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桑塔纳车轮不动了，怎么办啊
1、拆下车轮的固定螺丝。具体方法如下图所示：
2、拆下车轮制动钳的固定螺丝。具体方法如下图所山困春示：
3、尺羡掀开车辆的制动钳。具体方法如逗耐下图所示：
4、拆下车辆的刹车片。
5、把刹车泵的制动钳复位。
6、按照相反的顺序装回刹车系统部件即可。
大众桑塔纳后桥如何拆装
可以去修理厂拆卸和更换。大众桑塔纳后桥的拆卸方法如下。1、拆下桥壳下部的放油塞，释放桥壳润滑油；拆下主动锥齿轮法兰和传动轴的连接螺栓；2、半轴的拆卸。拆卸前，请用盖子覆盖前轮，松开停车制动器。拆卸时，松开侧固螺母和垫圈全部并拆下；在半轴尾部中央2~3下方用铜锤轻轻击打，使半轴的法兰面与轮前绝毂连接面分离后，用手拉动半轴，即可拔出半轴。注意)在侧花键部分即将通过油封之前，用手握住侧轴部，缓慢旋转侧轴，以免损坏侧油封，或使侧轴掉落而被刺伤。3、拆卸主减速器总成：拆卸后制动软管和三通接头；用小车牢固支撑减速机外壳，拆下连接减速猜闹机外壳和后桥的12个螺栓，将减速机组件从桥壳上拆下；断开制动室软管、管路之间的连接，断开制动室，拆下调节臂组件；4、拧下轮慧兆姿毂调整螺母锁板紧固螺钉，取出锁板用，专用套筒拆下轮毂调整螺母；稍微转动轮毂和制动鼓组件，用铰刀向外拉轮毂，同时轻轻拍打制动鼓，松开外侧轴承内圈，外侧轴承内圈松动后，拆下轮毂和制动鼓组件。但是，此时，请注意该组件的重量很重，不要掉落或损伤人，同时注意不要掉落外侧轴承内圈。5、用夯锤拆下内轴承内圈和油封护圈总成；使用复位弹簧拆卸工具，拆卸制动复位弹簧，拆卸凸轮轴；用板手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板的闸瓦及带防尘罩的组件；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。
桑塔纳后轮轴承怎么拆
首先使用卡子将正式轮盘卡住，防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节。之后使用扳手将 桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）正时轮盘上的螺好颤芦丝拧松，方便对正时轮盘微调。再将正时轮盘的盘顶松开，这样就可以开始校对了。校对的时候要先找到带颜色的齿轴。将带颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔，这样正时就校正完成了。最后再松开卡子即可。
汽车轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。汽车的车轮轴承一般是双列滚珠轴承，在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装，或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏。
桑塔纳汽车车轮轴承拆卸步骤如下：
1、拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承；
2、拆轴承紧固螺帽。用开口器把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大洞镇螺帽，用30的套筒拆下螺帽；
3、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂；
4、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下；
5、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来；
6、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口器把螺帽友带边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖；
7、装刹车盘、制动钳。安装制动盘，制动钳，这个轴承就可以更换。
（图/文/摄： 陈芳1） @2019
