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那些年,凯美瑞的车型其实非常多
1、6年夏，代号V20系的第二代CAMRY/VISTA推出，同样有四门轿车和五门旅行版，1988年，再加推5L全轮驱动ALL-TRAC 的型号，末期开始装备ABS系统，1988年，CAMRY开始在美国本土生产，并成为美国市场上非常受欢迎的家庭车型。
2、丰田意识到了人们汽车消费的新需求，于是在1980年1月推出了基于Celica车型的Celica凯美瑞车型，在运动取向上与Celica有所不同，更加强调舒适性和实用性取向，同时内饰空空间也比Celica更大。
3、其实凯美瑞的历史可以追溯到1970年，当时丰田推出了一款名为Carina的紧凑型车，与丰田Celica共享平台。1977年，第二代丰田Carina问世。
4、凯美瑞老款是丰田汽车的一款经典车型，也是凯美瑞家族的代表作，从1997年开始，凯美瑞已经推出了多款新老款车型，其中以老款车最受消费者喜爱，其动力十足、安全可靠、性价比高等优势，一直引领着同级车市。
5、新款凯美瑞仍然延续了家族设计理念，保留了两套外观风格。其中，普通版前格栅采用水平贯穿设计，整体视觉效果拉长。运动版采用分体式正面设计，更加夸张。
凯美瑞中保研正面25%碰撞测试排前十
这是发生的一起车祸，可见白色黑顶轿车为凯美瑞新车型，碰撞位置是驾驶位前25%区域。
这是丰田凯美瑞在中保研正面25%偏置碰撞测试过程中的视频截图，表现优秀，A柱没有发生明显变形，气囊均弹出，该测试结果和美国IIHS的相差无几。
中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克0长安CS75Plus和唐，前四款车型都取得了G级（优秀），而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级（良好），其它5个方面都是G级。
第六名：丰田凯美瑞 还是丰田。话说，就连最低配的凯美瑞，气囊都是满配，活该它拿好成绩的。或许这就是丰田罕有优惠的原因。
中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克0长安CS75 Plus和唐，前四款车型都取得了G级（优秀），而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级（良好），其它5个方面都是G级。
凯美瑞算什么档次的车
1、有档次。根据查询太平洋汽车网，丰田凯美瑞，真正的世界中高档车之王，领跑37年，赢得了全球2000万车主的信赖。尊贵的外观、舒适的车内空间、完美的驾乘体验、同级最高的安全环保标准、无处不在的科技配置。
2、是b级车。b级车是指中型车，轴距是7米至0米，车体长短8米至0米，排量般在5升至5升为b级车。
3、档次较高。凯美瑞的指导价格区间198~298万，算是处于主流合资中级车的价格，对于很多农村消费者来说属于比较高档次的车型。
4、B级包括本田雅阁、丰田凯美瑞、奔驰C级和宝马三系等中大型车型。C级是属于中大型车的车型，例如宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级和凯迪拉克汽车CT6。而D级属于大型客车，有宝马7系、奔驰S级、劳斯莱斯和宾利车等。
丰田终于亲民!凯美瑞/亚洲龙优惠3万左右,抄底机会来了?
凯美瑞、雷凌、威兰达等车型降价超过3万。随着本年度即将结束，那么也意味着各家公司将会推出优惠活动。截至目前为止，凯美瑞，雷凌以及威兰达等多款车型相继出台了降价策略。
简而言之，丰田亚洲龙这款车是既有优点，也有缺点，优点就是空间比较大，座椅舒适度较高，再者就是它的经济性和行驶质感较好。而缺点就是智能化配置程度一般，中控大屏功能性较差。
价格方面，亚洲龙的厂商指导价为198-298万元，在目前在售的中级车型中属于中等偏上的水准。而在终端，亚洲龙的优惠幅度在很多城市已经过万，对于一台体型较大，丰田的TNGA车型来说，性价比还是比较不错的。
若某一店以超过厂家价格经销，查到后会取消货源和技术支持，相当于被除名了，后果很严重的。
在日系中型轿车的三剑客当中，丰田凯美瑞一直是热门的车型，曾一度需要加价提车，然而现在凯美瑞却有2万元+的优惠。
丰田凯美瑞的优缺点
优点是：外观造型颜值高、空间优异舒适度高、加速强劲油耗低、配置齐全材质好；缺点是：隔音效果不是很好、后排中间地面凸起严重、车漆太薄。
舒适性 凯美瑞的车身设计对驾乘舒适性进行了优化，它的座椅采用了质感优良的棉毛材料，让乘客既能够拥有舒适的驾乘体验，又能够拥有良好的耐磨性。而它的排气系统也采用了高效的隔音设计，让乘客可以在车内享受宁静的空间。
丰田凯美瑞是一款备受欢迎的中型轿车，其优点之一是可靠性，凭借丰田的声誉和质量控制，车主常常赞赏其稳定的性能和耐用性。此外，凯美瑞在燃油经济性方面表现出色，为驾驶者节省燃油开支。
新凯美瑞的优缺点如下：1。面值。这个地方的凯美瑞真的完全变了颜值。前脸非常犀利时尚，尾部两侧的排气管是最关键的地方。给颜值加分。丰田光环：相信很多选择它的人和我一样，绝对是家用耐用的首选。
凯美瑞双擎车的优点是油耗低、动力平顺、足够稳重、安全性高。缺点是发动机噪音大、车漆薄等。
