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离心式空压机]中间冷却器会出现哪些故障?怎样排除?
中间冷却器上下盖，或管子损坏，造成漏气；管道或圧力表接头漏气。
机组冷却剂液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；油冷却器脏；油过滤器芯堵塞；温控阀故障（元件坏）；断油电磁阀未得电或线圈损坏；断油电磁阀膜片破裂或老化；风扇电机故障。
仔细检查发现保压阀卡死，可能是由于当时温度较低，保压阀冻住了。将保压阀拆开检查未发现异常，重新组装后试车，不再出现空压机憋压现象。
离心式压缩机常见故障：轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，最高温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。
下面就离心式空压机的轴承温度升高、油压突然下降、气体出口流量降低、冷却器冷却效果差故障进行讲解。轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，最高温度不应超过65℃。
离心式制冷压缩机冷凝压力过高怎样检修?
． 冷凝压力变高：冷却水温过高或水量不足---降低水温或增加水量。3． 冷却水进出口温差增大：循环水量不足---检查有关管线（泵、阀）增加水量到规定值。
冷凝器表面各灰过多，使冷凝器热交换不畅，冷凝器温度过高引起排气压力过高。排除方法：将冷凝器各灰清除干净即可解决。冷凝器环境恶劣不通风，引起排气压力过高。排除方法：可改变安装位置。
原因：制冷系统内制冷剂量过多，引起吸气压力过高。维修方法：将多余的制冷剂放掉即可排除故障。原因：制冷系统内制冷剂混有空气，也能引起吸气压力过高。维修方法：应放掉制冷剂，重新加灌，即可排除故障。
制冷系统内制冷剂混有空气，也能引起吸气压力过高。应放掉制冷剂，重新加灌，即可排除故障。压缩机在压缩过程中，低压阀片与阀板间关闭不严有泄漏，使高低压间串通引起吸气压力过高。需剖开压缩机研磨阀片。
离心式制冷压缩机不能启动运转,故障的原因及万师傅的检修方法?
1、缺少制冷剂空调制冷剂不足，空调压缩机长时间在这种状态下工作，就会出现故障。一般空调制冷剂不足可能是设备不当造成的，系统泄漏是空调制冷剂不足的根本原因。
2、空调的电源线没有插好，或者电源线接触不良，都会导致空调压缩机无法工作。解决方法：空调压缩机不工作是因为空调电源线没有插好，需要重新调整空调电源线。
3、首先用万用表测压缩机电动机阻值正常，再检查温度控制器良好，过载保护器无异常现象，估计启动继电器内部损坏。试用绝缘导线将启动接线柱和运转接线柱接通，故障消失，判断启动继电器损坏。
4、离心式压缩机常见故障：轴承温度升高离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，最高温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。
