本文目录：
- 1、摩托车大灯如何调高低？
- 2、标志摩托车django 150i怎么关灯
- 3、沈阳150前大灯怎么改铺路效果最好灯最亮
- 4、姜戈150大灯罩饰板怎么换
- 5、pcx150怎样改前大灯
- 6、踏板车150cc 大灯怎么调
摩托车大灯如何调高低？
摩托车有很多种，不同品牌型号的摩托车，其大灯高低的调节方法也不一样。
常见的摩托车大灯调整高低的方式，基本上有以下几种：
直接松开大灯左右两侧的固定螺丝，然后上下扳动大灯，就可以调整高低了，这是常见的跨骑式摩托车大灯调整方式。
松开大灯下面的一个固定螺丝，然后前后扳动大灯，调节大灯高低，采用这种方法的即有跨骑车，也有弯梁和踏板车。
大灯背面有一个调整螺丝，用螺丝刀左右转动这个调整螺丝，就可以调整大灯照射角度的高低，采用这种方法的，也是跨骑、弯梁和踏板车都有。
还有的大灯调整螺丝，是在大灯前面旁边的，也是通过用螺丝刀左右转动那个螺丝，来调整大灯的高低，这样的相对少一些。
也有的摩托车大灯调整螺丝在侧面或斜面，这样的比较少，一般是有些踏板车用，由于大灯是装在塑料壳里面的，不太好调节，所以在塑料板的某个部位开个孔，从那里伸进螺丝刀去调节灯光的高低。
具体的调整方法，要看车型而定，不同品牌型号的车有差别，可以看看它的说明书，或是去食品后和摩托车修理店调整。
标志摩托车django 150i怎么关灯
标志摩托车django 150i的大灯采用常亮设计，行车中大灯是一直亮着的，起到醒目保障安全的目的，它无法关闭。
沈阳150前大灯怎么改铺路效果最好灯最亮
沈阳150前大灯改装氙气大灯铺路效果最好灯最亮。根据公开的信息显示车灯改装无非就几种方法：加大原车灯泡功率、换装进口灯泡、加装车灯增亮器、换装透镜照明系统、改装氙气大灯，改装氙气大灯最为推荐。
姜戈150大灯罩饰板怎么换
直接换。
大灯前面是玻璃的就非常好拆开，把大灯的所有螺丝卸下就会看到玻璃是用金属卡条卡在灯壳上的，把卡条卸下就可以了。如果是胶的很麻烦，需要用风筒加热的吹，吹到胶条软了就撬出来。装回去需要用蛇胶或密封胶封好。
标致Django姜戈以其复古与时尚的外观，已经圈粉了不少车友。
pcx150怎样改前大灯
此款调节螺钉在其尾部，有上下可调整。首先要拆下左右前转向灯背面的两个小螺丝，拆下转向灯压条并拔下转向灯的接线，再用套筒拆下左右前转向灯的固定座。
再用小扁螺丝刀撬开前大灯罩的后壳，它们之间有个卡扣，撬的时假要轻一点，这样就可以拆下大灯壳，然后就可以看到安装大灯的螺丝了，拆下螺丝就可以从灯的后面更换灯泡了。
本田pcx150有着与X-Adv家族面谱风格的外观造型，最低离地间隙是165mm（PCX150的最低离地间隙137mm），加上越野式车把，标配了颗粒块状的前后轮胎，前14后13英寸直径的轮框；采用LED头灯，优化了车体设计，满足欧4排放标准等。
自面市以来，PCX凭借强劲的动力、优雅的造型、舒适的乘骑，获得了万千骑手的喜爱。
拥有充裕的乘骑空间，为骑手创造舒适旅途。坐垫下的储物空间扩大了1L，达到28L，可以容纳不少物品；安装在左把手下方的储物盒，便于骑手放置零碎物品，里面还安装了12V插座，方便手机充电。
前后abs，前轮更是搭配有日清双活塞浮动卡钳，保证前刹车的制动力。
本田pcx150搭载一台153cc排量的水冷两气门四冲程发动机，配备了本田自家的PGM-FI电喷系统，并且搭载有eSP技术，并有I-stop系统，使得日常的骑行更省油，缸径和冲程设置为57.3mm x 57.9mm，排量149cc。
踏板车150cc 大灯怎么调
汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节车大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡，也最好检查一下车大灯是否正确指向，因为灯丝位置的细微变化，也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器，但却能获得正确的指向照明。
需要准备的东西：卷尺、封口胶，十字螺丝和内六角套筒
步骤1：首先，找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面，将车直着慢慢开过去，并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置(对”MM“，就是中网的头标中心点)，划一条垂直线(注：为了避免涂鸭别人的墙面，我建议用胶带黏贴，方便去除)。然后，直线倒车，在车头灯距离墙面25英尺处停住(即约7.6米处)
汽车大灯调整方法
步骤2：进行如下两项测量
测量A：测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度
测量B：近光灯透镜的中心点到车头中心点(对“MM”而言，就是中网的车标中心点)的距离，以及远光灯中心点到车头中心点的距离
步骤3：
在墙面上，划出两条水平线(可以用胶带黏贴取代，下同)，一条对应步骤2中的测量A值，即头灯中心到地面的高度，另一条则比上面的高度低2英寸(即约5厘米)。然后，依据步骤2中的测量B值，根据近光灯和远光灯到车头中心线的距离，从墙面中心线量起，分别以短竖线，在较低的那根水平线上标出近光灯位置，在较高的水平线上标出远光灯位置。这样，墙面上就会形成4个十字，下面两个对应近光灯分割线的中心转折点位置，上面两个对应远光灯的光斑中心点位置。
步骤4： (A)近光灯调节：
调节之前，打开近光灯，这时会在墙面上投影出明暗分割线，按下面的图例，用十字镙丝刀通过近光灯的左右和高低调节螺丝，使近光灯分割线中心转折点位置与墙面上的近光灯标志对齐。调节时，左右近光灯分别调节，在调整一侧近光灯时，应将另一边的车灯遮挡住
步骤5： (B)远光灯调节
打开远光灯，同样利用内六角套筒对远光灯的高低和左右调节螺丝进行调整。由于远光灯没有切割线，投射在墙面上的是两块光斑，所以调整远光光斑的中心点(即最亮点)对准墙面上的远光标志。如果看花了眼，不能分辨出远光光斑的中心，个人建议带上墨镜看，这样明暗对比明显。
先调整上下：找平整的地方，离墙5米(最好是贴磁砖的外墙，可以直接数磁砖，省事)，大灯罩中心点离地距离-5CM=远光灯射在墙上最亮区域中心点离地距离。如果离墙10米，就减10CM。太远找不准墙上的亮点。
再调整左右:用记号笔在前后风档玻璃上划出垂直平分线，找平整的地方，离墙5米，开远光灯，然后站在车尾透过两块风档玻璃看墙上的灯光，墙上两个最亮区域之间的中心位置与两条竖线调成“三点一线”。墙上两个最亮区域中心点之间的距离=两个大灯罩中心点之间的距离。
依据图例，车辆应该停放在距离墙面10公尺的位置，并保持车头左右两侧与墙面等距，使车辆与墙面正确平行。然后就灯泡中心点的水平与垂直位置，以左右两侧分别于墙上画出十字记号，此记号即为灯具远光灯照射的中心位置;就其位置的水平高度往下丈量10公分画出水平线，其水平线即为近光灯照射到墙壁时的光影上缘，也就是说进光灯射出的光影不应该高于该水平线;而水平线自十字记号下方起的向右上斜线，其右上起点就是近光灯照射左右角度的设定依据，当近光灯的光影上缘与光影向右上方扩散的起点，与墙上的记号一致时，灯具就已经完成正确的高度与角度校正。而雾灯的校正方式与上述一样，唯一需要改变的地方是，确定了在墙上的十字记号时，必须就其位置的水平高度往下丈量20公分画出水平线，而由于雾灯是扩散照射，所以雾灯的光影不会出现向右上方扩散的情况。
墙面上的基准点
e = 灯具调整标示 = 1.0% =10cm/10m
M = 近光灯光影上缘 S = 地面
H = 灯具中心点高度
