本文目录一览:
- 1、捷达怎么样
- 2、一汽大众新捷达的性能怎么样?
- 3、大众捷达这款车怎么样?
- 4、捷达怎么样?
捷达怎么样
大众捷达性价比比较低。
捷达的品牌定位本身比较低端,大众的想法就是靠捷达与国产品牌抢夺市场,但是想要与自主品牌抢夺市场还是比较难。
捷达VS7的终端售价和哈弗H6相差无几,但是产品力却天差地别,哈弗H6在空间舒适性、做工用料、动力配置和安全性能上全方位的领先,甚至在影响力方面,捷达VS7的品牌力也不如哈弗H6。
再来看一下捷达VA3,定位紧凑级轿车,终端售价竞争对手包括远景、帝豪、逸动、艾瑞泽5……,相比较这些国产轿车来说,捷达VA3的做工用料粗糙,配置也比较简陋。
只有两个气囊,配备卤素大灯、钢制轮毂,前后雷达、定速巡航、倒车影像、液晶显示屏、蓝牙、手机互联这些主流常规的配置都没有配备。关键是这一价格区间,国内消费者都是工薪家庭,相对比较务实,本身不太在乎品牌力,更何况是捷达这样的新品牌。
总而言之,中国消费者越来越懂车了,他们不再像以前那样迷信合资品牌,而是能够客观、理性地去对比,捷达VS7想靠一个合资品牌光的环去忽悠消费者,自然难以成功。
一汽大众新捷达的性能怎么样?
新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀,作为家用代步是不错的选择。从工信部给出的综合油耗来看,捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低,是非常不错的一款车型,捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。
新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车,长、宽、高分别为4487、1706、1470mm,轴距2603mm。在深圳上市,以大众汽车家族式设计语言为蓝本,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑,从内而外进行了全新升级,共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进,这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
捷达作为进入中国比较早的车,在大众强大的市场控制下,在加上自身耐用,省心,性价比高的情况下,一直有着不错的销量,良好的口碑,即使换了新款,也只是外观上有变化,为了适应多元的市场和消费者的审美,但是三大件还是没有问题,还是非常值得选购的。
以上内容参考:百度百科-新捷达
大众捷达这款车怎么样?
如果你说的是新捷达的话,这个车值得买。身边有个朋友买的就是大众的新捷达,根据他的说法,10W左右的车里面,新捷达是他的首选。
新捷达如果从外观和内饰上来说,其实并不出众,车身较短,内饰简单。但是如果真的开过新捷达,就会知道。这个车在该有的性能上绝对没有做任何的简配。低调,不奢华,但是实力放在那了。
提速快,我朋友跟我说,从40迈加速到140迈,只用了5秒的时间,而且转速表一直稳定在3000左右,就会自动提档。100迈匀速跑的时候,大概转速2000附近,跑高速特省油。而且方向盘也偏重,在高速上更安全。他在高速上最高跑过170迈车身不发票,这在10万左右的车里面很少见的。新捷达还能根据车身载重,自动的调节发动机的功率,方面更快的提速。
但是新捷达也有一些毛病:车灯亮度不是太好,晚上的时候,就不能开快。低配的话没有ESP,底盘太硬,过减速带或者路不平的时候,很不舒服。希望可以帮到你。
神车,曾二十几年占据月销排行第一。扛造
捷达车也不赖呆,比我富士达电车强多了
大哥,全款都5.4万了,你还想买啥去
捷达怎么样?
不错。
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
提车注意事项:
1、 检查外观:白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好(座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等)。
2、 检查空调系统:开启空调,按键是否灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统:USB、收音机、CD有无故障,声音有无瑕疵,导航是否正常。
4、 检查中控仪表显示:一般里程不超过60公里,屏幕显示是否正常。
5、 检查各项电子功能:后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。
6、 检查发动机舱:是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。
7、 检查后备箱:备胎、工具是否完整。
8、 检查底盘:底盘防护、有否擦伤。