领导为什么都坐考斯特_中国军队里面为什么有那么多三菱越野车-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于领导为什么都坐考斯特_中国军队里面为什么有那么多三菱越野车?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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请问为什么军队都用丰田的陆地巡洋舰和霸道三菱等吉普丰田考斯特

军队使用丰田的陆地巡洋舰和霸道三菱等吉普丰田考斯特作为交通工具的原因可能有多个方面。首先，这些车辆的尺寸和载重量适合军队的需求，可以提供足够的载重量和灵活性。其次，这些车辆的可靠性和耐用性对于军队来说非常重要，因为它们需要长时间行驶在艰苦的条件下，例如沙漠、山地等。此外，这些车辆的维护和保养也相对简单，可以减少军队的维护成本。最后，这些车辆的外观和内饰也可以满足军队的需求，可以提供足够的隐蔽性和舒适性。总之，军队使用丰田的陆地巡洋舰和霸道三菱等吉普丰田考斯特作为交通工具的原因是多方面的，包括尺寸、载重量、可靠性和耐用性、维护和保养以及外观和内饰等方面。

中国军队里面为什么有那么多三菱越野车?

考斯特是富豪坐的。

丰田考斯特作为一个汽车品牌的身份象征意义，三十余年间在中国民众心中潜移默化的影响，让丰田考斯特本身就代表着尊贵和地位。而这恰好是那些有钱的富豪无法抗拒的魅力。购买丰田考斯特的人更加看重的反而是其品牌附加的社会属性。

丰田考斯特在基础性能和品牌优势远胜同霁之外，丰田考斯特的改装内饰甚至可以媲美劳斯莱斯、兰博基尼等国际大牌豪车。丰田考斯特可谓是站在了中国汽车改装行业的风口上，中国现行市场上恐怕再没有任何一款车比丰田考斯特更适合做改装了。

考斯特

一般指柯斯达，是丰田公司生产的“豪华客车”代名词，宽敞、舒适的车厢，使COASTER看起来就象家庭轿车一样。COASTER有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。

在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，COASTER表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使COASTER倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。

什么级别的领导能配丰田考斯特？

因为三菱越野车皮实，适合多种地形，而且价格便宜。

三菱为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰。

丰田考斯特质量好，功能全，装饰豪华，耐用，是高速路上常见的车型。

扩展资料：

三菱主要是日本军工，舒适与越野的平衡，受到中国军队的好评。

三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。

接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。

现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

参考资料：

常看到中央和省级领导视察都坐中巴车，为啥？怎么不坐大客车或者轿车？

丰田考斯特这款车的车型是中巴车，一般领导都是配备的小轿车，基本没有领导会配备中巴车，所以这款车一般不会纳入领导用车的考虑范围。

但是作为中巴车这款车还是可圈可点的，首先这款车的外型还是不错，而且视野非常的开阔，空间很大，座椅也非常的舒适，操控感很棒。23个座位，内饰到处都透露个低调的奢华，是属于商用用车中比较豪华的版本。

其次这款车的动力非常的强劲，而且发动机也是搭配的高效环保的型号，尾气排放的标准都可以达到欧盟水平，座椅非常的宽大，并且可以自由调节，很适合单位或者集团出游和团建的时候使用，容纳的人数也很多，实用性比较高。

另外这款车在玻璃上也做了不少的文章，它使用的是隐私玻璃，而且采用了隔热和镀金的装饰，豪华的感觉一下子就起来了。而且隐私玻璃可以防止车内的情况被外面看见，室内舒适凉爽，也可以同时保护私密性这是很好的。而且前排是独立的座椅，空间非常的大，跟轿车的乘坐感没有区别。

大客车 座位太多了 臃肿 ， 轿车 太豪华了 影响不好

不要看 车是中巴 ，其实每台售价都不便宜。 最少80万一台。 尼桑 碧莲 ， 丰田 考斯特 。 这两款黄颜色的中巴是经常在电视里见到的。价格都是天价。 只是不认识的人 认为是中巴 ，便宜。