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比亚迪秦混动版怎么样？
比亚迪秦混动版车主，优缺点分享：
1、“秦”最大输出功率为113千瓦，与之匹配的为DCT双离合变速箱。它采用第二代DM双模电动；
2、技术，可手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式，它在油电混合状态最大功率为316马力，峰值扭矩为440牛·米，百公里油耗才2升。而纯电动状态下；
3、能续航50公里。底盘零碎震动较多；动力完哪判全凌驾于底盘极限之上，激烈驾驶心有余而力不足；
4、相比北汽新能源的纯电力动车，秦还不够优秀。就比如，北汽新能源EV200，续航200公里，电池采用三元锂电池，更稳定，政府补烂缓丛贴多，补贴后性价比高，不限行不用等摇号，百米加速性能不输油气饥樱车，空间宽敞外观时尚。
缺点：
1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。
3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
比亚迪混动车秦怎么样?
比亚迪秦混动车：1、优点：油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶；2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马碰困斗达的噪音，安静舒适；3、缺点：新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半，电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开笑磨销，增加用车成本，两套驱动系统，会尺中增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出；保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
秦plusdmi2022款混动怎么样
秦plusdmi2022款混动不错。
对于大部分开惯了燃油车的车主而言，秦plusdmi绝对好开，这种好开是针对家用代步需求而言的，所以不对什么操控、循迹性之类的表现有所苛求，它的优势在于极佳的动力平顺性和响应速度。纯电模式就不谈了，只说亏电混动模式。
在时速70公里以下时，因为dmi纯靠电机驱动，所以油门踏板所踩即所得，几乎弯备陆没有动力迟滞。在经济、标准和运动三个模式中，我最喜欢用的是经济模式，因为它会模拟油车踩油门瞬间的动力渐入效果，所以特别适合市区走走停停的路段，既柔和又充沛的感觉非常舒服。
比亚迪·秦
比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电埋顷动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。滚旦其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
比亚迪秦油电混动省不省油
秦油电混合动力的优点在于油耗较低，每100公里只需要3-4L。但是，车辆的油耗受行车生活习惯和路况质量的影响，并且需要定时维护。如果发现油耗过高，需要清洗发动机上的积碳。下面是影响汽车油耗的主要因素：1、降低车辆自身重量。车重每下降10%，油耗也有可能相应降低几%。2、车型大宏。车滚弊册身的风阻系数小，油耗会明显降低卜乎。这两者的联系也成比例。3、提高发动机热效率。现在，大部分汽油发动机的热效率，即燃料转换为动力的比例，达到了30%多，柴油发动机超过了40%。这也是为什么柴油发动机的油耗低于汽油发动机的原因。
比亚迪秦混动的操控性怎么样
好。比亚迪秦作为一台混动车型，混动车型的操控很肆兄轻盈，开起来很舒服，驾驶起来也很顺畅。方向盘轻盈灵裂核袭活，转向精准，没有虚位。比亚迪·秦，比亚迪秦氏春是由比亚迪汽车所生产制造的一款新能源汽车。最初版本为插电式混合动力汽车，充饱电力可行驶70公里，后推出纯电动版本。
14年比亚迪秦混动质量怎么样
通过很多汽车博主的一个测试的情况，就可以看得出来这一款14年比亚迪秦混动质量肯定是非喊庆雀常好的一个质量，这个是差差经过多次的一个测试，并且的抗皱能力都很强，所以说郑早质量是非常好的。
