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纳智捷大7SUV驾驶体验
介绍一个自己驾驶7座SUV的驾驶体验。就这款车的动力来说，乍一看，很容易让人以为是柴油发动机。这款车的2.2涡轮131千瓦的输出水平基本与2.4吕德塞图尔博三菱帕杰罗斯波特和2.2吕德塞博尔博尚永利克斯通4持平，仍然略高于2.2柴油机图尔博118千瓦的福特珠峰。简单来说，这款车的隔音还是可以用“凑合”来形容的，静态体验下隔音还算不错。但开这种车很悲哀:发动机声音不存在的时候，只能说是“主动”。想要“动得快一点”，就要深踩油门，转速表直奔5000转，比PajeroSport的4N15动静态更强。大7SUV只是在驾驶方面。这车槽不太多，所以以上都可以凑合。以上就是纳智捷的车的驾驶体验，整车还是值得入手的。如果有什么不明白的，请在下面评论告诉我。
我想问问纳智捷大7-SUV车怎么样，油耗高不高？
我想问问纳智捷大7-SUV车况怎么样？油耗高不高？我想问问纳智捷大7-SUV车况怎么样？油耗高不高？ 纳智捷大7SUV这款车的性能很出色，配置很丰富，可以说非常奢侈。尤其是电子设备，但电子设备配备多了出现问题的概率必然要大。由于纳智捷大7SUV的保用量不大，这样会直接影响到它的维修方便性。至于性能，底盘还可以，扎实有韧性，动力系统还算可以吧，这款车官方油耗8.7，我实际跑的市区九个油左右，高速省油六七个吧。 这款车不错，比较大气稳重，车子厚重，内饰的真皮座椅也很舒服，但是我感觉这款车的缺点是油耗比较大。我在市区开到过18个油。平时也是13个左右，高速省点不到10个油。车子比较重的缘故吧。 车不错，稳重，唯一不好的就是油耗大。市区20个。高速13个 @2019
纳智捷大7SUV性能怎么样？
纳智捷是我们国产自主品牌的另类，它来自于我们的宝岛台湾省！大家都知道，台湾省拥有非常强大实力的半导体企业！但对汽车行业似乎不太在行！很显现，纳智捷也很好的反映了这一点！纳智捷是台湾裕隆集团与东风集团合资生产的车型！而大7则是其推出的第一款车型，上市之初就以其高大威猛的外形赢得了一些消费者的青睐！销量也还过得去！但随着时间的推移，纳智捷产品品质的不成熟，被完全暴露出来！销量也开始逐渐萎缩，直至如今一年也卖不出几台！
纳智捷大7是一款中型级SUV车型，车身长度超过4.81米，内部空间宽敞实用！虽然被定义为一款中型SUV车型，车身长度也达到了4米八以上，但是这款那智捷大七并没有安排七个座椅的版本，都为五座。在外形设计方面，纳智捷大7采用的是比较圆润的设计风格。外形设计谈不上多好看，只能算是中规中矩。
在动力上，搭载的是一款2.2体涡轮增压发动机。与之匹配的是六速at自动变速箱。这款发动机用有148千瓦的功率和295牛米的扭矩，动力数据看似强劲！但实际的操控驾驶体验却非常一般，加速有些拖泥带水，换挡也比较拖沓！更重要的是，这款2.2t的涡轮增压发动机却拥有着与之非常不匹配的超高油耗！据用户反应馈这款发动机的油耗普遍都超过了16升。甚至很多用户反应这款发动机的最高油耗甚至达到了18或者是20升。这是非常恐怖的数字！这样的油耗，甚至可以和路虎的揽胜一较高低！
总体来看，纳智捷大七是一款性价比不高，但车内配置比较高，操控性能不佳，但油耗比较高的车型！若是想要购买这款车型，建议还是三思为妙！
