悬架调校得当，发动机动力输出稳定舒适。舒适模式。悬挂的调校偏软，方向盘反应更快，发动机转速保持在较低范围。
吉利博瑞驾驶模式如何切换?博瑞驾驶模式介绍图
1、不过偶尔“猛”开可以通过这种模式清除积碳。标准模式(正常)车辆性能趋于均衡，非特殊路段可控，驾驶体验不尽如人意。悬架调校得当，发动机动力输出稳定舒适。舒适模式。
2、博瑞GE驾驶模式分为EV（纯电模式）、HEV+COMFORT（混动舒适模式）、HEV+ECO（混动经济模式）、HEV+SPORT（混动运动模式）、SAVE（电量保持模式）。
3、博瑞GE仪表台按键作用关键全是对中央空调系统的操纵，副中控台则是换挡杆及其安全驾驶模式，刹车，ESP等的控制按钮。
吉利博瑞驾驶模式怎么切换?博瑞驾驶模式介绍图解
运动模式(运动)升档时间延迟，降档时间提前，进入运动挡位后初期输出高扭矩动力，保证车辆动力持续强劲。推背感最强，能感受到血液的刺激。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。
EV（纯电模式）： 按下EV按键，进入EV模式，EV指示灯显示黄色；全车纯静音模式，加速的时候都没有声音，而且加速很快。
D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡，驾驶员只需要控制加减速即可。 5M手动挡：手动挡模式下，驾驶人员可以自己操控挡位，对于复杂路况有更好的适应性。
语音控制接听/挂断蓝牙电话博瑞巡航系统具体使用教程二。方向盘右侧按钮的图示喇叭家沉默。音量调节/上下翻页/下一级菜单选择/下一级菜单选择。声源模式切换仪表菜单栏三。
博瑞通用方向盘按键特定功能：智能驾驶/自适应巡航按钮：开启/关闭/退出智能驾驶/自适应巡航系统。增加车间距离按钮：增加智能领航/自适应巡航系统与汽车之间的距离。语音按钮：启动语音功能。通话按钮：接听/挂断电话。
款博瑞中控按钮图解及车内按键说明(一)挡位区域按钮 1电子手刹 2自动驻车：在停车后无需长时间踩下制动踏板，车辆自动激活电子手刹。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆又会继续前进。
