变速箱电磁阀故障判断及处理方法（变速箱电磁阀损坏的原因）

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1、故障现象(1)行驶中，换档冲击大，在自动变速器升档的瞬间汽车有较明显的冲动。(2)在起步时，由停车档或空档挂入倒档或前进档，汽车振动较严重。 2 故障原因 (1)发动机怠速过高。

2、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。发动机怠速过高。

3、如果是电磁阀通电后不工作，处理方法：检查是否电源线接触不良，检查电源电压是否在合理范围值，检查线圈是否脱落或者短路，最终都无法解决问题可以考虑更换电磁阀。

解决方法：立即到技术专业靠谱店面查验并加上变速箱油，使变速箱传动齿轮更强的润滑。故障表现：汽车打火后，当P挡放进别的档位时，汽车发动机会马上关机。解决方法：停在马路边，等待救援。

若电磁阀线路出现故障，则需要将电磁阀线路进行检查和修理。一般情况下，线路的故障表现比较明显，可以先自行进行简单检查，或者请专业技师进行更为准确的检查。

变速器电磁阀故障包括：汽车启动后，当P挡换到其他挡位时，发动机会立即停机；行驶过程中，在加油口可以听到发动机空转的声音，但车没有明显的提速，加速较弱。

检查解码器是否有故障，以便维修。如果有故障，清除后再用解码器控制是否所有电磁阀都能挂档。变速箱主要指汽车的变速箱，分为手动和自动两种。

说明电磁阀偶发性卡滞；若气流随电磁阀的动作而变化，说明电磁阀正常。

如果是电磁阀通电后不工作，处理方法：检查是否电源线接触不良，检查电源电压是否在合理范围值，检查线圈是否脱落或者短路，最终都无法解决问题可以考虑更换电磁阀。

自助式变速箱电磁阀常见故障：电磁阀线圈短路或断路。故障解决方案是更换电磁阀线圈；电磁阀插头/插座有问题。解决办法是纠正接线错误，修理或更换插头和插座。电磁阀线圈短路或开路。

自动挡变速箱电磁阀坏了以下现象：电磁阀线圈短路或断路：检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。