奇瑞路虎极光价格20万（奇瑞路虎极光价格12万元）

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1、路虎极光在2011年正式进入中国市场，在当时以其概念化的外观设计，在国内市场十分火爆，终端一度要加价十多万甚至二十多万才可以提车，首批极光车主落地近80万，可见当时路虎极光在国内的受欢迎程度。

2、无独有偶，路虎旗下的揽胜极光降价也很猛，以前这车的起售价要在五六十万。何曾想过，这台引领了悬浮式车顶，名声大噪一时的极光，如今入门版跌破29万。这个车除了小，其静态和动态豪华感都非常出色，配置也比较丰富。

3、在这种情况下进行加价行为显然是不明智的，因此现款路虎揽胜极光在售价水平方面也是进行了进一步的下探。目前市面上最新的2020款路虎揽胜极光于去年的7月份正式上市，这款车型的指导价格为358~50.58万元。

4、路虎揽胜极光揽胜极光相比起星脉，极光问世的时间要更早一些。虽然同为中型SUV，但是极光较早的迎合了国内市场的需求，进行了国产化生产，也更加贴近了国内的消费者。

5、最近的粤港澳车展上，他们带来了三款新车，分别是路虎发现运动、路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE。路虎发现运动路虎发现运动是一台国产车型，2023款车型指导价398-466万元，全系都是0T。

1、我朋友买的2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版，落地差不多50多万，根据这个价格来看，题主的40万预算显然是不够的。

2、总体来说路虎揽胜极光L还是值得购买的，他迎合了中国消费者对SUV的审美体验，虽然销量不尽人意，但不可否认他是一辆整体性能还不错的车型。

3、在我看来40万去购买新一代路虎极光其实有点不值得，在我看来，40万左右你可以选择更好的车型，比如奥迪A6L顶配版，宝马五系，等等。但如果你想有越野的体验感，那极光还是你不错的选择，下面我们进入正题。

的确，奇瑞路虎神行的参考价是368-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。

多万的路虎类似揽胜极光，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。全新路虎发现运动版。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。

但是本土化卖不到20万！确实，奇瑞路虎沈星的厂商指导价是468-008亿元，但是销量极低，只能降价。降价后没人买，就一跌再跌，最后跌到20多万。

综合来看，奇瑞路虎还不错，但即使价格降到20多万，消费者也不愿意买单。这主要是因为奇瑞降低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是如此。

从整体上来看，奇瑞路虎神行并不差，但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。

1、的确，奇瑞路虎神行的参考价是368-50.0八万元，可是销售量极低，无可奈何的情况下只有减价。减价了还没有人买，因此一降再降，最后降至了20多万元。

2、多万的路虎类似揽胜极光，作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。全新路虎发现运动版。新车提供5款车型选择。新车携5大全新升级、全系标配负离子除菌系统及同级首创5+2座椅布局。

3、但是本土化卖不到20万！确实，奇瑞路虎沈星的厂商指导价是468-008亿元，但是销量极低，只能降价。降价后没人买，就一跌再跌，最后跌到20多万。

4、神行的车型定位是中型SUV，2019款的长宽高为4599/1894/1724mm，轴距1741mm。为什么奇瑞路虎神行只卖20多万？因为它国产化了。