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【车主点评:吉利嘉际phev国产首款MPV新能源】
#选车理由 以前看了很多新能源车但是貌似不是国6吧，而且很少有6座的车，有6座的话有的都是燃油车。一般都是5座车型。一看到嘉际，瞬间有一种就这个了哈哈，就它了，毕竟6座可以多坐一个人。虽然平时用不到6座但是难免也会用到有备无患嘛，国产车做到这样可以了！而且还是全景天窗！
#最满意 最满意的地方就是嘉际的外观，还有就是车的内饰！简洁大气！没有那么多乱七八糟的按键！
#最不满意 最不满意的地方新能源车没有备胎！而且第三排出风口改了，我试驾的是竖岩轻混有备胎，有出风口的，新能源因为装了电池备胎就省了哎遗憾呐。
#空间 整体算是非常满意！主副驾驶位置空间调节自如没有任何压抑感！后面两个位置空间特别好可以放倒躺着休息。座椅舒适满足家庭各种需求！翘个二郎腿没有问题哒。
#外观 个人认为嘉际时尚年轻运动的感觉多一些，但属于是一款家用型的MPV！商用的话也不错挺温馨的。
#内饰 内饰材质个人感觉很不错比合资车同价位的要上档次。简洁明了！不会像有些车啪啪啪都是按键看的都烦。
#动力 动力方面个人感觉用纯电的时候加速平稳如果调成运动模式的话动力就比较激进了，感觉市内没必要。纯电切换到混合动力模式时候，我是没发现有什么感觉也许我一直开高架的多吧，有一定速度的话切换模式没感觉，继续提速的话会感觉到发动机的介入。打开屏幕设置可以看到车辆输出动力的动态。
#操控 满员6座感觉会比平时开起来肉了猜脊一点，方向会变得偏重一点。当然这样的机会不多，平时4个人或者2个人座的时候操穗纤渗作感还是非常??OK的。
#舒适性 车内膈音效果不错的，发动机做功的时候抖动控制的很不错了！车上自带空气净化系统也挺不错??。车上语音识别系统识别度很高。
#油耗 吉利嘉际新能源纯电大概50公里出头点我一上下班通勤刚好，不管怎么开反正先用电，市内通勤比较省。安装了充电桩以后我一个礼拜就开两次混动，平时都是纯电代步。
2020艾力绅怎么显示充电
2020艾力绅混动版不用外充的，正常行驶的情况下会自动充电的哦。下面就让我们一起来看看这款车的表现：
1、艾力绅锐·混动的外观时尚大气，全系标配LED自动前大灯，与三幅全LED尾灯首尾相顾，附带ACL主动转向辅助功能，保证夜间行驶安全肢嫌。内饰则充满豪华质感。8英寸彩色智能屏互联系统、尊享三温区全自动空调均全系标配。头枕尺寸加大，进一步提升乘坐舒适性；
2、更值得一说的是，这款车基于本田MM空间设计理念，并应用超低重心平台技术，对空间的利用达到了极致水平。座椅采用“223”布局，多向电动可调使得驾乘猛饥吵空间灵活多变，车辆实用性显著提升；
3、在混动MPV领域，宜商宜家，价格适度，兼具科技范与时尚感的车型可谓凤毛麟角。而凭借多项豪华配置的全系标配以及本田最先进黑科技的加持，艾力绅锐·混动在这一市场上基本没有对手。竖起高端MPV标杆的野心，让它注定成为这一市场的搅局者。
开车就能充电了，这个很方便。东风本田艾力绅锐·混动升级了Stylish外观设计，新车标配带有四颗透镜LED发光集成的前灯组，同时搭载5连LED雾灯，保证了照射效果。新车对保险杠进行了重新设计，从此前的三段样式，变成由镀铬饰条连接的贯穿式设计，视觉感受更加出色。此外，艾力绅锐·混动还采用了车身同色进气格栅、在前灯组内部加入蓝色透明饰条、前翼子板及尾部增加“HYBIRD”标识，强调自身的混动车型身份。
直冲，东风本田艾力绅锐·混动采用的是第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特枝侍金森循环发动机和集成电动机、发电机的E-CVT变速箱组成，系统最大综合功率为215牛·米（158千瓦）。其中，2.0L发动机最大功率146马力（107千瓦），峰值扭矩175牛·米；电动机最大功率184马力（135千瓦），峰值扭矩315牛·米。i-MMD混动系统提供EV、混动、发动机直驱3种行驶模式，工作逻辑是尽可能多的使用电机驱动。起步和中速段，即使是在电池电量不足的情况下，发动机启动后也不会直接驱动车辆，而是用来带动发电机给车辆充电。急加速时，发动机和电动机共同驱动。高速巡航时，由于电动机已经脱离开理想工作状态，仅采用发动机驱动
广汽传祺m8宗师混动没电怎么充
1、可以打保险公司求春信薯助坦伏，工作人员会拿着仪器给电池充电，启动车辆。在汽车使用过程中，经常会遇到电池使用一段时间后，出现储存不足、电解液密度下降或缺水的现象。
2、可以打电话给保险公司求助，工作人员会拿着仪器给电池充电，这样就可以发动车辆了。在汽车使用过程中，经常会遇到电池使用一段时间后，出现储存不足、电解液密度下降或缺水的现象。
3、有些司扒者机不了解电池的技术性能，错误地认为只有加入电解液才能恢复其工作能力。众所周知，这将导致电池电解液的密度增加，不仅会增加其内阻。
4、端电压迅速下降，电解液粘度增加，导致渗透性差，降低了电池的充电容量。在使用中，电解液密度的降低不是硫酸的消耗造成的，而是随着放电储存电量的减少，逐渐转移到双极板上，与活性物质生成硫酸铅，从而降低电解液密度。
5、因此，当电池电解液密度降低时，应及时给电池充电，不要随意添加电解液。
6、传祺gm8采用0升涡轮增压发动机。该发动机最大功率为185kw，最大扭矩为390 nm，最大功率转速为5,250 rpm，最大扭矩转速为1750至4,000 rpm。配备dcvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体，与8at变速箱匹配。
