速腾为什么不是cvt无级变速_无级变速CVT是什么意思？是自动挡还是手动挡？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于速腾为什么不是cvt无级变速_无级变速CVT是什么意思？是自动挡还是手动挡？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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高分！大众的DSG双离合变速器和日产的CVT无极变速各自特点？那个好？

双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

今大众其实共有两款DSG双离合变速器，在大众内部代号分别为DQ250和DQ200，从直观数据上分析，代号DQ250的DSG有六个挡位，能承受最大扭矩为350NM，主要用于高排量或主打操控性的车型，如高尔夫GTI和即将上市的09款迈腾；而DQ200则是七速双离合变速器，能承受最大扭矩为250NM，主要搭载于中低排量的车型，如下半年上市的高尔夫6、速腾等

CVT即无级变速传动，其英文全称Continuous VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种 无级变速

[1]变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。

CVT技术真正应用在汽车上不过十几年的时间，但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的：　1. 结构简单，体积小，零件少，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本；　2. 它的工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放；　3. 具有较高的传送效率，功率损失少，经济性高。　当然，CVT技术也有它的弱点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷等等，这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。　目前CVT技术发展得相当迅速，各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来，CVT的地位和作用更是无可替代，它将会是未来变速器发展的大趋势。

无级变速CVT是什么意思？是自动挡还是手动挡？

CVT无级变速是几速的?

CVT无级变速技术是一种与传统手动档、自动档不同的变速器，它采用的是一种能够无限变化齿比的传动方式。在传统变速器中，一般都有一个固定的齿比表，即所谓的"挡位"，每一个挡位都对应着一组固定的齿轮组合。而CVT无级变速则完全不同，它没有分段的挡位，可以平滑连续地调整齿比，从而实现更好的燃油经济性和动力输出。

那么，CVT无级变速究竟是几速的呢?严格意义上说，CVT无级变速不是一个具有固定挡位数的变速器。我们可以理解为它的挡位数是无限的，因为它可以根据驾驶条件和需要实时调节齿比，变得更符合驾驶者的需要。但是，现在很多车型中为了方便人们理解，还是会定义几个"虚拟的挡位"，来让驾驶者更轻松地掌握变速器的操作，比如说6挡CVT、7挡CVT等等。

CVT无级变速的优点

CVT无级变速的自由度非常高，具有以下几个明显的优点：

1.更低的油耗：CVT无级变速器能够根据实时驾驶条件调整齿比，构造出更适应驾驶者需求的传动比例，从而达到更高效的动力转换。因此，CVT无级变速器的油耗要比传统变速器更低。

2.更顺畅的加速：CVT无级变速器能够无缝切换齿比，没有明显的挡位跳跃感。通过精细的齿比控制，CVT可以使车辆在加速时始终保持在最佳的转速区间，从而实现更加顺畅的加速体验。

3.更低的噪音、振动：CVT无级变速器的设计中没有明显的传动扭矩波动，因此能够带来非常平滑的行驶体验，同时也避免了传统变速器中由于齿轮摩擦带来的噪音和振动。

CVT无级变速的缺点

CVT无级变速的自由度虽然高，但是也存在以下一些缺点：

1.驾驶感受不够直接：由于CVT无级变速器没有明显的挡位感，有些驾驶者可能会感觉驾驶体验不够直接，无法感受到变速器的工作状态。

2.维修成本高：CVT无级变速器由于涉及到更复杂的技术，因此维修成本要比传统变速器更高。而且现在市场上的CVT无级变速器还比较少，维修难度也较大。

3.费用较高：CVT无级变速器相对于传统变速器来说，也要花费更多的成本来制造。这一方面是由于技术难度大，另一方面也由于市场上的CVT无级变速器仍处于较为前沿的尝试阶段。

CVT无级变速的应用

CVT无级变速的优缺点我们已经了解清楚，下面我们来看一下它在现实生活中的应用。

近年来，CVT无级变速技术得到了越来越多的应用，尤其是在新能源汽车领域。可以说，CVT无级变速技术是电动汽车、混动汽车等新能源汽车中应用最广泛的一种变速器类型。这主要是因为CVT无级变速可以满足新能源汽车的以下需求：

1.高效的能量回收：电动汽车等新能源汽车在行驶过程中可以通过物理方式回收能量，但这涉及到一个复杂的机械设计问题。CVT无级变速器的自由度可以使整个系统更加灵活，实现更好的能量回收效率。

2.高效的功率输出：CVT无级变速器可以根据实时的车速、道路条件等因素实时调整齿比，从而提高汽车的动力输出效率。

3.更加平滑的行驶体验：CVT无级变速器可以无缝切换齿比，实现更加平滑的行驶体验，这对于电动汽车等浑然一体的"非传统"汽车来说非常重要。

总之，CVT无级变速技术是一种高端的变速器类型，可以通过灵活的齿比控制实现更高效的能源转换、动力输出和行驶体验等多种优势。相信在不久的将来，CVT无级变速技术将为我们带来更加便捷、高效、环保的出行体验。

思域和速腾哪个值得买

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。

如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

汽车无级变速是什么？

你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。选择购买思域还是速腾取决于您的个人需求、偏好和预算。以下是对思域和速腾的一些比较，希望能帮助您做出更明智的选择：

1. 设计与品牌形象：

- 思域：思域以年轻、动感的外观设计闻名，注重操控性和运动感。它是本田品牌的代表性车型。

- 速腾：速腾采用了简洁而稳重的外观设计，强调实用性和舒适性。它是大众品牌的经典车型之一。

2. 空间和乘坐舒适性：

- 思域：作为紧凑型车型，思域提供较小巧的车身尺寸，但内部空间布局合理，前排和后排空间相对较宽敞舒适。

- 速腾：速腾在空间方面表现出色，尤其是后排空间相对宽敞，适合长途旅行和家庭使用。

3. 动力和性能：

- 思域：思域提供了多种发动机选项，具备良好的操控性和灵敏的加速性能。尤其是性能版的Type R拥有更高的动力表现。

- 速腾：速腾也提供了多种发动机选项，并以平顺、稳定的驾驶感受为特点，注重舒适性和操控平衡。

4. 内饰和功能配置：

- 思域：思域的内饰设计简洁实用，配置较为丰富，如触控屏、导航系统、倒车影像等，具备较好的用户体验。

- 速腾：速腾的内饰设计注重细节与舒适性，配置也比较丰富，如多功能方向盘、自动空调、车载娱乐系统等。

5. 价位与维护成本：

- 思域：思域的价格相对较为亲民，维护和保养成本一般较低。

- 速腾：速腾的价格相对较高，后续的维护和保养成本可能会略高一些。

以下是思域和速腾的一些主要参数对比：

1. 尺寸参数:

- 思域：长度约为 4549 mm，宽度约为 1799 mm，高度约为 1434 mm，轴距约为 2700 mm。

- 速腾：长度约为 4702 mm，宽度约为 1778 mm，高度约为 1477 mm，轴距约为 2686 mm。

2. 发动机选项：

- 思域：提供汽油发动机和混合动力系统。例如，最大功率为 125 hp 的1.5L 汽油发动机和最大功率为 180 hp 的1.5L 混合动力发动机可供选择。

- 速腾：同样提供汽油发动机和混合动力系统。例如，最大功率为 150 hp 的1.4L 汽油发动机和最大功率为 204 hp 的1.4L 混合动力发动机。

3. 变速器：

- 思域：配备CVT变速器（无级变速器）或6速手动变速器，取决于具体车型和发动机配置。

- 速腾：配备6速手动变速器或7速双离合变速器，取决于具体车型和发动机配置。

4. 驱动方式：

- 思域：标配前驱。

- 速腾：标配前驱，可选配四驱系统。

5. 容量：

- 思域：行李箱容量约为 519 升，后排座椅放倒后最大可达到 1156 升。

- 速腾：行李箱容量约为 510 升，后排座椅放倒后最大可达到 1557 升。

个人建议

两车都是好车，但是优先推荐速腾，a+级别的，高这半个级别差别太大了，以前自己买车觉得自己开空间小点无所谓，后面有了家庭，带上父母，接上朋友，稍微远一点跑跑，后排明显就不够用了，真的是大点好

另外，速腾这车相当之均衡，并且是全方位的8分+的水平，操控，动力，油耗，安全性，质感，车身油漆制造工艺水平优秀，外观内饰大气，个人开和家用都很合适。

最终选择取决于您对车辆外观、空间、动力、性能、内饰配置以及预算的需求。建议您前往经销商进行试驾，亲自感受两款车的驾驶体验和舒适性。此外，您还可以参考其他用户和专家的评价，咨询当地经销商，并仔细比较两款车在设计、空间、动力、性能、内饰配置、价格以及维护成本等方面的差异，以便做出更为明智的决策。

速腾与伊兰特比较哪个更值得买？速腾与伊兰特哪个好

1、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。

2、搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短。

你问对人了，本人年初买车，刚好对这两款车型做过功课。速腾（VW Sagitar）和伊兰特（Hyundai Elantra）都是比较受欢迎的小型轿车，具有各自的特点。以下是它们的主要比较：

速腾（VW Sagitar）：

- 品牌和质量：速腾是大众（Volkswagen）品牌旗下的车型，以出色的品质和可靠性闻名。

- 驾驶感受：速腾注重驾驶舒适性和稳定性，悬挂调校较为舒适，适合长途旅行和高速驾驶。

- 动力选择：提供多种不同的发动机和变速器选项，包括汽油发动机和涡轮增压发动机，并且还有手动和自动变速器供选择。

- 内饰和配置：速腾提供较高水平的内饰质感和配置，如舒适座椅、智能互联功能和先进的安全辅助系统。

伊兰特（Hyundai Elantra）：

- 价值和可靠性：伊兰特以较为经济实惠的价格和较低的维护成本受到消费者的青睐，同时也拥有良好的可靠性和耐用性。

- 外观设计：伊兰特采用了现代化、动感的外观设计，让人眼前一亮。

- 空间和实用性：伊兰特提供较宽敞的内部空间，适合日常使用和家庭出行。

- 舒适性和配置：伊兰特提供一定水平的舒适性和配置，如舒适座椅、音响系统等，满足基本需求。

以下是速腾和伊兰特（2022款）的主要参数对比：

速腾（VW Sagitar）：

- 发动机：1.4升涡轮增压汽油发动机或1.5升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率：131马力至150马力

- 最大扭矩：225牛·米至250牛·米

- 变速器：手动变速器或双离合器变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 油耗：约5.9升/100公里至6.3升/100公里

- 车身尺寸：长×宽×高（4702mm×1834mm×1472mm）

- 座位数：5座

伊兰特（Hyundai Elantra）：

- 发动机：1.5升自然吸气汽油发动机

- 最大功率：115马力

- 最大扭矩：144牛·米

- 变速器：手动变速器或CVT无级变速器

- 驱动方式：前轮驱动

- 油耗：约5.7升/100公里

- 车身尺寸：长×宽×高（4680mm×1820mm×1445mm）

- 座位数：5座

在选择速腾和伊兰特时，您可以考虑以下几个方面：

1. 预算：速腾相对来说更具有豪华感，而伊兰特更注重性价比，根据自身预算确定购车范围。

2. 用途和需求：根据自己的用车需求和喜好，速腾更适合长途驾驶和高速行驶，而伊兰特则适合日常通勤和家庭出行。

3. 品牌偏好：如果对于品牌的声誉和历史有较高要求，速腾是大众旗下车型，伊兰特则是现代汽车旗下车型。

我提车是伊兰特，伊兰特车内的乘坐舒适很好，座椅挺柔软舒适的，并且车内的布局也是非常的有小清新的感觉，同时车内的音质还是相当不错的，即使声音调的有点大，也不会出行那种沙沙声，一个人在驾车途中听听音乐还是非常享受的，另外空调的制冷效果挺不错的，值得点赞，即使开车约到减速带也不会有明显的颠簸感，给人感觉相当的安全，也足够的舒适惬意。多功能方向盘造型设计的十分轻盈，动力前半段调教的比较灵敏，所以起步时动力还是比较充足的。

最终选择应基于个人对品牌偏好、豪华感、性价比、驾驶感受和需求等方面的权衡。建议您到当地的汽车经销商处进行实际试驾、详细咨询和比较，以便做出最适合自己的选择。