本文目录一览:
- 1、奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样?艾瑞泽5的优点和缺点盘点
- 2、奇瑞艾瑞泽5车质量怎么样
- 3、为什么说艾瑞泽5是最可靠的小艾?
- 4、艾瑞泽5这款车耐用性怎么样?
- 5、奇瑞艾瑞泽5自动挡反修率高吗
- 6、奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样
奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样?艾瑞泽5的优点和缺点盘点
; 艾瑞泽5是奇瑞旗下为数不多的轿车车型,同时它也是奇瑞最入门的车型。售价低廉的它成为很多刚出社会年轻人的购车首选,不过在下单之前不妨先了解一下艾瑞泽5的优点和缺点盘点,看看它是否真的适合你。
优点:
1、油耗很低
选择这个级别车型的消费者很看重车辆的油耗表现,艾瑞泽5的工信部油耗为6.9L/100KM,在实测中艾瑞泽5的油耗能控制在8.0L/100KM以下,这样的油耗表现还是很不错的,非常适合用来代步和家用。
2、内饰设计给力
横向对比6万左右的车型,在内饰设计和材料上艾瑞泽5占有很大的优势。虽然艾瑞泽5的内饰大部分都是硬塑料,不过艾瑞泽通过设计弥补了材料上的不足,内饰还是有一定的豪华感。车机显示很清晰,而且还支持互联功能。
3、配置丰富
顶配车型的终端售价在6.5万左右,在安全配置上主副驾气囊和后排头部气帘都有配备。倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、真皮方向盘等实用性配置应有尽有,完全能满足日常使用。
缺点:
1、低扭不足起步肉
艾瑞泽5的1.5L车型是销售主力,这台发动机能爆发出116马力和143牛米的扭矩,总体动力表现是偏弱的。因此在起步时艾瑞泽5并不能提供推背感,可以说是一台人畜无害的家用车。
2、隔音比较差
鱼和熊掌不可兼得。既然艾瑞泽5在配置和内饰上有很好的表现,那么在其它方面肯定会存在弱势,隔音较差就是艾瑞泽5的弱势之一。车辆的发动机噪音并不明显,但是在风噪和路噪的隔绝上做得不太好。
3、后排减震很一般
这也是这个级别车型的一大痛点,受成本影响艾瑞泽5的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂,这种悬挂的减震能力肯定是不如独立悬挂的。因此艾瑞泽5对大颠簸的过滤能力非常一般。
奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样?
2017款艾瑞泽5收到的投诉比较多,仅2017年单年就收到了1548例投诉,其中车身生锈、减震器异响、变速器异响这三个问题比较严重。不过2018-2020款,投诉量降低了非常多,这两年投诉量都维持在200宗以下。
总的来说,艾瑞泽5现在的质量还是可以的,因此买新车的话就不用太过担心。若你想买二手艾瑞泽5的话,就应该避免选择2017款车型。
奇瑞艾瑞泽5车质量怎么样
奇瑞艾瑞泽5车质量很不错。
1、空间宽敞
身高1.72米的乘客坐进后排,腿部空间充足,头顶不会有压抑感,后排坐满3名乘客的话,横向空间也让人满意,虽然空间表现还是不能和更高级别的车型相提并论,但确实要比吉利远景、荣威i5以及大众新桑塔纳等车型更宽敞,另外后备箱容积也够大。
2、动力够用、底盘扎实
奇瑞艾瑞泽5搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱,实际开起来动力表现中规中矩,输出平顺线性,而底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时悬架对车身的支撑到位。
3、外观耐看
艾瑞泽5真的谈不上多么帅气,但是它的设计还是很耐看的,2021款PRO青春版的车头造型比较圆润,前脸采用了满天星的中网格栅,前大灯配有透镜,看着炯炯有神,前包围两侧配有横条状的LED日间行灯,点亮后比较引人注意。
4、车身宽度不错
整车长宽高分别为4572*1825*1482mm,轴距达到了2670mm,定位紧凑型轿车,从参数上我们就能看出来,车长中规中矩,但1825mm的车身宽度在同级别中很是抢眼,比大众朗逸、宝来这些价位更高的选手还要更宽,不但保障了车内充足的横向空间,高速行驶也会更稳。
为什么说艾瑞泽5是最可靠的小艾?
艾瑞泽非常的安全,在官方测试数据上可以知道,这款车的安全性极高,很可靠。
艾瑞泽5是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型轿车,指导价为5.99-8.58万。车长4572,宽1825,高1482,轴距2670。官方油耗在5.4-7.2L。
空间这款车虽然不是同级别中空间最大的,但绝对不是。车内空间相对宽大,给人更好的视觉体验。一家人在车内的空间不会显得小。内饰也很朴素大方,简单而奢华。
艾瑞泽 5 的发动机为1.5 L ,功率 85 KW ,扭矩 143n · M ,百公里加速的手动挡为12.7 s 。排量、功率、扭矩都在这里。加速性能无法与普通涡轮增压发动机相比,但平时的代步足够了。与同价位其他车辆的1.5 L 发动机相比,功率和扭矩相差不会太大,但 a rizer 有发动机终身保修;。从这款车所走的性价比/性能路线来看相当的低,而且这辆车的车长为 4572mm ,所以整车的性能还算不错。
艾瑞泽5,起步噪音很低,而且车冷!这是奇瑞新一代发动机。加速度是线性的。不算强,但家族超车绝对不是问题!特别是在30到90之间的加速度,只要你愿意踩下油门,动力是无穷的。适合城市驾驶。
操控方面,虽然不是完全独立悬挂,但我在做标准曲线测试的时候,以 60 码的速度做了一个 s - turn 。尸体很稳定。即使在时速 70 左右的时候,轮胎也会打滑,但因为 ESP 的介入,完全没有问题!
在舒适性方面,我觉得比同级别的车型要好。尤其是通过减速带的时候,避震滤清器非常舒适。
油耗较少,按照通常的理解,油耗约为 6 - 8l / 100km 。这取决于个人技术和路况。按照 7 元的油价,每公里0.56元。
制动距离约为 40m ,艾瑞泽 5 速由 100km / h 降至 0 。
全系标配 esp 稳定;悬架为扭力梁。大多数人说是硬的,减震效果不好。不过,悬挂偏硬,有硬的优势。转弯时车辆倾斜度较小,更安全。所以说这是个可靠的艾瑞泽5
艾瑞泽5这款车耐用性怎么样?
我这里没有花里胡哨那些 就是一个车主的真实回答 本人是16年12月份入手的手动领潮版 白色 裸车价63900 那个时候没有1.5t的版本 目前跑了19000公里
优点:空间是亮点,在同级别中算是表现非常不错的(本人买此车之前买过一辆菱悦,一辆锋范,都是二手的),隔音效果也还不错,至少比同事的昂克赛拉强多了,刚买的时候隔音特好,但是时间长了就稍微差了点,尤其是发动机声音,刚买时候车内关窗户几乎感觉不到发动机运转的声音,现在就不行了。配置高,这个价位能买到带多功能方向盘的车,还带定速巡航,esp上坡辅助,很超值。质量,钣金真心不错,此车曾经被标志207撞过左前翼子板,换翼子板的时候看见过防撞筋,很壮实,有图为证。后排座椅能放倒,轮胎规格大,205 50 17的轮圈,抓地力很好,转弯很稳。
缺点:手动挡变速箱1挡挂2挡有异响,哗啦哗啦的,而且降挡到1挡不好挂,速度需要掌握好,我的买的时候减震异响已经解决了,只是减震有些偏硬,而且过大坑包慢慢走的时候有时候会嘎吱嘎吱响,我个人觉得应该是减震防尘套进水了,去售后浇油好了一阵,后来又响了,也没管。
油耗:本人市区跑的不多,省道和乡村道跑的多,基本上在4毛左右1公里,好点4毛6 7,次点4毛1 2。
总体感觉是挺满意的,毕竟价位在这,也不能要求太多,希望能对要买这款车的朋友有些帮助,另附一张被标致207撞车后在维修厂修车的照片,也希望大家引以为戒,一定要安全驾驶。头一次打这么多,希望大家给个赞,谢谢。
作为奇瑞 汽车 的当家花旦,奇瑞为他注入了不少心血,漂亮的外形,舒服的内饰,高大上的配置,使这款车一上市就成为主角!但买车看的是什么?笔者觉得不应该是外观内饰配置,而应该是安全,耐用性!
艾瑞泽5在碰撞实验中,获得了国产品牌轿车中,最好的成绩,五星级碰撞的艾瑞泽5让消费者放心不少!这都得益于奇瑞一贯坚持的笼式车身和大面积的高强度热成型钢的使用!
耐久性方面,奇瑞说是第二,在国产车中没有车企敢自称第一!奇瑞的发动机,变速箱和底盘是出了名的耐用!现如今路面上10年以上的奇瑞车还多的很,另外在出租车市场。奇瑞 汽车 一直很受青睐,这都是耐久性好的表现!另外,艾瑞泽五发动机10年100w 公里质保,这在整个 汽车 市场都是绝无仅有的!可见奇瑞对发动机的自信!
那些说油耗11的我真想呼你熊脸,高速我跑过4.7,市区综合7.5,别跟我说吉利帝豪,悦翔V7,我身边同事好多帝豪,长安的,我不说自己好,但我也不说别人的差,好不好自己心里用着才知道!20000公里的车主来实力打你脸!别说油耗11,堵上了1俩小时开着空调15个都有可能!每个人开车习惯不同,
我是车主!上市第二个月的车 自动挡 油耗8-10个跟路况有关系,减震硬是我喜欢的风格高速转弯有信心!小异响基本没有 说白了啥车都有小异响就看你较真不较真了!一年半了啥事没有!哦对了这个车轮胎是便宜货!胎噪大 有些说的减震异响其实就是胎噪!就大到那么奇葩!有钱就换1000多一条呗!反正我是不换!想想他轮胎的价格我就能接受这个胎噪了
旁边的白艾五是我的 剩的说我不是真车主
奇瑞艾瑞泽5这款车可以说国产中还是挺成功的了,已经成了撑起奇瑞销量的半边天。 这款车首先来说:性价比挺高的,配置也很丰富,配备了无钥匙进入,无钥匙启动,高配(6个安全气囊),胎压监测,一键车窗升降,全系标配ESP,倒车雷达、影像,LED日间行车灯,多功能方向盘,定速巡航等等。
艾瑞泽5外观是最满意的地方了,流水线条的设计,看上去很圆润活泼,非常的美观,符合现在大众的审美观。
动力系统:搭载了一台1.5L自然吸气发动机,116匹马力,最大功率为85千瓦,最大扭矩141牛米,动力刚刚够用吧,只是起步的时候肉,开起来就没什么感觉了,超车降档深踩油门也轻轻松松的就把前方超了。
空间:艾瑞泽5同级别中,还是挺宽敞的,后排也不会感觉到拥挤,而且座椅坐感也挺舒适的。内饰方面属于那种不好不坏的,没什么亮点,毕竟价位在这里,也不能要求太多,用料也是硬塑料,(新车才买回来异味很大)。
油耗方面:平常市区里面走走停停油耗在7.5L左右(不开空调),如果开空调会到8.5L左右吧,高速上平均油耗在6L左右,总体来说油耗也不算非常高,还是能接受的。
总体来说呢,虽然这款车小毛病挺多的,但是性价比很高,是一款不错的代步车,平时定期保养和维护,爱惜点开的话,这车还是挺耐造的。
性价比高,安全配置同级无敌,价格实诚。我的自动领潮走省道百公里6个油左右,如果是走山区的话要8.5左右,动力上欠佳,上坡坐五个人要手动模式(低档)才行。在城市道路很舒服CⅤT变速器很稳。有评论说油耗上到11左右可能走很烂路或低档高速的原因。艾五这款车综合来说同级别性价比很高,看价格看配置对得起拥有这款车。买车适合自己就好,成为负累就是面子生活了。
根据你的问题,个人认为艾瑞泽5这款车型的整体性能表现还行。主要的理由如下:
第一点:艾瑞泽5的整车长宽高分别为4572/1852/1482mm,轴距为2670mm,虽然,这样的数据显示空间不是很充裕,但是,足够满足日常家庭使用。
第二点:艾瑞泽5的定价为4万―8万左右,目前的终端优惠力度为5千块左右,所以,优惠下来之后的价格很实惠。
第三点:艾瑞泽5在动力方面搭载的有1.5L和1.5T发动机,其中,1.5L发动机的最大输出马力是116匹,最大功率是85千瓦,最大扭矩是141牛米,并与之匹配的是CVT无级变速箱,官方百公里综合油耗为6.9L,并且,奇瑞的发动机性能非常强。
综上所述,个人认为艾瑞泽5这款车型的性价比较高。希望我的回答可以帮助到你。
还是换个品牌把 奇瑞的低端车 车身防锈做的不太行
本人18年购入17款手动领潮版,新车过110迈方向盘抖动,将就开了一年多后去4s店免费更换下摆臂后问题解决,又开了半年问题复发,其它没什么问题,手动挡油耗在7个左右,不建议购买自动挡,听说油耗巨高,建议城市通勤多的话值得购入,经常出差跑高速不建议购买,感觉上高速有点飘,我不怎么上高速,就在下面跑跑一百码以下蛮好的,我感觉这个价位找不到对手基本上(๑• _เ• ๑)
现在奇瑞 汽车 技术越来越成熟了、喜欢可以选择哦!想了解奇瑞品牌可以联系我、绝对优势靠谱。
奇瑞艾瑞泽5自动挡反修率高吗
1、艾瑞泽5这款车型质量还是比较不错的,毕竟搭载了cvt变速箱,故障率比较低的,而且换挡平顺性也也可以,只要按时保养行驶十几年左右没有多大问题。
2、自动挡车型采用的是cvt无级变速箱,而且无级变速箱,后期的小毛病非常小,但是相对来说变速箱的维修成本价格略微高一些。。
3、艾瑞泽五这款车可靠性是非常不错的,没有听说存在变速器问题。如果后期变速器出现问题,需要拆解,这个费用还是比较大的,因为拆解维修起来比较麻烦。。
4、艾瑞泽五自动挡的车型三大件质量还是不错的,这款车搭载的是cvt的变速箱,这款变速箱后期故障率并不高。不过如果确实出现故障需要维修的话,费用应该是挺贵的,比手自一体的变速箱维修费用要高一些。。
5、手动挡和自动挡的维修成本基本上都是差不多的,自动挡车型相对来说,操作简单一些,但是油耗也要高一些。。
奇瑞艾瑞泽5质量到底怎么样
奇瑞艾瑞泽5质量是不错的。
该车是奇瑞旗下为数不多的轿车车型,同时它也是奇瑞最入门的车型。这台车目前的销售成绩不错,并且用户口碑也表示这台车问题很少,经得起使用,结合售价,这台车还是很值得购买的。
奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm,轴距为2670mm。在动力方面,奇瑞艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气或1.2T、1.5T涡轮增压发动机,匹配的是5速手动或CTV无级变速器,其中1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩210Nm。
回答于 2022-05-07
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