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黄龙600,网上那么多人黑,这是为什么?
三：声音的话，我觉得比较散，如果你挺惯了其他水车或者大贸的声音，你会觉得黄龙有时候会破音，而且声音不是很纯。当然作为一般人，他可以给你足够的回头率和很骚的声音。
先说缺点 离合沉，跑市区时间长了由于手累导致离合把握不灵活。车重，影响灵活性和提速，倒地了一个人不用想扶起来。发动机热了声音散，油门反应慢（给油小了没反应，大了发冲），磨合期内低速发吐。
国产摩托车目前连一台摩托车用的四缸发动机都造不出来，钱江黄龙600用的四缸发动机，来自贝纳利，而且就算这个四缸发动机还是个伪四缸，是两个两缸发动机组合而成，以国产车自身的技术水平来说完全还没有能力制造四缸动力总成。
14款黄龙300质量怎么样
1、因为，做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。所以14年黄龙300不能买 车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。
2、是。黄龙300的质量可以说是国产车里不错的了，相信很车友都骑过黄龙300，该车搭载一台并列双缸水冷电喷300cc排量的发动机，动力充沛，声浪浑厚。
3、黄龙300质量很好。根据摩比网查询黄龙300信息得知，国产街车贝纳利黄龙300除了重没其他缺点，其优点有搭载直列双缸发动机，也叫做同步双缸发动机，声浪比较好听，堪比四缸摩托车。
黄龙300质量怎么样
1、动力系统：黄龙300采用了CFM国际公司的LEAP-X1C发动机，该发动机采用了先进的涡轮增压技术和复合材料制造技术，具有较高的动力性能和燃油效率。
2、款黄龙300质量很好。黄龙300声浪好听，动力、价格、排量都在那摆着，账面数据很漂亮，做工细节上也有所提高。黄龙300在第一代的基础也先后加入了档显、ABS配置，之后钱江还推出了欧版黄龙TNT300。
3、是。黄龙300的质量可以说是国产车里不错的了，相信很车友都骑过黄龙300，该车搭载一台并列双缸水冷电喷300cc排量的发动机，动力充沛，声浪浑厚。
4、黄龙300三个版本豪华版好。普通版：价格相对较低，适合初次露营或者预算较为有限的用户。但是，普通版相对来说质量和耐用程度可能会稍逊于升级版和豪华版。
贝纳利黄龙150cc质量怎么样
动力好。贝纳利150小黄龙发动机是一颗单缸风冷四气门发动机，动力非常好，采用双火花塞点火，排量149CC，最大功率为8KW/8000转。大阳天昴200拉力车实际排量为136cc的单缸水冷发动机，动力中等，最大功率为8kw。
特别好。摩托车性能体现在发动机上面，而贝纳利发动机150，单缸150cc排量的发动机，采用水冷散热，性能特别不错，而且还是电喷的供油方式，扭矩的最大值是15牛米，质量很好，所以钱江贝纳利发动机150一26p摩托车性能特别好。
贝纳利小暴龙质量可靠。根据查询相关公开信息显示，别看小暴龙车子不大，但是考虑到部分车主还是有载人的需求，所以后座的配置该有的都有，贝纳利小暴龙质量很好。
贝纳利跟本田，大概是本田更好些，贝纳利在意大利也算小众品牌（如果说错了，请指出）。如果是钱江贝纳利跟五羊本田的话，个人认为：小排量摩托车领域，应该是半斤八两，但150~250CC（不包含150）应该是五羊本田更好一些。
贝纳利黄龙250摩托车怎么样
1、钱江贝纳利小黄龙250是一款性能不错的跨骑摩托车，具有配置丰富的特点，它搭载单缸水冷电喷发动机，动力调教偏向中高转速，适合在平时代步时骑行。
2、做工略差：做工方面相对来说弱一点，塑料件结合松旷，跑起来会共振异响。轮胎抓地力一般：轮胎抓地力在湿滑路面表现力不强，在湿滑路面和晴天急刹需要小心。
3、不是地平线。贝纳利小黄龙250属于贝纳利旗下的产品，不是地平线产品。贝纳利小黄龙250，是一款偏向运动性能的跨骑摩托车，这款车具有配置丰富，实用性高的特点。
4、可以提升动力。小黄龙250是贝纳利（Benelli）一款摩托车，发动机形式是四冲程 单缸/顶置式双凸轮轴，缸径X行程：70mmX62mm，声浪听起来有质感，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
5、公里等。根据查询小黄龙250官方可知，小黄龙250每个档位极速一档时速10公里，二档时速20公里，三档时速30公里，四档时速40公里，五档时速可达60公里。小黄龙250是贝纳利唯一的250街车，外观上意式风格浓郁。
