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请问马自达3星骋用什么机油
1、”相关内容介绍有以下：马自达3星驰加5W40半合成机油，以2015款6MT马自达3星骋两厢舒适型为例，其车身结构为5门5座两厢紧凑型车，车身尺寸分别是：长4505mm、宽1755mm、高1470mm，轴距是2640mm，最小离地间隙是135mm。
2、一般来说，马自达3星骋三厢可以使用0W20的机油，但是要根据实际情况考虑。因为不同型号的汽车所使用的机油类型也会有所不同，因此在选择机油时应当仔细阅读说明书或者咨询4S店的工作人员，以确保所选择的产品能够与车辆匹配。
3、半合成机油。根据查询马自达汽车的相关信息得知，11年的马自达3星骋用半合成机油。马自达是日本一家世界知名的汽车生产商，总部位于日本广岛。
4、不可以。根据查询马自达汽车相关资料得知，马自达13年星骋0加20黏度机油不可以，马自达13年星骋0加用5w30型号机油，20黏度机油粘度偏低，早晨启动的时候噪音会比较大。
5、只要是真机油，都是没问题的。其次品牌是一方面，更多是需要看机油具体品类和级别，例如半合成和全合成。目前市场上较熟悉的，壳牌、美孚、嘉实多，国产的长城。另外，冬天和夏天油的级别也是有划分的。
6、至于马自达3的官方全合成机油合作商是美孚，相应型号就是5W-30的银美孚。经常暴走的话推荐使用0W-40或5W-40标号，对应的是美孚的金美孚、嘉实多的极护、壳牌的超凡喜力。这些机油在正常路况下都可以做到1年或1W公里一换。
马自达3星骋2.0能跑高速吗
1、在实际行驶测试中，马自达3星骋低速“冲劲儿”还是很足的，悬挂在操控和舒适性上找到很好的平衡点，即便在较为不平整的路面行驶，车内不会有坐船般的感觉，可以说悬架调校还是刚柔适中。
2、车辆悬挂系统的设计非常出色，通过路面信息的反馈，驾驶者可以更加准确地掌握车辆的状态，驾驶感受非常好。车辆的底盘调校非常出色，通过了解驾驶者的驾驶习惯，车辆可以自动调整悬挂硬度，提高驾驶者的驾驶体验。
3、星骋，0的还可以，6的太肉了。上下班代步有些费油了。但是出去玩，走高速，这车感觉还不错。我就是星骋0车主，在高速上这个车子跑出了7--8升/百公里的油耗。
马自达3星骋车质量怎么样
1、三星级的马自达车质量和可靠性都不错，燃油的合理性也可以接受。缺点是车的钣金薄，刚性差。
2、马自达3星骋车型还不错：星骋优势在于车型新，对于设计缺陷进行了修正（譬如三围、轮距的增加、内饰的改进等等）；老马3，优势在于价格低。这也是马自达的销售战略，老马的存在6亦是。
3、好。马自达3星骋采用了世界先进的全铝MZR发动机，最大功率110千瓦。马自达3星骋兼顾运动与舒适的悬架调校，能够保持良好的支持力，抑制车身侧倾。
4、不好。根据汽车之家显示，12年马自达3星骋动力一般，发动机漏油，空间小，方向跑偏，空调问题，用户测评反馈较差。
5、好。马自达3星骋好。马自达3星骋配置了倒车雷达，更智能。座椅选用真皮材质，更加舒适。开囗笑的进气口造型设计有着一副开心的模样。与此同时相互配合时尚运动下杠，使汽车前部带着一些自主运动感和潮流感。
6、很好。马自达3星骋，是基于马自达Axela车系的第二代车型打造，2009年以进口方式在中国上市，在2011年在长安马自达以星骋的名字实现国产化。这款车在世界其他地区获得很多好评，在北美地区的销量更是能够稳定排在同级别前十。
马自达3星骋怎么样,马自达星骋为什么不值钱
1、总结 马自达3星骋除了空间小一点、低配有点“吝啬”外，各方面都做得很均衡，三大件质量还是比较可靠的，并没有发现什么通病问题。如果你只是想买台二手车代步，相信它能列入你的备选清单中。
2、如果一辆马自达3星骋已经使用了较长时间或者行驶里程数较高，那么价格会相对较低。维护记录和维修历史。如果车辆的维护记录不完整或者有较多的维修历史，潜在买家会对车辆的可靠性和维护成本产生疑虑，从而影响价格。
3、此外，它还拥有省油、小毛病较少、维护成本相对较低等优点，二手市场表现也不错。值得考虑。马自达3星程是长安马自达于2011年10月推出的新车型，其使用的是马自达3的底盘。车型定位较高，预计售价在15-15万元之间。
4、马自达3星骋车型还不错：星骋优势在于车型新，对于设计缺陷进行了修正（譬如三围、轮距的增加、内饰的改进等等）；老马3，优势在于价格低。这也是马自达的销售战略，老马的存在6亦是。
5、马自达3星骋还不错的马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型6月23日，长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋，其售价预计为125165万元Mazda3星骋20L车型将换装6速手动或5速手自一。
6、在现实行车检测中，马自达3星骋低速档“意气昂扬”或是十足的，悬架在操纵和舒适度上寻找非常好的均衡点，就算在比较不整齐的道路行车，车里不可能有乘船一样的觉得，可以说悬挂系统校准或是刚柔相济适度。
